年輕人都喜歡偏向于運動屬性的車型,車企為了銷量,往往會開發一條支線,專門生産運動版車型,比如寶馬的M系列,車型的設計借鑒了賽車思路,擁有更為犀利的外觀,同時性能也比普通車型要強一些,外觀增加了一些運動套件。
無獨有偶,賓利旗下也有一些運動車型,比如今天要說的新車歐陸GT S/GTC S,相比普通車型,新車有“S”字母作為後綴,也預示着新車的設計偏向于運動。除了運動的外觀外,官方還針對新車的排氣做了升級,新車提速時,尾排的聲音更好聽,具體來看下。
外觀方面,整體來看,新車的外觀設計并沒給到人們驚喜,設計語言都是大家比較熟悉的,前臉有着圓形的燈組,這是賓利品牌的标志,内部燈源的造型看起來十分高端。多邊形格栅内部依舊是網狀結構,下方采用三段式進氣口設計,兩側内置了圓形霧燈,引擎蓋有多條隆起的筋線,整個前臉來看,新車顯得特别硬朗運動。
側面設計顯得很流暢,可惜新車沒有用隐藏式門把手。輪毂可以選擇22英寸,内部采用Y字結構,顔色為亮黑色,内部卡鉗則為紅色,如果喜歡低調,也可以選擇21英寸亮黑色輪毂。設計方面變化不大,為了提升辨識度,新車在前翼子闆上加入了S标識,展示了它運動的身份。尾部有着标志性的橢圓形燈組,底部是四出尾排設計,凸顯了運動屬性。豆哥想問問,有見過這樣的賓利嗎?車頭很賓利,尾部卻像帕拉梅拉,不過說實話,還挺好看的。
内飾部分,來到車内,你會發現新車并沒有在科技方面做過多的展示,用來比較講究,方向盤、檔把等地方用的是Dinamica絨面覆蓋,其他地方則用到了皮革材料,這些材料觸感舒适,而且看起來比較高端。為了展示新車特殊的身份,座椅頭枕上有S标識,如果不滿意,用戶可以更換成賓利的LOGO,一切以用戶的喜好為主,設計上并沒有太多創新,整體還是以機械感為主。
動力方面,新車搭載的是4.0T V8發動機,功率高達549馬力,性能很強。扭矩高達770牛·米,匹配的是8速濕式雙離合變速箱,零百提速時間為4秒。
總的來說,如果說新車有什麼亮點,外觀算一方面,大量黑色的加入,讓車身看起來更炫酷,運動的設計以及S标識,同樣吸引着年輕人。内飾部分沒有太多新意,但高端的用料依舊讓人感覺這款車很值,加上不俗的性能,相信年輕人都會喜歡。
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