本系列講述了高鐵的組成，主要包括：1、車身，2、車身配件，3、引導系統，4、動力系統，5、傳動系統，6、輔助系統，7、刹車系統，8、内部設備，9、車載控制系統，10、旅客信息系統，11、通訊系統，12、線束與電氣開關箱，13、車門系統，14、冷暖空調系統，15、傾斜系統，16、照明，17、離合器，18、軌道機車和車輛，19、控制、指揮和信号系統，20、單獨配件。

本篇主要講述高鐵的組成系列之八--内部設備。

一、車窗

1、司機室旋轉側窗

在司機室左右兩側各設一個旋轉側窗，均采用外框和内框兩個鑄鋁框，外框與車體固定在一起，相對于車體保持不動；内框通過一個旋轉軸鉸鍊與外框連接，可旋轉翻開和關閉。旋轉側窗從内部用緊固件安裝到車體上，在外部，窗框與車體之間的接觸面周圈塗打密封膠，以保持車室的氣密性。

2、客室側窗

客室側窗的車窗玻璃先通過黏合劑固定在輔助框上，輔助框再與安裝框通過螺栓緊固，整窗通過施膠将安裝框粘接固定到車體上，窗玻璃周圈與車體之間通過塗打膠密封保持氣密性。窗框由擠壓鋁型材制造，車窗玻璃由雙層中空夾層玻璃制成，中空局部充有惰性氣體，以提高車窗玻璃的隔聲和隔熱性能。

3、客室緊急車窗

每三個客室側窗中設一個緊急出口側窗，附近側牆上配有應急錘，用于緊急情況下乘客逃生。緊急車窗同樣是由多層中空玻璃和鋁框黏結而成，但玻璃的結構與客室側窗不同，緊急車窗的中空玻璃夾層中夾有脆性樹脂玻璃膠片，旁邊的側牆上放置有緊急情況下用來擊碎玻璃的平安錘，一般身體狀況的人在危險逃生情況下，可以在30 s内打碎玻璃。

4、信息顯示窗

信息顯示窗為兩體結構，由内框和外層玻璃組成，中間安裝有電子顯示器，可顯示車次、車廂号、始發站及終點站等信息。車窗和其窗框一起用螺釘固定在一個輔助窗框内，此窗框黏結在車輛内并用與側窗相似的方法密封。信息顯示窗的技術數值可不同于其他車窗，其中終點站顯示窗應與整個車輛的外形相匹配。

二、車門

1、車廂側門

動車組乘客門為側拉門，設置在車輛四角，側拉門門闆和車體外表有35mm的錯差，關門時壓緊裝置将門闆向外方壓緊，保持了氣密性，在構造上還具有防凍性能。車門用帶有緩沖機構的直動式汽缸驅動，車門的氣密橡膠安裝在門闆上，使用了軟性的橡膠，門裡側的緩沖橡膠使用的是防松弛的硫化橡膠。

2、内端牆拉門裝置

内端牆拉門為電動式自動門，由天花闆内置的光線開關的探測信号，來控制内端牆拉門的自動開閉。

三、座椅

1、端車座椅

端車設有6個商務座、40個二等座。VIP觀光區緊臨司機室，設有可躺可旋轉的軟席座椅，并配備有影音顯示屏和充電接口。

2、一等車座椅

座椅采用“2-2〞布置，采用電動按鈕控制，座間距為1060mm，走廊寬度為600mm。

3、二等車座椅

動車組二等座椅通過扶手端部的手動拉索進行調節，座椅背部設有可收起的小桌闆，下方設有網格袋，可盛放書籍、雜志等物品。座椅底架上設有充電插頭。

4、駕駛艙座椅

動車組司機座椅根據人機工程學設計，以保證列車司機可以舒适地工作。

四、衛生間

車上的衛生間内設有蹲式馬桶，沖廁按鈕、洗手池的水龍頭全部是自動感應的。洗手間内還配備充電插頭、洗手液和紙巾。值得一提的是，動車洗手間設計非常人性化，設有母嬰區和殘疾人專用的無障礙廁所，母嬰區的設施在牆上有一塊隔闆，可以把嬰兒放在其上，給嬰兒換尿布，非常方便。殘疾人區設有求助按鈕，使用者如果遇到困難，隻需按一下按鈕，乘務員會立即過來施予援助。

五、餐飲設施

動車組中部設有一個小型配餐食，可為旅客提供快餐食品。餐飲區内一端設有酒吧櫃台。吧台配置有冷藏展示櫃、多種加熱設備、啤酒、飲料冷卻和分配系統、帶有供水管路和熱水器的洗盆以及消毒櫃等。

六、行李置放處

坐高鐵行李箱可以放在每節車廂的前面（後面）的行李架上、最後一排座位後面的空位置上以及座位頂部的行李架上。

七、安全設備

配備有緊急用梯子、過渡闆、滅火器、火災報警按鈕、緊急報警按鈕、衛生間緊急按鈕。

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