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紅旗h9 2022款3.0最新款落地價

圖文 更新时间:2024-08-26 14:15:18

在自主豪車方面,今年紅旗H9可謂搶盡風頭,銷量以及口碑都維持不錯的趨勢。近日這款車也迎來上市後的第一次改款,并且目前也正處在缺芯的階段,這時改款某種程度上也能順帶解決這個問題。作為2022款的新車,H9在設計上變化幾乎看不出有啥變化,内飾跟前款車型也如出一轍,主要的變化還是體現在配置的更改上,并且新車為了做出變化也提供了全新的配色。

紅旗h9 2022款3.0最新款落地價(30.08萬起2022款紅旗H9來襲)1

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細節方面,入門的2.0T的旗悅版以及旗享版在配置方面維持前代車型的參數不變,也就是說這兩個版本幾乎隻是刷新了一個版本号,既然沒啥變化,價格方面也是維持着30.08萬起,參考目前H9的熱度,競争優勢其實不用擔心。另外2.0T以及3.0T的旗暢版則是取消了無鑰匙系統,盡管配置巨大調整了,但是這兩個版本的價位依然保持不變。

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在塗裝方面新車提供了阿卡金 龍膽紫等新配色,配合經典設計的造型,氣場十分強大。外觀上H9本身就十分出衆,超大直瀑式格栅配合一抹紅車标,辨識度在整個車市都是獨一無二的,對比主要的對手車型5系以及E級,在設計上不僅不輸面子,還擁有完全不一樣的霸氣感。在内飾方面H9東方韻味的設計加上豪華的大屏設計,也足以媲美E級并且遠超5系。

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作為自主豪車的一哥,紅旗的動力不僅是自研,也經得起考驗,在電氣化方面紅旗比較領先,H9以及标配了2.0T輕混總成,峰值功率185千瓦,峰值扭矩380扭矩,作為一款5.1米長的大車,7升左右的油耗表現不僅在自主車型中數一數二,在海外車中也出類拔萃。頂配則是采用更強的3.0T引擎,也是自主車型的天花闆,操控方面可以實現7.1秒破百,可謂一騎絕塵。

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綜合來講,新款的紅旗H9的變化似乎不是很大,配置盡管變化但是不是朝着提升的方向,不過憑借出色的産品力,在今年車市上,這台車依然具備強悍的吸引力,特别是頂配的3.0T在自主車型中領先不是一年半年,長城的3.0T已經談了很久都還沒有實車出來,不出意外的話,2022款的H9依然會制霸自主的豪華陣營,并且對BBA也造成不小的壓力,實在是太霸氣了。

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