學車前，想了解全市駕校在家附近都有哪些訓練場地？想知道每個場地的教練、價格和口碑如何？從今以後，這些問題都将迎刃而解。因為昨日，由斑馬學車打造的全市首個互聯網學車自選平台正式上線。 8月16日，我市最大線上學車平台斑馬學車，聯合50家本地駕校召開新聞發布會，向社會鄭重發出提升服務品質的承諾，并首期推出遍布主城的150塊學車場地，實現斑馬學車的平台化轉型。

　　首期50家駕校入駐打造重慶首個學車自選平台

　　記者了解到，斑馬學車在本次發布會上宣布，将進行商業模式的重大升級。在傳統的自營駕校外，推出重慶首個學車自選平台，市民可以在斑馬學車的官方微信，選擇心儀的場地、駕校。 目前，已有全市50家駕校的150塊場地入駐。這50家駕校覆蓋渝運駕校、深港凱旋、至尚駕校等多家全市知名駕校，首期入駐的150塊場地遍及江北、渝北、南岸、巴南等主城9區。“今年年底，我們将實現入住訓練場地覆蓋重慶各大區縣，總場地數量将達到300塊。”河東控股董事長、斑馬學車創始人薛躍武表示。 記者體驗了解到，在斑馬學車全新發布的官方微信上，150塊場地搖身變成150個網上門店。“操作方法就像你在網上買電器一樣方便簡單。”斑馬學車運營總監張林介紹，市民打開斑馬學車的微信公衆号頁面後，将會出現離你最近的學車場地排名，任君選擇，此外，用戶還可以通過評價、人氣、區域、價格、所屬駕校等自定義搜索找到最适合你的場地，動動手指就能“下叉”。 “自選平台之外，斑馬學車自營的駕培業務仍将繼續高歌猛進，不過會打造成高端學車班，提供全新訓練車、專屬教練、豪車接送等服務，滿足不同學員人群的消費需求。”張林表示。

　　改變：學車服務更好、消費更透明

　　斑馬學車轉型之後，将帶給消費者哪些改變？對此，薛躍武表示，改變主要是兩點。 首先，在同樣的價格下，通過斑馬學車報名将享受到更優質的服務和保障。例如，傳統實體駕校，學員要到網點報名并遞交手續，而斑馬學車将提供專屬服務團隊，上門收取報名資料，辦理人像采集等手續，讓學員足不出戶完成整個報名過程；此外，斑馬學車建立了成員達30人的客服團隊，全天候為學員服務。 其次，是消費更加透明。原來，實體駕校報名，學員對于不同駕校的場地情況、教練教學水平、服務态度、價格等都比較模糊，很多時候都是一筆糊塗賬，有了這個自選平台，一切一目了然，讓學車可以“貨比多家”，讓學車花費真正透明。

　　模式：打造學車界的“京東”

　　“你在京東的商家上買東西，但是卻由京東提供訂單管理和配送服務。” 薛躍武表示，斑馬學車本次的模式，有點類似京東商城。不僅是一個單純的展示平台，更是資源整合者。 首先，斑馬學車引入了一個國内頂級的互聯網技術企業入股，為合作駕校打造先進的管理系統，提升駕校的智能化管理水平。 此外，斑馬學車作為平台方，更是樹立了全新的行業标準，将标準導入合作駕校，引導整個駕培行業的裂變，全面提升學員的服務體驗，改變傳統實體駕校的服務痛點。最後，除了已推出針對報名環節的上門服務，後續在學員學車等環節，學員還将陸續享受到斑馬學車提供的專車接送等增值服務。

　　聲音：重慶駕培行業進入3.0時代

　　據悉，今年以來，重慶駕培行業風起雲湧，格局正在悄然變化。從3月15日，我市120家駕校對互聯網學車平台抵制聲明，到4月18日斑馬學車聯合8家傳統駕校、50塊場地成立斑馬駕培聯盟。互聯網駕校和傳統駕校上演了一場“商戰”大戲：從敵對厮殺到握手言和，如今互聯網學車平台和實體駕校終于進入共利共生階段。 “一直以來，市場上以中小型實體駕校為主，無品牌意識，服務痛點難以根除，這是重慶駕培的1.0時代；最近一兩年，互聯網學車平台異軍突起，但很多互聯網學車平台在商業模式上沒想明白，導緻和實體駕校摩擦不斷，在争搶中互相内耗，這是重慶駕培的2.0時代；如今，以斑馬學車為代表的學車自選平台上線，由搶食者變為駕校服務者，讓實體駕校生源更廣、讓學車體驗更加完善，未來，将誕生一家有巨大品牌影響力的學車機構，由此，重慶駕培行業終于完成疊代，正式進入3.0時代。”資深行業人士、誠信駕校校長梁幹告訴記者。 梁幹還表示，目前，實體駕校面臨生源不足、成本高企之痛，生存舉步維艱，通過抱團入駐互聯網學車自選平台，借助“行業獨角獸”的知名度和規模優勢，能夠大幅降低實體駕校的招生和運營成本。 “可以預見，将有越來越多的傳統駕校将選擇會選擇與學車自選平台合作。”梁幹說到。

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