鄭州都市圈擴容已經官宣，發展規劃啟動編制。

在十三屆全國人大五次會議河南代表團全體會議上向國家提出了支持申請，希望支持鄭州都市圈重大交通基礎設施建設，進一步提升綜合交通樞紐功能。關注珂爾，了解核心區規劃及建設資訊！

是啊，中心城市是都市圈的發展引擎、都市圈是城市群的發展核心，無論是都市圈城市間還是主城區，交通都是極其重要的一項建設内容。

因為鄭州都市圈的核心已從鄭汴港升級到鄭汴許，所以今天咱們來聊聊這個核心動力源内的新謀劃的高快路網項目。

©鄭州都市圈核心動力源高快路網分布示意圖-來源官網

依據全省交通重點項目集中開工動員會和各市年度建設任務來看，均涉及到了高速路網和國省幹線路網建設。

其中開封，在十四五發展規劃和年度建設任務中提出，加快交通強市建設，持續暢通對外交通運輸通道，不斷拓展綜合交通樞紐功能，加快構建綜合交通網絡，全面提升綜合交通運輸服務能力和品質。

以鐵路網、高速網、幹線公路網為重點，強化東西通道，開拓南北通道，優化調整運輸結構，促進不同交通方式深度融合。

©G230跨黃河大橋效果圖-來源網絡僅供參考

鐵路網發展中有大家最為關注的鄭州都市圈軌道交通K2線開封支線、還将規劃研究開封至鄭州南站、開封至蘭考城際鐵路、濮潢鐵路項目。

高速網發展中涉及開工建設蘭原高速蘭考段、蘭沈高速蘭考—杞縣段、沿黃高速民權—蘭考段，适時啟動尉氏—臨颍高速和蘭南高速擴容改造項目。

幹線網發展中将加快17條鄭開規劃立體交通通道建設，推動S312一期、G310南移、G107 東移和 G106 改建工程、S312二期工程、鄭開大道高架快速化改造、鄭開快速通道、沿黃旅遊大道、開港大道、十三大街北延、G230黃河大橋，加快融入鄭州國家中心城市發展大格局。

這些綜合路網項目中，東西通道是強項，南北通道因為涉及跨黃河相對較弱，其中G230已經謀劃已久，如今算是正式開工建設，這對于開許産業帶和開封西南産業組團的建設以及北跨黃河聯動封丘延津，促進黃河流域生态保護和高質量發展都是極大的助力。

©G230跨黃河大橋施工-來源規劃交流群

如果G230是開封南北向路網的主幹道，那麼鄭開大道将是東西向路網的主幹道，開封率先提出将推動鄭開大道高架快速化改造建設，可見這條道路鄭開兩市已經形成了共識，作為鄭開同城化的首條高架快速路，如啟動建設意義重大，不僅能大大縮短通行時間，對于沿線組團和鄭開同城化的加速發展也是新的助力。

再來說許昌，許昌由鄭州都市圈南大門晉級核心動力源角色，這跟許昌的交通優勢、産業優勢都有很大的關系，目前都市圈首條市域軌道交通S1已經全線電通，為今年開通試運營奠定了基礎。

©鄭州都市圈範圍示意圖-僅供參考

而高速鐵路網中，随着鄭渝高鐵的全線開通，加上鄭武、鄭合均在許昌設站，無形中提高了許昌的樞紐交通地位；除了高鐵和市域鐵路外，高速也是新的優勢，根據規劃，除了京港澳高速外，在東部将規劃尉氏至臨颍高速，取直安羅高速許昌段的線路，京港澳東複線；在西部建設鄭州至南陽高速鄭許段，形成京港澳高速西複線；在快速路網方面未來規劃的還有S227、梁州大道南延、荊州大道南延、G107東移改線、S224、S240等。

©鄭新高速跨南水北調大橋效果圖-來源官網

這些高快路網中，大家最期盼的應該是鄭許高速了吧，因為根據河南高速公路“13445工程”計劃，鄭州至南陽高速鄭州至許昌段納入近期建設，項目全長66公裡，位于京港澳高速、機場高速、鄭栾高速之間，整體呈南北走向，北接鄭州市西南繞城高速，南連鹽洛高速。采用雙向六車道建設标準，設計時速商登高速以北100km/h、商登高速以南120km/h。

目前鄭許高速正在推進一期工程所涉及到的土地勘界工作，鄭州段和許昌段已經招标完成；鄭許高速的勘測定界，說明施工圖已經完成，接下來就是根據勘測的結果進行征地拆遷、施工許可等環節，可以肯定是今年将會正式啟動建設。

鄭許高速項目的實施有助于加快鄭州都市圈建設，優化區域路網結構，促進“鄭許一體化”。

©鄭州都市圈軌道交通規劃示意圖-來源網絡僅供參考

鄭州都市圈擴容後，後續還會有更多的綜合路網項目啟動，不僅僅是高快路網，還有都市圈軌道交通，目前鄭州都市圈規劃發展正在編制中，大家最希望哪些項目能盡早到來呢？底部留言區一起來交流吧！

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