岚圖、極狐、智己，如今越來越多的自主車企開啟了高端化進程。誠然，新能源汽車發展的大趨勢給自主品牌沖擊高端帶來了契機。

當國人還在消化着自主品牌車型越來越高的售價時，高合汽車又給上了一道“硬菜”。指導價57.00-80.00萬元的高合HiPhi X再度刷新了人們對高端自主品牌的認知。

單看外觀，你就能品味出高合HiPhi X高端的味道。

雖然定位于中大型SUV，但高合HiPhi X與我們平日裡見到的SUV還是有着明顯的區别。即便身長超過5米，但看起來卻并不笨重。同時，低趴的造型和流暢的身姿還營造出了滿滿的未來科技感。22寸的超大輪圈更是顯示出十足的氣勢。

值得一提的是，高合HiPhi X還配備有PML可編程智能大燈以及ISD智能交互燈，個性酷炫的同時也擁有很強的實用意義。

試想一下，遇到行人時投射出一道斑馬線示意行人先行；拐彎時投射出一條轉彎的光帶提醒其它車輛；被禮讓先行給他人一個“贊”的表情，這種未來般的交互體驗是不是相當有趣。

NT展翼門可謂是高合HiPhi X的又一大亮點。

對開門的設計讓人不禁聯想到勞斯萊斯，尊貴且優雅。不同的是高合HiPhi X不僅有着無邊框車門，後排車窗還采用了鷗翼式的設計。開着這台車停在路邊，一鍵打開車門，你就是這條街上最靓的仔。

如今的汽車搭載大屏已經是常規操作了，但進入高合HiPhi X的車内，你将再次被三塊大屏震撼。科技感相當濃郁的同時，整車的質感也是堪稱一流。

在座椅配置方面，高合HiPhi X并沒有采用常見的5座設計，而是選擇了4座或6座。從某種意義上來說，這樣的布局設計可能會更加契合消費者的使用需求。

看着高合HiPhi X的配置表，你一定會被密密麻麻的配置搞得眼花缭亂。

除了一些常規配置，并線輔助、車道保持主動刹車等安全裝備；自動泊車、可變空氣懸架等輔助/操控配置；後排獨立空調、17個英國之寶音響等高級配置，一切你想到想不到的幾乎全部都安排上了。

甚至連通常在豪華品牌旗艦車型上才能見到的後輪轉向，高合HiPhi X也進行了裝備，極大地提升了整車的靈活性，操控起來也更加優雅。

在雙電機的加持下，高合HiPhi X的百公裡加速最快可達3.9秒。這樣的加速水平即便是放在如今的電動車領域也是可以排的上号的。

在續航方面，高合HiPhi X可能隻能算得上是中規中矩。不過，高合宣稱将在2022年第四季度推出最大續航裡程800KM的電池組，而所有四座車型用戶還可以享受免費升級。另外高合還将在2022年12月推出160千瓦時的電池包，最大續航裡程将超過1000公裡。

特别值得一提的是，高合HiPhi X采用的H-SOA超體電子電氣架構具有強大的進化能力，由此使得高合HiPhi X在未來依然可以通過升級來保持充足的競争力。

曾經的高合一度讓許多人認為是PPT造車，而如今通過高合HiPhi X則很好地證明了自己。如果你要問高合HiPhi X是否配得上那麼高的售價，從整體強大的産品力來說，大抵是配得上的。

從内心來說，我十分樂意看到自主車企在高端領域有所建樹。尤其是高合HiPhi X這種相對來說更加高端的車型如若站定，必然進一步拔高自主品牌的高端形象。

但從現實情況來說，畢竟一款新品牌推出的新車型，短時間内消費者持币觀望的可能性應該更大。

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