戰車是古典時代最為流行的重裝武器，堪比今日的陸戰之王坦克。 中國最早的戰車出現在夏朝時期，上古三代最著名的車戰爆發在武王伐纣時期：率戎車三百乘，虎贲三千人，甲士四萬五千人，以東伐纣。

　　這場戰争的勝利，終結了商朝統治，建立了周朝！

　　周朝的建立，還有戰車的強大威力，也讓戰車在春秋時代，被賦予了特殊的意義。

　　戰車除了是兵器，還是承載禮制的道具。

　　（周公制禮）

　　這從春秋時，君子六藝中的“射和禦”都跟戰車有關就能看出來。 這戰車，可不是平民百姓能駕馭的。

　　駕駛戰車，是屬于貴族的特權。

　　這也讓春秋時代的戰場上經常出現讓人噴飯的場景。

　　貴族們駕駛戰車，在戰場上縱橫交鋒，打得你來我往，反而是負責給戰車提供配套服務的。

　　諸如喂馬啊，搭帳篷啊，運輸糧食啊之類工作的随從平民們，卻能在貴族駕駛車輛戰鬥時，三三兩兩閑聊，悠閑的很。

　　（春秋戰車）

　　為何他們能如此悠閑？

　　原因很簡單，戰争真就跟他們沒關系，就算貴族戰敗了，同為貴族的對手，也不會為難這群跟他們階級不一樣的平民百姓。

　　而且駕駛戰場交鋒的貴族，也都講究道義和禮儀。

　　根源嗎，大家同源同種，祖上是一家人！

　　周朝的諸侯，按史料說法就是：周武王分封71個諸侯，有53個都是姬姓，也就是周朝的親戚。

　　所以，那時交鋒的貴族們，真要論起來全部沾親帶故。

　　這一層關系的存在，也讓早期的春秋霸主們，如果真要考慮做趕盡殺絕的事，往往也會有心理、輿論甚至道義上的壓力。

　　為了争霸，殺親戚算咋會事咧？

　　（春秋五霸）

　　由此觀之，才有了孔子對兩個春秋霸主的不同評價出爐。 孔子說齊桓公“正而不谲”，意思是：這齊桓公雖然有也野心，但算不得狡猾，是個君子。

　　孔子評晉文公“谲而不正”，意思是：這晉文公同樣有野心，詭詐而不正派，算不得君子。

　　那麼這君子的衡量标準是啥？

　　當然是基于宗族紐帶和血緣下的行為。

　　兩個霸主相隔不過數十年，就有了巨大的評價差，也讓戰車上的貴族出現了變化。

　　原本交戰的親戚們，在君王帶頭作用下，紛紛開始不顧親戚之道了。

　　同樣的，随戰争規模的擴大，曾經貴族為主就能進行的戰争，越來越趨近于平民化。戰車在戰場上的尊榮地位漸漸下降，從含有禮儀的戰争武器，變成了普通的殺人兵器。

　　賦予的含義沒了，神聖性就降低了。

　　這就是戰車從戰場上失寵的第一個根源，沒了身份标簽。

　　（身份标簽）

　　除了沒有身份标簽之外，戰車的笨重，也讓他失去了靈活性。 中國象棋中的車，就是戰車在棋類遊戲中的延申，這“車”威力巨大，速度看似也很快，但卻隻能做“橫平豎直”的機動，因為貴族禮儀的制約，還要沿着進退有序的軌道進行戰争。

　　這狀況咋說咧？

　　跟歐洲中世紀的騎士決鬥有相似之處。

　　大家拿着長矛，你來我往玩命，打落馬下就認輸，也不至于死人。如果乘人之危下殺手，是要被鄙夷和嘲笑的。

　　戰術上的笨重，禮儀的制約，還要戰争規模的擴大，讓戰車被時代所淘汰。

　　（騎士交鋒）

　　然後，更緻命的三個影響來了。 第一個是兵法的出現。

　　第二個是越國的登場。

　　第三個是平民的崛起。

　　兵法的出現，讓中國的戰争開始出現了藝術性，不在拘泥于雙方列陣之後的火并。

　　自從春秋末期“孫子”出現後，兵家也成了戰國時代的顯學，戰術多樣化，謀略多樣化，行軍多樣化，就連對壘也多了側翼突襲和伏兵連陣。

　　這一來二去，“兵者，詭道也“，成了參戰國公認的真理。

　　失去了道義和交戰規則約束後。

　　戰車，這個就時代貴族争鋒的道具，反而成了戰争的負累。

　　（武聖孫子）

　　第二個因素是越國的登場，改變了戰争的方式。 前496年，吳越争鋒，兩國在嘉興開戰。

　　激戰正酣時，一群越國武士突然沖了出來，然後來到陣前，一起揮劍自刎。

　　這揮劍自刎的越國敢死隊，讓吳國人懵逼了。這啥情況，行為藝術嗎？

　　就在吳國人蒙蔽時，越人開始了進攻。

　　他們毫不避諱的腳踏戰友屍體，用前所未見的殘忍方式戰鬥，讓吳國人心驚膽戰。

　　越國戰士們特有的短劍，也在跟吳國戰車的交鋒中占盡了優勢。

　　習慣于憑戰車馳騁沖殺的吳國人，揮舞長矛戰鬥，卻發現自己陷入了劍雨之中。

　　（吳越争霸）

　　所謂“一寸長一寸強，一寸短一寸險”，劍其實比長矛更緻命，更有心裡震懾力。

　　劍刃入體，能讓人感受到最真實的死亡恐懼，同時持劍的敵人，用血淋淋的目光注視敵人的恐懼感，也讓人毛骨悚然！

　　吳越地區特有的丘陵地貌，也讓戰車成了戰場累贅。

　　隻能在中原平原交鋒得心應手的戰車，在面對越國短劍時落盡下風，也讓吳國痛定思痛選擇了跟随。

　　于是，吳越戰場成了時代改革的引領者。

　　在兩個春秋最後霸主帶頭作用下，戰車的地位進一步沒落，裝備長短劍和各種其他兵器的軍隊，成了戰争主力軍。

　　至于戰場上的機動力量，騎兵成了比戰場更好的選擇。

　　戰車唯一的作用就是成為大人物的指揮車，在戰場後方觀看局勢，再也沒了沖鋒陷陣的可能。

　　（騎兵出現）

　　第三個因素則是平民階級的崛起。 平民階級的崛起為何能改變戰争的形态？

　　原因很簡單，之前說過戰争規模的擴大，讓平民百姓代替貴族漸漸成了戰場主力。

　　原本在戰場上能閑聊的平民，現在成了手持兵刃的将士。

　　當将士的多了，為國家付出得多了，當然地位也會提高啊。

　　于是，一場階級遷躍，在大量人口基礎的加持下開始了。

　　按著名史學家許倬雲先生的統計：戰國時代開始之後，大量平民進入了曆史舞台，成為史書中記載的人物。

　　戰國時代的史書中，平民百姓出身的人物占總人物的55%以上！

　　這其中，秦和趙這對兄弟國家最明顯。

　　秦國18位宰相中，有13位是平民英才，趙國13位宰相中，有8位是平民英才。

　　除了講究出生的楚國和邊遠的燕國之外，戰國其他國家，大緻都如此。

　　（規模擴大平民崛起）

　　為何會如此，跟平民百姓，在戰國諸侯接連變法之後的進取心有關。

　　商鞅變法之後，秦國踐行軍功爵位制，每一個敵人的頭顱，都有明碼标價的獎賞。

　　從土地、金銀、到爵位，應有盡有。

　　這成了秦人奮鬥的動力。殺敵，封妻蔭子，建功立業，也成了秦人風潮。

　　潮流之下，勇者如過江之鯉，以至于秦國人聽聞要打仗，就算在吃飯，也會立馬興奮地放下碗筷，宛如看見肉的狼一般。

　　同樣的，出發時親人們不會叮囑他們注意安全，而是叮囑他們：不殺敵，就别回來了，丢不起這人。

　　秦人如此狂熱，弄得他們打仗時，為了殺敵方便，都是輕裝上陣，不要頭盔和甲胄，用犧牲防禦力的方式，提高進攻力。

　　這就是秦人勇武的根源！

　　（戰國大軍）

　　跟秦人相似的還有魏國的魏武卒。

　　作為中國最早的職業常備軍，魏武卒是精銳中的精銳，也是用錢供養起來的強軍。

　　打赢了封妻蔭子，土地傳家，讓魏武卒戰鬥力驚人。

　　平民百姓在變法之後的各種政策下，釋放了驚人的戰鬥力，也将曾經的貴族戰争，變成了全民動員參與的國家戰争。

　　國戰、國戰，也讓國家和人多了互動，也多了歸屬感！

　　曾經封建領主和屬地百姓的歸屬關系，變成了國家與人的歸屬關系。

　　中國大地也就有了最早的國家概念。

　　趙人，可以為了死守邯鄲，不畏生死。

　　秦人，可以為了封妻蔭子，勇往直前。

　　楚人，韓人，魏人，莫不如是。

　　（戰國七雄）

　　國别之分後，又有了戰争的勝負。

　　勝利者喜氣洋洋，敗仗者訴求複仇，如此循環往複，就成了不死不休的戰國。

　　平民百姓如此，讀書識字的士子則更進一步，胸有溝壑的他們，眼光在天下，在現世，在成功。

　　他們奔走列國，尋求明主，隻為建功立業，也出了無盡的豪傑。

　　吳起、商鞅是如此。

　　蘇秦、張儀是如此。

　　犀首、樂毅是如此。

　　這也讓平民百姓和讀書人分工明确。

　　一個負責戰争，一個負責縱橫，都有了出人頭地的機會。

　　如此三輪互動之後，曾經舊秩序的代表兵器戰車成了道具。

　　戰鬥方式和兵器變化，讓戰争烈度增加。

　　平民和貴族的欲望，在建功立業心驅使下，讓戰争規模不在可控。

　　由此才有了兩段學者的考證出現。

　　明代學者顧炎武說：終春秋二百四十二年，車戰之時，未有斬首至于累萬者。

　　清代學者梁玉繩說：僅一個秦國，在戰國有記載的斬首數就達到166.8萬人。

　　戰車的沉淪，也就成了必然！

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