機長待遇根據其級别和所飛機型不同會有所差别，總體上薪水豐厚，副機長工資超過2萬元，如果成為正駕駛，或者飛國際航班，收入會成倍增長。機長工資最高的就是藏航了，由于飛行環境惡劣，有高原補貼，他們的小時工資都在2000開外了，剩下的就是一些績效補貼、住房補貼、交通補貼，每月有五六千塊。
機長是拿月薪的，當然也可以作為年薪計算，主要包括以下幾部分：
1、基本工資，基本工資符合國家及地方統一規定标準1350，也就是保底工資;
2、計件工資，一般正常下來一個月在4000+這個樣子;
3、技能津貼，機長也分三級，津貼分别為500、1000、1500，視能力而定;
4、工齡工資，一年工齡每個月增加50元;
5、年終獎，基本是三個月的稅前平均工資;
6、其他補貼及工資，包括新員工培訓費、參會費，節假日慰問津貼等。
綜上可得機長一年的工資差不多在11萬左右。
機長和空乘人員在民航中占有相當大的比例，一般國有航空公司的機長是4到8人，而國外則是200多人;飛國際的是5萬到10萬，年底獎金補助工資在200萬到400萬之間。所以機長在工作上很有成就感，但是在生活中卻沒有什麼大的作為。
因為飛機是一個人的生命，隻有自己的身體才最重要，所以他們的工資收入也不會太高。副駕駛和飛國内相比，月收入在1萬～3萬之間，而到了年底，月收入在100萬～150萬之間，飛國際的月收入在3萬～8萬之間，一年下來，月收入在200萬以上。
機長和副機長的工資也不一樣。
飛行員工資=基本工資+飛行小時費。
一般基本工資不高，以飛行小時費為主要标準，這在民航之間還是有差别的。
一線航空公司(國航，東航，南航)機長月薪在5-8萬左右，副機長月薪在1.5-2.5萬左右;
二線航空公司(川航、廈航等)機長平均年薪在5—8萬之間，副機長平均年薪約為2—4萬;
三線民營航空公司(春秋航空、順豐快遞等)的機長年薪為130萬-150萬美元，副機長年薪為40-60萬美元。
雖然機長和副機長的工資很高，但他們不是普通人能做到的，他們付出了很高的代價。
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