4月1日，國家知識産權局公布了标緻全新一代308SW的外觀專利信息，這款旅行車在去年年中已經在歐洲發布，算是一款新鮮滾燙的車型。

标緻全新308SW國内專利圖

法系車的設計從來都不按常理出牌，标緻全新308SW采用的全新的家族化設計，依舊很大膽很前衛，但他們也絕對不會接受生搬硬套的設計，标緻全新308SW是有自己的一套特征。

标緻全新308SW國内專利圖

作為旅行車，大家最關注的肯定是它車尾的部分，除了車身更修長之外，全新的車尾造型設計顯得特别有美感。不過，這款車的天幕竟然隻有半個車頂的面積，這稍微有點不像法系車的作風。

标緻全新308SW國内專利圖

标緻全新308SW國内專利圖

從海外的标緻全新308SW内飾官圖可以看出，它采用了一套全新的内飾設計，相比東風标緻508L的那套設計還要更有棱角。當然，這種充滿設計感内飾，還是法系車的一貫的味道。

标緻308SW内飾

标緻全新308SW在歐洲市場共有3種形式的動力，分别是汽油版、柴油版和插電混動版。其中汽油版搭載1.2T三缸發動機，并分為兩種動力調校，最大馬力分别為110匹和130匹，匹配6速手動和8速自動變速箱。柴油版則搭載1.5T四缸柴油發動機，最大馬力130匹，同樣也匹配6速手動和8速自動變速箱。

标緻308SW

标緻308SW

至于插電混動版本則搭載有1.6T發動機和電機組成的插電混動系統，并分為普通版和高性能版，普通版綜合最大馬力180匹，而高性能版綜合最大馬力則達到225匹，兩種版本均匹配8速自動變速箱。

标緻308SW後備箱

這次标緻全新一代308SW的專利圖在國内進行申報，這到底又是什麼意思呢？難道這款車準備引入到國内了嗎？這種可能性并非完全為零，因為以前307SW也曾經被引入到國内進行銷售，隻是保有量極低而已。

當年的标緻307SW海報

更有意思的是，标緻全新一代308SW還為它的尾門申請了外觀專利，難道這是要國産的節奏？還是說隻有尾門實現國産？

标緻全新308SW的尾門國内專利圖

不過，理性來看，東風标緻目前在國内的銷量表現并不是特别理想，整個品牌的月銷量也僅僅隻有千位數水平，這種本來就比較冷門的旅行車，東風标緻恐怕也不願意浪費成本去生産，所以國産的可能性還是非常低。

東風标緻曆史銷量數據

标緻全新車型國内諜照

另外，近期國内也曝光了一些标緻全新三廂車型的諜照，隻是暫時看不出具體是哪款車型，這款車型反而更受東風标緻重視。與其對标緻全新308SW引入包有幻想，還不如好好關注一下這款更有可能在國内生産的全新車型。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!