江蘇十三太保修建機場的先後順序排名，第十三名萬萬沒想到！

　　江蘇省是全國民航機場密度最高的省份，省域面積10萬多平方公裡，卻分布着9個民航機場，平均1萬多平方千米就有一座。這樣的機場密度，在世界，都是名列前茅、令人羨慕的！

　　江蘇省民航機場分布圖

　　宣統二年，清政府把位于北京南苑皇家狩獵場改建為南苑機場，這是中國修建的第一座飛機場。兩年後，即1912年，南京小營機場開始修建，這是是江蘇省境内修建的第一座飛機場！

　　接下來，筆者将江蘇省十三市修建飛機場的先後順序做一個簡單的梳理！

　　1、 南京小營機場 小營機場是南京市曆史上第一座機場，始建于1912年，位于現玄武區玄武湖南岸小營小學附近，是孫中山先生親自指定興建的。為的是方便中國同盟會美洲總支部籌建的華僑革命飛機團的飛機的起降和停放。1927年，蔣介石在南京成立國民政府，由于空軍實力的壯大、小營機場因為不能滿足飛機數量的增加而被廢棄。南京國民政府重新選址，在明故宮舊址上建設新的明故宮機場。

　　孫中山、宋慶齡在南京小營機場合影

　　2、 徐州大郭莊機場 大郭莊機場是徐州市曆史上第一座機場，1930年代初建成，位于現雲龍區大郭莊街道南側，再向南就是廢黃河了。一開始是，國民政府航空委員會修建的土機場。1939年，侵華日軍改建為水泥機場。1945年，國民政府擴建。1950年延長了機場跑道。1960年代進行改擴建後，成為徐州空軍機場。

　　徐州大郭莊機場片區衛星地圖

　　3、 淮安淮陰機場 淮陰機場是淮安市曆史上第一座機場，1931年建成，位于原淮陰城西北郊，現清江浦區，大緻在淮陰工學院老校區一帶。建成初期，僅有一條長650米，寬50米跑道，後擴建至長1100米、寬100米。解放戰争期間，1946年9月國民黨軍隊攻占淮陰城後，重修機場。1948年12月，解放軍再次解放淮陰城，由于此後沒有飛機起降，淮陰機場最終被廢棄。

　　範長江、恽逸群等人在淮陰機場合影

　　4、連雲港楊圩機場 楊圩機場，又稱海州機場，是連雲港市曆史上第一座機場，建于1932年，位于海州古城東北。因為這片土地原來是海州大戶楊家的鹽圩子，故稱楊圩。1933年，歐亞航空公司南京至北平沿海航線經停海州站。

　　民國海州古城舊照

　　5、蘇州覓渡橋機場 覓渡橋機場是蘇州市曆史上第一座機場，1932年建成，位于覓渡橋西南約1公裡處，又稱葑門機場。1932年1月28日，由于淞滬抗戰爆發、戰情緊急，江蘇省府急令蘇州趕築飛機場，限三天内竣工。機場占地面積為約500畝，是國民黨空軍的軍用機場。地圖上看呈反形。南段長約五米，東段長約八百米。1948年10月，空軍司令部勘察覓渡橋機場，由于機場狹小，工程簡陋，使用價值不大，最終呈準撤廢。

　　蘇州覓渡橋機場位置示意圖

　　6、鎮江句容機場 句容機場是鎮江市曆史上第一座機場，1934年完工，在句容城北門一公裡處。九一八事變後，為保衛首都南京，由張治中将軍提議修建。1937年8月日軍首次轟炸南京，駐紮此處的國民黨空軍升空迎戰。12月5日，句容淪陷，機場廢棄。1948年8月，國民黨空軍将機場改作投彈訓練靶場。新中國成立後，在機場舊址處建立江蘇省句容農業學校，即現在江蘇農林職業技術學院。

　　抗日戰争時期與日軍激戰的中國空軍編隊

　　7、揚州西郊機場 西郊機場是揚州市曆史上第一座機場，1935年動工，次年建成，位于揚州城西北約5華裡處，占地960畝。西郊機場是為抗擊侵華日軍而修建的，是國民黨空軍的臨時停靠和補給基地。抗日戰争勝利後，因年久失修而廢棄，成為農場耕地。

　　揚州西郊機場位置平面圖

　　8、南通段家壩機場 段家壩機場是南通市曆史上第一座機場。1930年，南通縣依江蘇省政府要求，報備狼山路第二體育場為機場。1933年，中華民國交通部派人籌建南通機場。1936年建成，為泥地機場，僅供小型飛機起降。《南通市志》記載：該飛機場1936年建成，占地20畝，建有水泥墩為起降标志，有教練機在此作飛行訓練，偶有運輸機停落。解放以後飛機場荒廢，變了農田，現在是紫琅醫院所在。

　　南通段家壩機場舊址所在的紫琅醫院

　　9、常州洪莊機場 洪莊機場是常州市曆史上第一座機場，建于1936年，位于今鐘樓區洪莊路附近。初建時為土質跑道，1939年，侵華日軍重新修整，改為碎石跑道，駐有日軍和汪僞空軍。新中國成立後，由華東軍區空軍接收。1970年，為常州飛機總裝廠試飛機場。1973年改為水泥跑道。

　　常州洪莊機場的大緻位置

　　10、泰州九裡溝機場 九裡溝機場是泰州市曆史上第一座機場，1937年由國民政府初建，在泰州西郊約十華裡現海陵區九龍鎮，面積為五百畝左右。1941年泰州淪陷後，為了适應侵華戰争的需要，日軍對九裡溝機場進行了大規模的擴建和改造。抗日戰争勝利後，九裡溝機場被國民黨當局接管。

　　新中國成立後，機場廢棄，恢複耕地。

　　泰州九裡溝機場位置示意圖

　　11、鹽城新河機場 新河機場是鹽城市曆史上第一座機場，1943年建成，在鹽城老縣城東郊北新河西岸。1942年~1943年，駐鹽日軍出于軍事侵略需要，由聯絡官村井、憲兵隊長岡中、汪僞蘇北行營主任臧卓和汪僞鹽城縣自治會建設科科長田茂舟等人共同籌劃，于鹽城東郊強占良田百餘畝，荒地、茔地數百畝，強拆民房50餘間，拉伕數百人，建成軍用機場——新河飛機場。但有建無修，有場無機。日軍投降後，機場廢棄。

　　鹽城新河機場位置示意圖

　　12、宿遷泗陽機場、泗洪機場 泗陽、泗洪兩機場是宿遷市曆史上最早的機場，是農用機場，都建于1955年，都是土質機場，都在1970年左右廢棄。

　　從農用機場起飛的正在工作中的農業飛機

　　13、無錫碩放機場 碩放機場是無錫市曆史上第一座機場，1956年建成，位于新吳區碩放街道。一開始被命名為望亭場站，為南京軍區空軍的駐地。1957年更名為碩放場站。2004年，碩放場站正式開通民航業務，定名為碩放機場。

　　上海機場dfic

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