雷克薩斯終于出事了，在豐田榮放爆出機油乳化之後，有雷克薩斯車主發現自己的ES300h車型也出現了機油乳化的現象。該車主前往雷克薩斯4S店進行二次保養，因為聽說了豐田機油乳化的消息，特意查看，結果發現自己的愛車也中了招，從機油蓋上白色液體的情況來看，該車機油乳化較為嚴重。

雷克薩斯創立于1983年，是豐田為了進軍北美的高端汽車市場而創立的品牌。1989年，雷克薩斯憑借LS轎車的香槟杯廣告一炮走紅，在美國的銷量逐漸追上了奔馳寶馬等傳統豪華品牌。多年以來，雷克薩斯一直是豪華品牌陣營中可靠耐用的代名詞，但一切都随着這次的機油乳化事件發生了改變。

雷克薩斯作為豐田旗下的品牌，其發動機變速箱等關鍵部件自然是由豐田提供的，ES300h作為ES系列的高配車型，采用了與榮放雙擎版相同的2.5L混合動力系統，所以榮放出現機油乳化和增多，ES300h自然也逃不掉。

雷克薩斯出現機油乳化增多，時至今日仍然沒有得到官方的正式解決方案，隻是為車主免費更換機油，但這是治标不治本，車主總不能隔幾天就去換一趟機油。很多車主當初選擇雷克薩斯就是圖個省心，結果現在天天擔心自己的愛車發動機會由于機油乳化增多損壞，省的哪門子的心？

整個2019年，雷克薩斯一直處在加價風波當中，ES系列作為雷克薩斯品牌銷量最好的車系，是加價重災區，加價範圍從三萬到五萬不等，甚至更高。2019年年中，雷克薩斯官方還提高了車輛售價，漲價範圍從6000元到15000元不等，理由是升級了LSS 智能安全系統，但這次漲價的争議點在于，雷克薩斯對漲價之前簽署訂車合同的客戶要求補差價才能提車，一時間成為了衆矢之的。

2018年，雷克薩斯在華銷量達到16萬輛，2019年達到了20萬輛，連續的增長之下雷克薩斯似乎有點飄飄然，不僅官方強行漲價，現在還出現了機油乳化增多的事件，可以預見2020年雷克薩斯的銷量将會迎來一波負增長。市場是無情的，不尊重消費者的品牌勢必會得到消費者的報複。

今年年初開始，豐田在美國實施了一項超過320萬輛汽車的召回計劃，召回車型包括豐田亞洲龍、凱美瑞、榮放以及雷克薩斯ES系列轎車。巧合的是，豐田在美國召回的車型正好是國内機油乳化增多的主力軍。

豐田召回這些車輛的原因，是由于安裝了制造錯誤的發動機缸體，可能存在冷卻液洩露的風險。而機油乳化就是其他液體混入機油引起的變質現象。所以有業内人士認為豐田此次的“機油門”極有可能是冷卻液洩露導緻的。截至目前，不管是豐田還是雷克薩斯，對于機油乳化增多都沒有官方聲明，也沒有召回。

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