2006年出廠的1.8L别克老凱越，發動機也是換過的。29日早上胖哥接到車主電話說：車子啟動幾次打不着。胖哥聽車主的描述應該是天冷電瓶虧電，然後帶着工具去救援。
胖哥到現場讓車主啟動車子，聽到發動機“嗚嗚嗚”響，判斷不是電瓶虧電問題。
胖哥分析故障原因
1.打開機油加注口啟動車輛，胖哥發現凸輪軸沒有轉動，說明正時皮帶斷裂、漲緊器松動或皮帶齒被磨平。
2.檢查防凍液水壺發現裡面已經結冰，說明車子裡面加的不是防凍液或者兌了不少水。最近胖哥本地剛下完雪特别冷，夜晚零下好幾度。
胖哥小結：問題已找到車主沒有按時加注防凍液，當氣溫低于零度時水泵裡面結冰抱死，車子在啟動時水泵處正時皮帶被磨平。與車主溝通後車子拖回修理廠維修，胖哥最擔心的還是活塞和氣門幹架。
維修檢查步驟
大家先看看車況，元寶梁、半軸都是全換的新的，發動機也是車主網購的拆車件。
發動機看不到一絲幹爽的地方
節氣門很髒
先拆正時部分，檢查正時皮帶是不是胖哥所判斷的那樣。
凱越水泵是按裝在正時皮帶裡面，箭頭标記為水泵齒輪。
水泵處正時皮帶已被磨平。
拆下水泵裡面全是冰溜渣。
大家看看水泵裡面。
檢查缸壓，隻需拆下漏油的氣門室蓋，順便把漏油給解決了。
油泡式火花塞，可見這氣門室蓋滲油有多嚴重。
因正時皮帶沒有到貨，缸壓不能用缸壓表測試。胖哥先用嘴巴吹氣試試，凸輪軸轉至一缸關閉狀态，然後各缸吹氣測試對比，總感覺一缸稍微有一點點漏氣。
胖哥總結：缸壓暫且不管，待收到貨挂上正時皮帶，測完缸壓再确定是否需要擡缸蓋。如果缸壓在正常範圍内車主萬幸，水泵待化完冰換上新的密封圈應該問題不大。
歡迎大家咨詢車輛維修二手車問題，胖哥會在第一時間回複大家。喜歡的朋友可以點關注，後期有更多用車知識和大家分享。
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