随着最近幾年的高鐵、動車的“蓬勃”發展，高鐵乘務員的關注度也越來越高，甚至有的媒體都把高鐵乘務員跟空姐來對比了。所以在你乘坐動車的時候，你有沒有想過這麼一個問題：到底這些看上去身材好，相貌美的乘務員每個月拿多少工資的呢?是不是待遇都非常好的呢?下面小編綜合了收集到的“情報”給大家“科普科普”：
1、鐵路職工分國營工和集體工，但現在集體工很少。國營工又分臨時合同和終身合同，分類不同，待遇就不同，顯然終身合同待遇最好，臨時合同的可以理解為“外包工”。
2、高鐵或動車組的乘務員月綜合工資一般是包含有：基本工資、工作質量績效、列車效益、獎金、補助等。當然不同地方的工資績效都有差異，一線城市的較高。
3、長線要比短線錢多，等級高的車要比等級低的車掙錢多，最後還是根據實際情況。
4、多勞多得在這個行業還是成立的，也就是乘務員可以通過多跑車次獲得更高的收入。
那麼，到底高鐵、動車的乘務員在目前國内是一個什麼樣的工資水平?據内部人士反映有這樣例子：
1、如平涼動姐，她們一般都是通過校園招聘進來的，實習期的月工資隻有1200元，試用期升為1700元。如果試用期合格轉正就簽訂勞動合同後，月工資在1900-5000元之間，外加相關津貼獎金。而想拿到月入5000這個數值，那麼得少休息，多跑車次。
2、如廣州動姐，試用期的工資可以有近兩千塊錢，轉正後可以拿3000以上，如果辛苦一點，多跑幾趟，那麼一個月也可能比較輕松拿到5000塊以上的工資。那麼根據實際的來看，高鐵動車的這些乘務員月均工資大概就是在4000-5500之間。對比平時我們乘坐高鐵、動車看到的她們的工作來看，你們覺得合理嗎?
2019株洲南方航空高級技工學校高鐵乘務專業春季招生對象：
應屆初三在校生、往屆初中畢業生、高一想轉職高/中職學生等，年齡14-16歲之間。
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