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srt蝰蛇車

圖文 更新时间:2025-01-09 05:24:57

川崎将機械增壓街車Z H2引進國内後,時隔一年又同步更新了海外最新款Z H2 SE。按照川崎的命名方式來看,SE版本的配置通常會更高一些,因此Z H2 SE的國内售價也來到了26.9w(Z H2标準版為23.9w)。3w元的差價除了例行的車身配色變更之外,還體現在減震和刹車兩項硬件升級上。

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Z H2 SE的第一項升級是更換了具有電子騎行調整功能的SHOWA Skyhook EERA前後減震,配合KECS川崎半主動電子懸挂系統,實施偵測路面對減震的回饋,從而自動調整減震的壓縮、回彈等工況,在颠簸、彎道、雨天等複雜路況下,提供更堅實、穩定、舒适的支撐表現。

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第二項升級是使用了規格更高的Brembo Stylema刹車系統,包括上泵和一體式卡鉗,結構相比标準版使用的M4更加輕便、制動效能更強,配合新的減震系統,對車身的操控性進行了加強。

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動力部分倒是沒有變化,與Z H2标準版系出一脈,這台令人生畏的機械增壓四缸發動機,在非空氣沖壓(Ram Air)狀态下就可以達成200匹最大馬力,難得的是國内版本并沒有進行閹割,與海外版水平一緻。而作為旗艦車型,Z H2 SE的電控系統也不吝啬,包括BOSCH六軸IMU、牽引力控制、彎道ABS、車輪控制、快速換擋、動力模式、電子巡航等的。此外Sugomi設計元素的“大蟒蛇”外觀,也是Z系街車的一大看點,放在家族一哥身上更具侵略性。

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機械增壓讓H2系列的每一台車型都成為猛獸級的狠角色,甚至馬力超過200匹的杜卡迪V4街霸,名頭都沒Z H2來得響亮。作為同級圖騰般的存在,想要超越川崎,估計不單隻是馬力方面,還要在技術層面拿出讓人歎服的東西。喜歡摩托車資訊,關注老凱,點贊留言收藏分享吧!

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