今天要說的這款車型于2017年上市,其是車系中定位最為運動的車型,相比普通車型,它的外觀樣式,車内的配置及駕駛氛圍都更偏向運動,它就是别克君威GS。
君威GS的外觀非常具有攻擊性,造型更加誇張的進氣格栅及前包圍散發出強大的氣場。大燈的造型較為銳利,采用了Matrix矩陣LED大燈,燈組内LED燈珠總數超過了30顆,且功能也十分強大,并具有8種照明模式。
車身側面最引人注目的就是18英寸的輪圈,其為五輻樣式設計,造型粗壯并附有力量感,并且在刹車卡鉗上也稍有不同,采用由Brembo四活塞刹車卡鉗。車尾的造型極具辨識度,線條非常豐富,視覺效果更為飽滿。
與外觀彰顯性能有所不同,車内明顯要低調的多,使用大量軟性材質包裹并使用紅黑撞色搭配進行點綴。
中央觸摸屏幕為8英寸,使用的人機交互系統是家族較新的産品,像GPS導航、CarPlay等功能一應俱全。
方向盤被設計成平底樣式,使用真皮材質包裹,并在兩側進行打孔處理,手感非常不錯,并且換擋撥片的質感也非常到位。儀表盤使用的是半液晶儀表,并在底部增加了GS标識。
君威GS提供駕駛模式選擇,并且還配備了FlexRide自适應駕駛系統,并且增加了TOUR旅行模式,此模式下可以讓懸架阻尼變的稍軟些。
GS前排的座椅可以說是全車最大的亮點之一。運動座椅獨特的椅背造型,視覺上十分寬厚,使用皮質材質包裹,雖說為運動座椅,但其舒适度沒有過多的受到影響,支持多項電動調節、座椅記憶、腰部兩側的支撐可以按照需求進行調節。并且這兩張座椅還帶有AGR認證,這在同級别車型中并不多見。
後排的座椅就較為常規,使用黑色的皮革材質包裹,并使用紅色進行點綴,隻是作為一台主流的中型車,缺少中間位置的頭枕實屬不應該。
這款車主打運動性能的同時也兼顧實用,後排座椅可以進行4:6比例放倒,運輸較長物品時空間拓展有着很不錯的表現。
動力方面,君威GS搭載了一台2.0T發動機,最大功率為261馬力,最大扭矩為350N·m,與之相匹配的是一台9擋手自一體變速箱。一台合資中型車,實測0-100km/h加速僅需要6.21s。
外觀非常張揚及運動,舒适及安全配置較高,且加速僅要6s多的這麼一台車,現在的售價基本在17萬元上下。你沒看錯,這款車目前在二手車市場的車源較為豐富,其上牌時間都在2年多,雖說不能完全将其定義為準新車,但車齡并不算長,如果你正好需要這麼一台車型的話,不妨關注一下它,說不定真的能夠給你帶來驚喜。
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