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卸載貨物

當日09：42，美國紐約飛來的全貨機航班5Y551降落杭州機場，随後經過兩個小時的裝卸，83.75噸電商貨品将從杭州機場起飛，1.64噸貨物前往韓國首爾，82.11噸貨物前往美國紐約。該航線由順豐國際包租美國阿特拉斯航空運力執行，使用波音747-400F全貨機執飛，航班初期每周1班，後期将逐步加密班次量。和以往不同的是，此次航線将杭州機場作為中轉站，通過利用中、美、韓三國之間的第五航權，實現杭州、紐約和首爾三地機場間自由上下貨物并靈活分配貨物。第五航權的開放意味着杭州機場獲得了全球更高開放水平樞紐的“入場券”，是浙江省自貿試驗區建設開局的重要實踐，将成為未來招商引資的有力抓手。第五航權貨運航線能夠使一地的貨物一次性通達多個國家，并且通過在經停點上下貨物實現“多點串聯”，縮減陸地中轉分撥的環節，減少飛行運輸成本。

紐約—杭州—首爾—紐約國際貨運航線啟航儀式現場（本文圖片、視頻均由杭州機場提供）

杭州機場副總經理孫霞峰介紹，此次新開航線形成了多點串聯、靈活組貨的運輸效果，有效提升了杭州機場國際貨運中轉能力和國際貨運航線的通達性。對于貨代而言，新航線更加便利，選擇更加多元，能夠更加有效地吸引和穩定貨源。杭州機場嘗試通過開辟第五航權航線，搭建起一套新的航空貨運生态系統。上下遊企業通過延伸服務鍊條、擴展銷售網絡、增加貨源渠道、加密航班頻次等舉措支撐航線發展，将帶動提升我省航空貨運吞吐量。

第五航權作為衡量地區對外開放水平和營商環境的重要标志，目前僅有北京、上海、廣州、深圳、鄭州、西安等國内重點口岸運行第五航權貨運航線。今年以來，受疫情影響，浙江民航運行生産一方面抓好疫情防控，守牢航空口岸大門；另一方面聚焦安全生産，服務地方經濟發展。民航浙江監管局局長秦剛表示，杭州蕭山國際機場作為全省的龍頭機場，在航空客運市場受到巨大沖擊的形勢下，迎難而上搶抓機遇，堅守安全底線，強化運行責任，踐行真情服務，強弱項、補短闆，實現了國際貨運的逆勢增長。今年前三季度，杭州蕭山國際機場完成國際及地區貨郵吞吐量13.47萬噸，同比增長77％，全國排名從第8位增至第6位，增幅全國前十大機場排名第2。

下一步，浙江省機場集團将以本次第五航權落地為契機，利用好好政策紅利，充分發揮杭州臨空經濟示範區特色産業優勢，引入更多的行業龍頭企業入駐。不斷優化航線結構布局，構建以杭州機場為圓心的通航網絡，提升杭州機場國際貨運樞紐的通達性和便利性。加快建設首個落戶浙江自貿試驗區擴展區的航空貨運項目——杭州蕭山國際機場東區國際貨站工程，提供更加優化的口岸營商環境，推動更高層次的航空産業融合。

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