一、重磅文件！

六安高鐵西站要來了！

重磅！據市發改委最新發布的關于征集《六安市新型城鎮化規劃（2021-2035年）》（征求意見稿）意見建議的公告中顯示：

加強西部葉集副城區基礎設施建設力度，加快副城區融入主城區步伐。完善六安市城區公路交通路網，建設主城區至副城區快速路；構架覆蓋六安城區的高速鐵路網絡，支持西部葉集副城區設立合康高鐵六安西站。

葉集位于安徽西部，地處皖豫交界，素有“安徽西大門”和“大别山門戶”之稱。

葉集東連長三角，南枕大别山，西接中原地，北臨淮河水，轄區内設有葉集鐵路客貨站，是東進西出的咽喉、貫穿南北的節點。

十四五期間，六安将加快推進葉集皖豫邊界特色城區建設，打造“長三角西大門”生态優先綠色發展産業合作示範區，共建跨行政區協同發展的産城融合新城區。

所以，規劃中六安高鐵西站位置，

不僅對葉集區将實現高鐵時代影響，

更是對六安承東啟西，左右逢源

全面融入長三角區域協調發展

提供支撐和重大意義

二、六安4大高鐵站即将開建

六安北、霍山站、金寨東全來

不僅如此，六安還有六安北、霍山站、金寨東、南溪站4大高鐵站即将開建，未來鐵路交通樞紐将更加豐富。

01

六安北站

據此前市發改委回複

六安高鐵北站将打造

不低于4.5萬平方米的高架候車站房

站台規模為5台13線

（合武場3台7線、合康場2台6線）

這次也再一次被證實

而六安高鐵北站的位置也随之流出

位于臯陶大道以西，蓼城路以北，

此外，六安北站按照一等站高标準建設。一等站是中國鐵路車站等級裡僅次于特等站的一個級别，一般為地級車站或重要樞紐站。

意味着六安北站建成後将會為六安的交通發展帶來更大的提高，為六安城市魅力提供更好的補強。

此外，規劃中的六安北站是高鐵樞紐站，将承擔中長途高速鐵路列車辦客，實現長三角、成渝都市圈等區域快速通達。

也就是說，等六安北站建成後，将設計成全高鐵停靠站，比肩合肥南站。同時，六安北站對接江浙滬皖等長三角城市群，實現快速通達成都、重慶新一線重點城市，全國交通樞紐地位更加突出。

02

金寨東站

在現代産業園東部仙花實驗學校西北側設置金寨東站，

位于仙花路、曲河路、望兒山路、金順路之間。

金寨東站近期建設2台4線，

遠期為3台8線（預留合肥至安康高鐵引入）。

站房設計三層，二樓為候車廳、一樓為設備及商業廳、

地下為臨時停車場及出站通道，

總建築面積1.5萬平方米。

站前廣場占地110畝，建設客運總站、

旅客集散中心和商業中心等。

03

南溪站

在南溪鎮花園村附近設置預留辦客條件越行站。

04

霍山站

霍山高鐵站

站址位于衡山鎮洛陽河村境内，

濟廣高速以西、國道105以東區域。

站房建築面積15000平方米

六安景鐵路建成後，霍山将結束不通鐵路的曆史，并可直達省會合肥，共享合肥經濟圈發展紅利，而六安至安慶也隻需約1小時左右。霍山迎來重大利好，市民出行更加便捷！

04

霍邱高鐵站

霍邱政府回複，

沿淮鐵路已納入安徽十四五規劃！

沿淮高鐵，

該項目是連接河南、安徽和江蘇之間的新通路，

承擔淮河沿線城鎮間客運交流的快速通道，

項目拟經霍邱縣。

建成之後可以說是霍邱縣将成為

對接皖北城市的主要大門。

對于霍邱來說意義重大！

希望這些規劃中的高鐵站能早日開建

帶動六安經濟發展

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