香港與内地不一樣，香港的車牌是可以自定義的。此外，早在1951年之前，香港的車牌其實是沒有英文字母和漢字的，而是從1到9999開始發行。其中，又數2号車牌到9号車牌最具價值，因為1号車牌不參與競拍。

　　截至目前，2号車牌的主人仍舊是王明維，這塊車牌的價值為950萬港元。4号車牌的主人是船王之子趙世曾。由于生意人都比較相信風水，但趙世曾卻認為上海話的4發音與“水”相近，所以趙世曾認為4有生意興隆通四海的意思。為此，趙世曾隻用了14.7萬港元的低價就将這塊4号車牌拿下。

　　較為有趣的是，趙世曾雖說在生意上确實是一把好手，但在感情生活上卻是十足的浮世大亨。這塊4号車牌至今仍被挂在他的那輛敞篷勞斯萊斯上，但他卻經常用這輛車和女友們一起玩耍。

　　5号車牌的主人是劉銮雄，當時劉銮雄買下這塊車牌的代價是250萬港元。6号車牌歸邵逸夫所有，7号車牌的主人是香植球，8号車牌的主人名為羅定邦。截至目前，香港所有的車牌裡面最貴的就是9号車牌，其主人就是英皇娛樂集團的老闆楊受成。早在1994年的時候，楊受成買下這塊9号車牌的代價是1300萬港元。

　　25年前的1300萬港元是何等的概念？不難想象的是，這塊車牌的價值起碼超過了1.3個億。值得注意的是，現在一輛勞斯萊斯幻影的價格也不過是700萬元左右，這塊車牌的價值就已值足足15輛勞斯萊斯幻影。較為有趣的是，楊受成的車就是勞斯萊斯幻影，而他的車牌價值已經超過了車本身。

　　與趙世曾相比，楊受成的經曆要複雜得多，同時也傳奇得多。楊受成的父親楊成是一位鐘表商，從小到大楊受成可謂是衣食無憂。1964年，21歲的楊受成開了一家自己的天文台表行，後3年時間裡又拿下了歐米茄和勞力士的代理權。25歲的時候，楊受成在父親的擔保下拿到了20萬資金，由此開了一家歐米茄專賣店。

　　此後，楊受成将自己的英皇鐘表珠寶以及若幹物業打包上市。那年，楊受成不過31歲。33歲的時候，楊受成進軍證券行業和房地産行業并大量收購物業，全盛時期楊受成在大嶼山擁有數百萬尺土地。

　　但令楊受成沒想到的是，一場房地産崩盤将自己徹底打翻在地，手握大量物業的他在短短數月内破産，而且還為此背上了3.2億港元的債務。就在這時候，楊受成想起了之前說自己命中注定要破産的風水大師陳伯，便立馬跑去問陳伯自己是否還有翻身的機會。

　　一番詢問之後，陳伯告訴楊受成應該去阿拉伯的科威特發展。傳奇的是，楊受成不僅去了科威特，而且還認識了科威特的皇族遠親，由此進入了科威特的皇族階層。結果，楊受成隻用了短短3年時間就翻了身。

　　除了自己翻身外，楊受成還幫過許家印。早在2008年的時候，許家印還隻是一位名不見經傳的房地産商。當時許家印為了讓恒大乘上房地産行業的最後一股上市風而快速拿地，最終導緻恒大出現了120億的資金鍊缺口。為了尋求資金，許家印當時到處求人，但就是沒人願意幫助他。直到經常與他合作讓明星站台的英皇娛樂集團老闆楊受成知道後，楊受成便建議許家印去找鄭裕彤，因為隻有鄭裕彤才可以随時調集上百億的資金去幫助他。

　　果不其然，在陪鄭裕彤足足打了三個月的鋤大地之後，鄭裕彤确實幫了許家印，而且許家印也成功加入了香港頂級的富豪圈大D會。在這件事上，楊受成可謂是許家印的貴人不假。若是沒有楊受成，如今或許就根本不存在中國首富許家印了。

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