出發去收一台日系老baby，四驅，高鐵站裡面最便宜的，就這個又便宜又能飽，現在坐出租車還是斯科達，外面天空馬上下大雨了。今天我們老baby是轟達本田CRV，第二代CRV07年2.4四驅的一手車。先打開車門來看一下，内飾，當時我看圖片非常驚訝，看看座椅漂不漂亮，跑了吊牌在這裡10萬多公裡，來發動一下。先看看10萬多公裡，先把車驗一遍，這玩意是好東西，2.4四驅，K24發動機跟一個5AT平行軸完美搭配。

　　一般現在收車都是先看看外觀，這裡有點刮蹭，回去要給它收拾一下。然後其實整體來說，這樣轉了一圈感覺還可以，油漆不差，這個面要重新噴漆了，老化了先打開機蓋看，這應該是原漆，機蓋一看就是原漆。以快十年的經驗看這台車，這個車前面絕對沒事故，因為這兩個大燈成色是一樣的，而且看沒有發動機艙一層浮灰，壓根就沒有清洗過的。

　　而且看看氣門室蓋重，最容易漏油，K24最容易漏油的地方居然都沒有滲油，因為它才跑10萬公裡。但是助力棒有更換，看到沒有标簽，因為不管是8代雅閣跟CRV思域，助力棒壞是通病，但再仔細檢查一下葉子闆機蓋，機蓋都沒拆過，整體這個車還是蠻入眼的。

　　來看看内飾，10萬公裡車就是不要拿回去清洗一下就可以了。這座椅這才是正兒八經的真皮座椅，雙電動座椅座椅加熱都有。來看看後排，後排也是毫無磨損，特别是容易磨損的扶手，這都沒動過，但你看這個皮有點泛黃，這是真皮的通病，你看那邊，因為它可能倒了茶或者飲料之類的，時間久了印進去了，這個東西也沒辦法能給它洗幹淨，有點可惜。

　　輪胎剛換的看看日期，22年的，22年43周的輪胎4條剛換的嶄新輪胎，前面的也是剛換的，大家都沒注意到。我天輪胎又省了幾千塊，看看後備箱怎麼樣？備胎槽，備胎用過還是很幹淨的。一手車的狀态就是讓人看的非常的舒服。再看看其他地方，拿回去噴幾個油漆就可以了，做個精洗。有了就可以直接上架了，門都沒拆。

　　看看前面雙電動座椅還帶加熱，而且手刹在這個位置，其實空間利用率還是蠻高的。還有這種小的儲物格，這邊是多少箱，應該是說明書，原裝說明書在裡面，這已經很難得了。現在發動一下去路試一下，告訴大家買四驅的這款CRV它有哪些通病。

　　待會給大家說走。剛剛路試一圈底盤非常的緊湊，這代CRV底盤真調教真的是沒話說，我跟大家說這個是一個通病，就是四驅一定要注意後面的四驅的差速器。這個車一定要把方向盤打死，然後發拐彎試一下有沒有異響，很容易壞。這個車底盤還是很規整的，如果是壞了怎麼辦？兄弟們，隻能把後面的這個傳動軸給它拆掉，四驅變兩驅，它又能省油它又能解決問題。

　　而且最關鍵是不用花錢修，花小錢辦大事。當然了，有四驅能用的上四驅那是最好的。現我們現在開車回家。猜猜07年的這款車現在還能賣多少錢？可能會大家很多人會說貴。記住買老車一定是一分錢一分貨，就這樣。

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