遙想當年，上汽大衆淩渡憑借“寬體轎跑”的Slogan迅速走紅，不過從外形設計來看，說它是運動型轎車尚且有情可原，稱之為轎跑确實頗為牽強。雖然“辣饅頭”的名聲在外，但是此前的淩渡多少還是有那麼點“貨不對闆”的味道，而對于年輕人追求的運動和個性元素，它也并沒有貫徹得很好。不久前，上汽大衆淩渡終于迎來換代，全新的淩渡L換裝了無框車門以及掀背式尾門，外觀設計運動激進并且十分個性，真正做到了“車如其名”。同時，新車在配置層面也與時俱進，增加了HUD平視顯示系統以及beats音響系統等時下潮流配置，徹底擺脫了此前的中庸形象，而更加個性時尚的它，也勢必會更讨年輕消費者的歡心。

全新淩渡L基于大衆MQB Evo模塊化平台打造，采用了十分激進的設計語言，極具視覺沖擊力。動力方面，新車繼續搭載1.4T發動機，傳動系統匹配7速幹式雙離合變速箱。新車共推出4款配置，售價區間為15.09-19.09萬元，與老款車型相比差異并不大。

外觀：全方位的提升

外觀部分，全新上汽大衆淩渡L采用了十分激進的設計風格，換裝“大嘴”造型前格栅，内部輔以點陣式中網點綴，視覺效果頗為個性前衛。細節方面，不規則造型前大燈、貫穿式LED燈帶以及自發光車标LOGO，可以說是與以前“中庸”的自己徹底劃清了界限，給人帶來極強的新鮮感。

相比之下，老款淩渡的外觀設計就顯得太過一闆一眼，完全是大衆品牌的家族樣式。四平八穩的設計語言顯得很有秩序感，方正的感覺也特别規整，雖然也有不少消費者就吃這一套，但是對于年輕消費者來說，吸引力卻着實有限。至少就前臉部分來看，全新的淩渡L在整體設計上實在是甩了老款車型好幾條街，而且還是屬于完全瞧不見尾燈的那種。

其實不僅是顔值能打，在配置方面，全新淩渡L也有着明顯的升級。對比老款車型，雖然都是頂配版本，但整體差距依然相當大，例如矩陣式LED大燈以及無框車門，對于年輕人的吸引力極強。電動後備廂和後備廂位置記憶功能，則是對提升實用性很有助益，而以上這些配置，老款車型可以說幾乎都沒有。

全新淩渡L車身流暢順滑，腰線極為舒展，再配合無框式車門以及掀背式尾門助陣，“轎跑”風格味道更足，視覺效果極具運動感。由于是基于大衆MQB Evo模塊化平台打造的新車，因此全新淩渡L的這個“L”确實來得名正言順，在長、寬、高以及軸距方面，相比老款車型都有着明顯進步。雖然尺寸有所增加，但是得益于出色的設計以及合适的整體比例，全新淩渡L的視覺效果并沒有任何的蠢笨感，反而是低趴且寬體的感覺非常有轎跑車型應有的神韻。

車尾部分，全新淩渡L的溜背式設計盡顯妩媚，這才是轎跑車型應該有的樣子，反觀老款車型……嗨，不說也罷！全新淩渡L在尾部依然采用了貫穿式尾燈，并且在開啟時也可以連同中間的車标LOGO一同點亮，與前臉設計保持高度一緻。此外，後備廂末端的小“鴨尾”也堪稱是點睛之筆。相比之下，老款車型的尾部設計并沒有什麼亮點，唯一能增添運動氣息的小尺寸黑色尾翼，在視覺效果上也不怎麼好看，特别有汽配城範兒。

内飾：更具科技感

内飾部分，全新淩渡L采用了大衆最新的家族樣式，大尺寸“雙聯屏”算得上是整個内飾的核心所在，大量删減物理按鍵，營造出極強的科技感。細節方面，黑/灰配色方案與金屬質感飾闆相得益彰，再加上不錯的用料以及大衆紮實的做工，品質感相當出色。其實單就質感方面，老款車型的表現也并不差，雖然都說大衆的内飾老氣、沒新意，但是在做工方面确實無可挑剔。當然，新款車型将内飾的科技感與品質感又向上提升了一個等級，對于消費者而言的吸引力自然也是更強了。

細節方面，全新的三輻式方向盤造型更加飽滿紮實，不僅樣式美觀，而且握持手感相比老款車型也要更好，非常趁手。雖然液晶儀表同為10.2英寸，不過全新淩渡L在設計上有所調整，顯得更具科技感。不過我個人還是比較中意老款車型的設計，比較簡單純粹，而且兩側的組合式設計元素也很棒，相比之下新款車型的液晶儀表太過“扁平化”，顯得特别沒有層次感。不過，12英寸懸浮式中控屏必須好評，絕對要比老款車型的内嵌式設計更具科技感，而且位置相對靠上，觀感非常出色。

配置部分，即便對比車型均為頂配版本，但是全新淩渡L的優勢還是相當明顯，所謂“加量不加價”，說的正是這一點。無論是舒适性還是科技配置，新款車型都緊跟時代潮流，另外像是beats音響系統的加入，想必也是為了更加迎合年輕人的口味，大衆品牌下手，當真是穩、準、狠。

動力：延續經典動力總成

動力方面，全新淩渡L搭載1.4T渦輪增壓四缸發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，傳動系統匹配7擋幹式雙離合變速箱。新款車型的動力配置與老款車型保持一緻，就連參數也并未發生改變。其實對于大衆來說，這套動力總成已經經過了市場的檢驗，非常成熟可靠。

空間：整體表現更佳

車内空間方面，由于全新淩渡L在尺寸方面有着全方位的提升，因此車廂内部的空間相比老款車型也有所進步。此外，新車的座椅也經過了重新設計，承托性和貼合感都要更加出色，能夠帶來更好的乘坐舒适性。雖然全新淩渡L定位轎跑車型，但是在運動性之外，作為一款家用緊湊型轎車，能夠擁有寬敞舒适的乘坐感受，絕對也是加分項。

儲物部分，由于全新一代淩渡換裝了按鍵式換擋機構，因此中控台部分進行有重新設計，與老款相比，增加了一個長條形的儲物格。另外，換擋機構前部新增了無線充電闆，從而也令儲物格的空間擴大了不少，相比之下老款車型點煙器 小儲物格的設計顯然既不好看也不實用。

後備廂方面，得益于溜背式造型設計，因此全新淩渡L無論在尾門開啟面積還是内部容積方面，相比老款車型都有着顯著提升。數據方面，常規狀态下，全新淩渡L的後備廂容積能夠達到523L，放倒後排座椅後能最大能夠拓展至1446L。對比來看，老款車型的後備廂容積參數為480—1150L，确實要略遜一籌。

安全：完善主動安全系統

安全配置方面，新款車型在原本就已經很高的水平基礎上，針對主動安全系統進一步完善，除主動刹車外，還增加了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統以及道路交通标識識别。此外，并線輔助和倒車車側預警系統也從選配變為了标配，性價比有所提升。當然，新增膝部氣囊以及将前排座椅安全帶未系提示升級為全車，也都非常值得稱贊，畢竟是保證安全的配置，怎麼堆疊都不為過，肯定是多多益善。

總結：

不得不說，全新上汽大衆淩渡L這次終于是有了“寬體轎跑”的味道，而這個Slogan傳了這麼久，如今終于名正言順。如果你是追求個性，喜歡運動感和操控性的年輕消費者，那麼全新淩渡L絕對會是你的菜，至于老款車型，過去的就讓它過去吧。無論是顔值、配置還是實用性，全新上汽大衆淩渡L相比老款車型都有着顯著提升，而且其在價格方面也算是誠意滿滿，準入門檻隻是略有提升，更加物有所值了。

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