出租車為啥開80萬公裡都沒問題?前不久，有一名男子投訴稱：他經常出差到南京，固定住某酒店，從酒店到開會地點，來回的出租車打車費卻相差挺大即便是考慮到雙計費，這價格差異未免也太過于明顯了點，究竟問題出在了哪裡？，現在小編就來說說關于出租車為啥開80萬公裡都沒問題?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

出租車為啥開80萬公裡都沒問題

前不久，有一名男子投訴稱：他經常出差到南京，固定住某酒店，從酒店到開會地點，來回的出租車打車費卻相差挺大。即便是考慮到雙計費，這價格差異未免也太過于明顯了點，究竟問題出在了哪裡？

相同時間相同路線 打車費相差43%

5月24日下午，在投訴人所提供的地點——南京市白下高新技術産業園區門口，記者和同事同時乘坐了兩輛相同型号的黃色現代牌出租車。兩輛車的計價标準都是3公裡内11元，超出後每公裡2.4元。20公裡以上，每公裡加收50%空駛費，即為3.6元。出發後，兩輛出租車走相同的路線，幾乎同時到了北京西路上的凱瑟琳廣場。可付款時，記者卻發現兩輛車的價格差距很大。

在記者詢問下，前一輛出租車的司機雖然退了5元錢，但依然比後面一輛車貴了15元。在兩輛車的打車票據上，我們可以清楚地看到，雖然實際行駛時間隻差了兩分鐘，但一輛車行駛了16.67公裡，價格是46元，另一輛車行駛裡程顯示23.1公裡，超過了20公裡，總價為66元。相同的路線，相同的時間，相同的收費标準，為什麼裡程相差6.4公裡，價格高出43% ？一位出租車業内人士向記者爆料，之所以會這樣，是因為其中一輛車的計價器有貓膩，不用繞路就可以多收費。

5月29日下午，記者和同事再次同時打了兩輛出租車，從花神大道的華為東門到祿口國際機場 ，一輛是黃色的南京城區出租車，一輛是綠色的江甯出租車。其中，江甯出租車單價為每公裡3.45元，顯示跑了39公裡，總價121元。另一輛南京城區出租車單價每公裡3.6元，行駛裡程隻有32.76公裡，總價為99元。相同的時間，相同的路段，計價相對便宜的江甯出租車，比城區出租車在行駛裡程上多了6.24公裡，總價多出22元。

客服指導安裝“小表” 提醒"不要太心黑"

按道理說，所有的出租車計價器都被鉛封了，如果動手腳，一眼就能看出。不過，的哥李師傅卻說 "小表"非常隐蔽，從外面根本察覺不出來，而且安裝也非常簡單。李師傅提醒我們，安"小表"的司機大多會選擇用絲帶、卡片等東西把計價器、司機信息遮擋住，而且所謂"小表"，其實不難獲得。

為了驗證這一說法，記者在淘寶上以"出租車計價器傳感器"為關鍵詞進行搜索，果然很容易就搜到了此類物品，售價從幾十元到幾百元不等，而賣家也宣稱，從安裝到使用全程指導，包教包會，計價器上的鉛封根本就不用動。于是記者購買了一套，并在一輛出租車上嘗試使用。

賣家聲稱，隻要按下遙控器上的按鈕，計價器的裡程表就會跳動，價格也随之增加，哪怕車子處于靜止狀态，也不例外。

該客服表示，由于遙控器體積非常小，與電動車遙控器相仿，無論是放在方向盤下，還是在駕駛員座位下面，乘客根本不可能發覺。他還"善意"地提醒記者，"做人不要太心黑"。

随後，記者向淘寶客服舉報了該淘寶店家，淘寶官方對店家進行了相應處罰，但記者接着遭到店家言語辱罵甚至恐吓。目前，記者已經報警。

短途多個十元二十元，中長途多收幾十元。這個所謂的"小表"，是否真的和爆料人所說的一樣，已經成為南京出租車行業的"潛規則"？主管部門對此又是怎樣一個态度呢？我們将繼續關注。

來源：江蘇新聞（jstvjsxw）

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