在車輛的衆多類型的油液當中，刹車油可以說是最關乎行車安全的一種。在現代車輛中，造成刹車性能下降甚至失靈的主要原因，一個是刹車盤片的熱衰退導緻的制動性能驟降，另一個就是刹車油沸騰導緻的氣阻問題了。

刹車油發生氣阻通常是由于在連續制動的過程中，刹車盤片摩擦産生的高溫傳遞至刹車油管路，造成刹車油沸騰所緻。而刹車油的沸點會随着使用裡程的增加逐漸下降，沸點越低，也就意味着越容易發生氣阻。因此，刹車油是需要定期更換的，否則可能給車輛留下安全隐患，通常建議的更換周期為2年或4萬公裡。

那麼在更換刹車油時我們需要注意些什麼呢？

01

更換前确認刹車油等級

目前一般車型中最常用的兩個刹車油等級分别為DOT3和DOT4。DOT是美國石油協會制定的一個評價刹車油質量的标準，後面的數字越大，代表刹車油的質量越高，其實最本質的區别，就是DOT4比DOT3的幹沸點和濕沸點更高，更不容易發生沸騰，因此可以更有效的防止氣阻問題。

在更換刹車油前，要确認自己車輛原車刹車油的等級。需要注意的是，如果原車刹車油等級為DOT3，是可以升級為DOT4的，但建議更換刹車油時盡量将原車油液排幹淨，以确保發揮DOT4刹車油的最佳性能。但是，如果原車刹車油等級為DOT4，是不可以降級為DOT3的，這是因為設計使用DOT4刹車油的車輛，通常比使用DOT3刹車油的車輛制動系統負荷大，比如車輛更重，或更偏運動，如果降級使用刹車油，可能無法滿足制動系統的需求。

另外還要注意的是，DOT5與DOT3和DOT4不可混用，因為基礎油的成分不同。DOT5.1雖然與DOT3和DOT4可以兼容，但它更适合用在賽車或商用車等相對制動負荷更大的車輛上。

02

更換時必須進行排氣

更換刹車油并非将舊油放掉換上新油這麼簡單，整個換油過程通常需要兩人配合完成，并進行排氣操作。

為什麼要進行排氣呢？

這是因為我們在更換刹車油時，如果僅僅更換油壺中的油液，管路中殘留的舊油是無法排出的，另外，換油時管路中可能進入空氣，影響制動性能。因此，換油過程需要通過人工踩刹車踏闆，或使用設備進行排氣操作，以确保舊油和空氣徹底排出。

刹車油的排氣孔分别設置在四個車輪的位置，換油時的排氣順序需要按照“距離制動總泵（刹車踏闆附近）由遠到近”的原則，對于左舵車輛，順序就是“右後輪→左後輪→右前輪→左前輪”，依次排氣，确保排出幹淨油液，并無氣泡。

03

更換後進行完工檢查及道路測試

刹車油更換完成後，不可立即上路行駛，需要進行完工檢查，确保管路無洩漏，起動車輛原地怠速踩踏刹車踏闆，确保踏闆阻力逐漸增加，并能保持制動油壓，然後進行内部道路測試，确認制動性能正常後方可上路行駛。

更換刹車油是一項對專業性要求較高的車輛維保項目，不論是産品質量，還是操作流程，都會影響到最終的換油效果。為了保障車輛的行車安全，車主朋友一定要選擇正規修理廠進行換油操作。

文章來源： 博世汽車售後

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