速度與激情同款道奇挑戰者第一代-tft每日頭條

速度與激情同款道奇挑戰者第一代

汽車更新时间:2024-12-26 11:16:48

　　2018款道奇挑戰840馬力，聽着都熱血澎湃！

　　随着安全環保要求越來越高，近年來很少再有大馬力肌肉車問世了，不過超大馬力的肌肉車可是男人心裡的夢想，許多人都想駕馭這樣的野馬馳騁賽道。比較耳熟能詳的肌肉車都有哪些呢？

　　速度與激情同款道奇挑戰者第一代（速度與激情同款肌肉跑車道奇挑戰者）(1)

　　雪佛蘭大黃蜂科邁羅、克爾維特、道奇挑戰者和福特野馬都是比較不錯的肌肉跑車。道奇挑戰者其他車有着不同風格，這是速度與激情裡面一輛車挑戰衆多跑車的經典車型，它的尺寸更大，複古外觀顯得它很美式、更肌肉。

　　速度與激情同款道奇挑戰者第一代（速度與激情同款肌肉跑車道奇挑戰者）(2)

　　2018款最新道奇挑戰者從入門級的305P馬力V6的SXT版到頂級版本的840P馬力V8S的SRT Demon版有七個版本可選，這種肌肉線條美，不同于蘭博基尼、法拉利的流線美，能欣賞的就會非常愛，欣賞不來的就會覺得什麼怪物車。

　　速度與激情同款道奇挑戰者第一代（速度與激情同款肌肉跑車道奇挑戰者）(3)

　　2018款道奇挑戰者全新的SRT Demon版标志，體現了史上最強大的肌肉車，這款肌肉美式車擁有840馬力，此外還有770磅100-辛烷值的賽車燃料。傳動方面ZF的八速自動變速箱是唯一的傳動裝置，看過速度與激情8的挑戰者就知道駕駛這樣一款猛獸車是什麼感受了。

　　速度與激情同款道奇挑戰者第一代（速度與激情同款肌肉跑車道奇挑戰者）(4)

　　除此之外2018款道奇挑戰者SRT Demon還配備了與之匹配的冷卻系統、一個轉閘（在彈射時的最佳發動機功率，跑車都有彈射起步終極武器）、街道合法的拖拽器、一個帶有拖曳模式的自适應懸挂系統和發射控制的特殊裝備。聽起來感覺就像一台科幻車一樣，怎麼平時都沒有聽過這些配置呢？

　　速度與激情同款道奇挑戰者第一代（速度與激情同款肌肉跑車道奇挑戰者）(5)

　　最新款道奇挑戰者在功能方面，SRT Demon版還配備了有一個18寸的輪毂、一個主動排氣系統、一個可調節的布運動驅動座椅、四活塞刹車系統、一個導航系統，帶衛星和高清無線電的雙揚聲器立體聲音響，黑科技滿滿，看得都想駕駛感受一下這樣的激情，這樣的車也跟赤兔馬一樣，不是一般人都能駕馭的。

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　　後備箱後備胎的方法也是比較獨具一格，空間有點太小了，基本上沒有放其他物品的空間了。

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　　最後總結：大家覺得這款超極肌肉跑車怎麼樣呢？道奇雖然在國内影響力很低，但是這款車如果開在大街小巷，回頭率一定不低于蘭博基尼、法拉利。而且比福特野馬、雪佛蘭大黃蜂等更肌肉拉風。

　　速度與激情同款道奇挑戰者第一代（速度與激情同款肌肉跑車道奇挑戰者）(9)

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