冬天油耗會大一點，會需要開暖氣和帶動發動機，在早上或者晚上給汽車加油都是比較好的一個選擇，具體可以看看小編帶來的詳細介紹吧！
冬天加油早上加好還是晚上加油好一點
都可以。
一般選擇早上或者晚上加油比較好，因為早上的溫度和晚上的溫度比較低，特别是在早上的5:00~9:30這個時間段内，由于熱脹冷縮的原理，添加相同體積的汽油，但汽油的密度越變大了，相同價格下能得到更多的汽油，可以省下一筆不少的費用。
冬天加油多還是夏天加油多
一般來說，冬季加油比夏季加油多，因為冬季耗油較多，冬季耗油的原因有:
1、一些熱量會在冷卻水循環中被帶走。在冬季，溫度較低，熱量被冷卻水帶走，發動機無法達到正常工作溫度或難以保持正常工作溫度。在這種情況下，發動機會增加燃油噴射量，以提高溫度，維持正常運轉，因此比夏季消耗更多的燃油。
2、冬季氣溫低，長時間熱車，汽車的燃油效率比正常行駛時要低很多，但這并不是燃油消耗高的主要原因。當然，如果加熱汽車的方法不正确，油耗肯定會增加。
3、在冬季，由于熱脹冷縮的原理，輪胎氣壓會較低，與地面的接觸面積增大，因此摩擦力增大，會影響油耗。
4、在冬季，汽油在低溫下，多少油就會變得粘稠，會給發動機帶來更大的阻力，因此，發動機就會增加油耗，花費更多的能量來克服這種阻力。
冬天汽車加油注意事項
冬季轎車油耗正常，由于發動機機體溫度過低，汽油氣化不完全，混合液中含有汽油顆粒，很難形成良好的混合液。發動機不易啟動，沒有氣化的油顆粒進入燃燒室，使燃燒不完全，增加燃油消耗。
主要是因為幾個方面的影響:
1、冷風空調制冷卻
首先，雖然我們不需要在冬天打開冷空氣來調節冷空氣，但大多數地區的騎手确實需要打開暖空氣。
事實上，它還消耗石油。不要懷疑，雖然說是用發動機冷卻液溫度來加熱。隻是溫暖的空氣比夏天的冷空氣獲得的燃料少得多。
2、 汽油熱效率
一般來說，汽油燃燒工作環境的最佳工作溫度約為80 ~ 90度。但要讓發動機在整個冬天都保持這樣的工作溫度并不容易。在炎熱的夏季天氣，水循環系統通過增加流量來保持這一工作溫度，以實現更好的散熱。
3、開車前先把車預熱一下
我相信大多數人在冬天開車前都會把車預熱一下。畢竟，汽車的所有部件都需要預熱才能進入工作狀态。但是，如果一些車手花太長時間來預熱汽車，就會造成一些不必要的燃料消耗。
所以，冬天暖車是一個好習慣，這是不可否認的，但是暖車時間不宜過長。發動機怠速，無端浪費能源，不環保。
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