雷克薩斯LX470出自豐田蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）同平台車型，相同發動機，相同變速箱，相同底盤，幾乎一樣了外殼和内飾，很多人都會說LX470就是豐田蘭德酷路澤4700的換标車。實話實說，LX470和陸巡4700，幾乎90%的整車特性和操控布局一樣，但當打開車門瞬間，還是會發現LX4700内飾更高級，更加豪華，更加舒适。相同年代陸巡4700國産頂配81萬和進口LX470 115萬，差價34萬，哪怕進口的陸巡4700 售價90多萬，相差了20多萬，就是品牌溢價和内飾差價。雖然LX470 和陸巡一樣非常強悍的越野能力，但定位還是偏重城市舒适和更加高檔的公務用車。LX470就是VIP版的陸巡4700。

　　側面幾乎和陸巡4700一樣，除了車頭大燈、保險扛、中網車标不一樣。但LX470四眼大燈更加有檔次感，更加漂亮。

　　車尾除了尾燈略微不一樣，整個尾部幾乎和陸巡4700一樣，非常壯實大氣尾部。

　　至于越野通過性，幾乎和陸巡一樣強悍，整車調教比陸巡更偏重公路舒适性，座椅更加柔軟，帶8個安全氣囊和1個駕駛位膝部氣囊，15年前就有這麼高檔膝部氣囊，這就是超級豪華車的配置。

　　帶底盤升降的空氣懸架，底盤支持軟硬調節。

　　雷克薩斯LX470 2005款 是5AT手自一體變速箱，2004款是4AT手自一體變速箱。

　　非常古典大氣的四眼大燈，當年奔馳，寶馬，捷豹，大衆部分車都是采用四眼設計。包括同時期的雷克薩斯ES ，GS系列轎車也是四眼設計，隻不過它們都是圓形大燈，雷克薩斯是類似菱形的四眼大燈，更加優雅漂亮。

　　配置非常高，帶透鏡的氙氣大燈，帶大燈清洗，自動大燈，帶高低可調。

　　非常垂直的大尾門保證足夠大的後備箱空間，帶智能鑰匙感應開啟功能，開口非常大。

　　采用智能感應打開兩段式尾門，上下分離設計，和陸巡一樣，經典的天地門，後窗非常大。

　　豐田最經典的2UZ-FE 4.7升V8自然吸氣發動機，和陸巡發動機除了蓋子和車标不一樣，其他的一模一樣。最大功率：175kw，最大馬力：238匹，最大扭矩：434牛米，低扭特别強。

　　非常寬大厚實的真皮座椅，帶多向電動調節和三組記憶，

　　門闆手碰到摸到的都是軟性材質和真皮包裹，車門開關位置上面是2組電動座椅記憶按鍵。

　　電動座椅調節兩組記憶。

　　馬克萊文森音響，雷克薩斯禦用品牌，非常震撼的音效。陸巡是先鋒音響。

　　非常熟悉的内飾布局和陸巡非常差别不大，儀表更加高端，做工用料更加高端。

　　原裝彩色中控液晶屏帶原裝衛星導航。馬克萊文森音響系統，更加高端的娛樂享受。

　　5AT手自一體變速箱，右邊是分動箱，，左上方是加速模式調節，舒适檔和運動檔會自動調節軟硬，下面是底盤升降按鍵，pwr是動力模式，類似于大衆奧迪系列的運動模式所謂的S檔。2nd是二檔起步，北方路面積雪結冰，2檔起步防止打滑，提高冰雪路面起步的穩定性。

　　電動調節後視鏡帶加熱和電動折疊後視鏡，雙油箱設計，SUB按鍵主副油箱切換。

　　雷克薩斯LX470 儀表特别經典，電量表，油箱表，速度表，檔位顯示，發動機轉速表，機油溫度表，水溫表。針對長途穿越非常專業的儀表。

　　前排中央扶手帶冰箱，非常貼心非常實用，取放特别方便。

　　第二排空間非常寬敞，中央地台幾乎全平，座椅座墊非常長又厚實，座在後排非常舒适。

　　後排空調出風口的車頂。

　　帶吸頂式液晶屏可折疊，後排娛樂非常爽。

　　前排扶手箱後面是娛樂輔助控制，可以支持耳機輸出。控制 多碟CD。

　　頭頂式空調出風口，猶如中央空調，非常經典的設計。

　　第三排座椅和陸巡一樣，側翻式收起座椅。

　　可以拆卸第三排，後備箱空間非常大，裝載能力非常強。

　　雷克薩斯LX470，一台超級豪華版的陸巡，更加舒适，更加高檔，由于當年超貴的價格，所以二手LX470保有量遠遠少于陸巡4700。二手也是非常保值。

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