在新能源熱潮高漲的當下，每一款搭載内燃機新車的推出，或許都會成為燃油時代最後的絕唱！即使是BBA豪華車也不例外，如今的寶馬X3、奔馳GLC都将迎來全新改款，奧迪Q5作為同級競品當然也沒有落下。全新一代車型已經在海外市場路試階段，相信很快就要和大家見面了，據悉新車入門級版本換裝了全新的1.5T發動機，起售價将會進一步拉低，而未來國産版車型有望價格同步，因此新車的競争力将會進一步提升，而屆時的寶馬X3、奔馳GLC等統計競品将會面臨更大的壓力。目前新款奧迪Q5實車圖已經曝光，我們一起來解讀吧！

外觀方面最大的變化就是更加年輕化，如果說上一代車型依舊是非常官方的造型設計，那麼全新一代車型就直接奔馳年輕消費者去了。前臉部分造型更加扁平低趴，視覺重心進一步下探。多邊形大嘴格栅依舊很霸氣，内部為亮黑色蜂窩網狀結構，兩側霧燈區域同樣也是類似造型點綴，運動感進一步提升，中網四周還加入了鍍鉻裝飾條，精緻感更足。新車大燈組造型更加銳利，内部光源也很炫酷，科技感十足。奧迪作為“燈廠”，每一代新車燈光秀都能給人帶來不一樣的體驗！

新車側面部分比較敦實飽滿，溜背式造型設計讓整個側面視覺效果更為運動，車窗下沿同樣加入了鍍鉻飾條進行點綴，進一步提升精緻和檔次感。側面腰線非常硬朗，尤其是車門下方的雙刀鋒式腰線設計，造型非常犀利誇張。側裙部分還加入了高亮的裝飾套件，更加突出運動屬性。

新車尾部造型簡約大氣，頗有幾分保時捷的味道。貫穿式尾燈組對于奧迪來說已經不是什麼新鮮事，整個尾燈組更加細長，大面積的底部擴散器搭配雙邊雙出的鍍鉻排氣孔，讓整個尾部的運動感體驗的淋漓盡緻！

内飾方面，全新Q5換裝了和新A4較為相似的内飾設計，儀表盤和中控大屏都采用了懸浮式設計，不過并沒有使用連屏造型，但整體所營造出來的科技氛圍依舊是非常濃厚。方向盤采用了四幅式雙平底造型，檔次感和豪華感明顯要更強一些。所以整個新Q5的内飾設計相比競品車型還是非常有優勢的，特别是和寶馬X3相比較！

動力方面，新車除了延續現款車型上的2.0T發動機，最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛米，在低配車型上還會用到全新的1.5T發動機，這台1.5T發動機是在原來大衆1.4T發動機基礎上發展而來的，可以說是那台1.4T發動機的第二代産品，它擁有很多黑科技技術，是小排量發動機的标杆産品，未來還會引入到大衆的一些車型上使用，全面取代之前的1.4T發動機，關于新車更多的消息，我們還将持續關注，關于這台全新Q5，未來正式上市後，你覺得有機會擊敗寶馬X3和奔馳GLC嗎？談談你的看法！

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