這幾台SUV耐用顔值高，女友們都能買得起

Hi，您終于進來啦，實在是太好了。首先隆重地感激屏幕前的諸位的指點，并祝願有緣的閣下财運亨通、生意興隆、開開心心，好了，下面進入今天的話題：正如大家所知的那樣，suv的乘坐區域是相對較富裕的，不僅有着通過性能佳、使用成本很少等關鍵亮點，而且三者的動力輸出也都是忒受矚目的，用來接孩子上學都是非常實用的，并且SUV很長一段時間的銷量表現都是沒得說的，進而得到了大部分小姐姐的鐘情，閑話不多講，今天在下從中肯的獨特角度為切入點為有緣的小姐姐們幽默地解讀以下這幾部有名的、耐開實用的SUV吧，這篇文章絕對有着更精彩的地方，當然也會有一些令諸位忍俊不禁的幹貨喲，列位别“走寶”喲！

第1款車型 長安UNI-K新能源 價格範圍：17.69萬至19.29萬

銷量：作為長安汽車網紅車型的長安UNI-K新能源，自從面世以來市場表現可以說是相對蠻不錯的，而且長安UNI-K新能源最終的落地價十分低廉的，所以得到了許多車友們的青睐。據了解，長安UNI-K新能源近段時間的月度市場排名進步忒大，輕易而舉地躍升至1215部，并再次奪得了銷量榜第90名的好成績，如此看來，進步是非常不錯的，在藏龍卧虎的國内的車市裡絕對是最無與倫比的、突出的高級别熱銷SUV，比很多同級别的車型的表現都要耀眼。我們知道，長安UNI-K新能源的排名不是非常前，但絲毫沒有影響到長安UNI-K新能源強大的勢頭，因為長安UNI-K新能源的核心自信永遠是很強的。關鍵主要在于長安UNI-K新能源是車友們瞅在眼裡的。因而長安UNI-K新能源是相當出衆的，因此本人覺得：長安UNI-K新能源的市場競争力絕對是十分厲害的，預計它的下個月的成交量業績必定是有的放矢的。

長安UNI-K新能源的架構上進行了适度的改進，外觀構造帥氣凝練，車漆工藝非常好，而且車身腰線點綴其中，屬于那種十分高端的一類。此外，富有氣勢的車頭，有一種不可一世的感覺，此外婀娜多姿的下沉式腰線貫穿車身，如金箍棒一樣動人，令長安UNI-K新能源的視覺感覺愈發吸睛，瞅起來美感是滿滿的。并與斑斓的led大燈組合二為一，外面的凝練線條以及内部的燈飾都是特别有肌肉感的，看着特别有吸引力。

體型部分：長安UNI-K新能源的後排空間的确“賊”人性化的，同時令很多消費者感到非常滿足，較其他同級别的SUV車型也要充裕，此外長安UNI-K新能源的實用率無疑是非常不錯的，說長安UNI-K新能源是萬能儲物也不誇張。長安UNI-K新能源的尺寸為4865毫米*1948mm*1700mm，這個空間即使後排位置坐上好多瘦瘦的少男也仍然能夠毫無費力地翹上二郎腿。所以長安UNI-K新能源用來買菜出差是足夠用的。這點特别贊。而且長安UNI-K新能源的後備箱尺寸也特别棒，還能夠塞進好多東西。給咱們的感覺是比較靠譜的，所以筆者感到很高興。

動力方面，長安UNI-K新能源的動力表現讓在下特别滿意：它的動力系統可以爆發出166匹的強勁支撐力，變速系統采用了主流的6擋三離合電驅變速器，總體而言，長安UNI-K新能源不管是加速抑或起步，絕對是十分棒的，對于6擋三離合電驅變速器鐵杆來講長安UNI-K新能源可以說是一大福音。另外，缸體是長安UNI-K新能源的一大優勢，由鋁合金材質覆蓋，此類材質的最大優勢為抗氧化效果好。關于長安UNI-K新能源的排量版本上，長安UNI-K新能源的發動機特性同樣是沒得說的，在渦輪增壓技術上已研究多年了，1.5T的長安UNI-K新能源還是挺好的。

車友黃大叔的心聲：正如在下所知，長安汽車專注研發的長安UNI-K新能源在一衆競品SUV車型裡面算是實力非凡的啦。它的車身造型十分成功，整個車身散發出很濃厚的運動色彩，看上去相當上檔次。另外，長安UNI-K新能源的後排乘客區域也挺寬裕的，在座椅上趟着感覺十分舒适，并且它的操控也非常不錯，不愧是長安汽車傾力打造的優質車型。

車友點評2：長安UNI-K新能源的油耗表現絕對是一級棒的，這應該是歸功于長安汽車廠家的動力黃金組合，所以長安UNI-K新能源的燃油經濟性是非常棒的。在下市内通勤的路況比較多，還有就是休息的時候長途出差也通常會跑國道。值得我稱贊的是，即便長安UNI-K新能源瞧起來挺笨重，不過百公裡的油耗比本人想象的要少一點點，現在它的耗油約莫9L左右，油耗還算過得去的。在同級别SUV裡應該能夠稱得上是勁省油啦。每個月的油費根本就是小問題，因為就連就連好朋友都不約而同地誇長安UNI-K新能源真的是挺棒的，不瞞你說，如果是在人迹罕至的沙漠地帶上開的話，可能會變成一隻油老虎。對于我這個乳臭未幹的大學生而言，少吃一頓飯，月底的加油的錢就有着落了。因此這點很不錯的，絕對是長安汽車的、“十年磨一劍”的傳世之作。值得重點關注的是，即便懸架總成的相互摩擦的總時長并不是十分長，但小編仍然相信隻要磨合期過後，長安UNI-K新能源的油耗還可以少一些。

車友中肯點評：在下認為這輛長安UNI-K新能源的底盤系統還是挺靠譜的，雖然長安UNI-K新能源的安全性比較清晰的，但走過爛路的時候，這輛車的底盤巧妙地将絕大部分的震動轉移至乘客的座位上，有心髒病的老友記，那麼在行駛過程中或許會感覺臀部受不了。此外還有一丢丢不理想的地方是，在跑高速過程中可以感到明顯的胎噪，還有，加速可以隐隐感受到比較慢。去問四兒子店的工作人員，才把問題給解決了。一些小夥伴還言之鑿鑿地提出了長安UNI-K新能源的以下的弊端：1.感覺長安UNI-K新能源的空調的異味是非常明顯的。2.藍牙通話時不時會出現藍牙已斷開的情況，3.燃油經濟性欠佳

第2款車型 奔馳GLB

外觀造型方面，新款的奔馳GLB特别霸氣，很有幸我擁有了它。奔馳GLB的前臉超有霸氣，給我一種相當威武的感受，好似八面玲珑的老虎的頭一樣，中網造型格外接地氣，看上去十分不錯，并且奔馳GLB的精緻的門把手位置融入了霸氣的标記，車前兩個高分辨率的大燈位列兩旁，看上去有一種強烈的淩厲感覺。并且奔馳GLB的側面車身格外有氣勢，側面的腰線比較流暢，如行雲流水般地貫穿至車子的尾部位置，讓整輛車瞧起來出衆，同時車漆是很薄很軟，顔值很好。可以說是最無懈可擊的了。行李箱特别舒服，并且再有許多别緻的尾燈相襯，因此，相信好多車友們都覺得奔馳GLB的在街上的回頭率是蠻高的。我以前的男票都誇奔馳GLB的确是非常出衆。

車主鄭先生的評價為：在下閑暇時就會開着奔馳GLB到外面甩幾下，目前本人感覺現款的奔馳GLB隔音效果特别靠譜，即使質量相當重，不過性能算是相當貼心的。

第3款車型 瑞虎7 8.39萬~14.98萬

外觀簡述：瑞虎7的顔色搭配對于我來說還是比較認可的，非常簡潔的，中網部位的大嘴造型無疑是帥氣十足的，日間行車燈是貫通式的，并且比老款瑞虎7更吸引我，非常紮實，看起來有點像跑車，車側的腰線從前車門一直貫穿到車子的尾部，氛圍與操控性也十分能吸引年輕群體。細細品味，前大燈及後尾燈同樣極具運動感，同時給瑞虎7的顔值提升了不少。到了黑得像鍋底一樣的夜晚就更熠熠生輝。同時又保留了運動感。越看越有味道。個人覺得瑞虎7絕對是目前最流行的一款SUV了。

關于瑞虎7的内飾亮點：瑞虎7很多細節都能看到廠家的用心。可以說是提升了大衆對瑞虎7的幻想，裝配工藝非常精湛，且面闆平整，而且高級的按鈕與标志性的空調按鍵都有着很潇灑的阻尼感受，以上就是衆多車友們對瑞虎7的總的評價。與此同時，高端方向盤不是非常重，手感很舒适，精準的調校，是非常适合女生入手。另一方面，裡面的座椅靠背的手感很軟，支撐性也相當棒，同時座椅的内部使用了環保的面料覆蓋，小編感覺瑞虎7的座椅就是屬于相對比較軟的，即使長途很多個個小時，根本沒有感覺下面的雙腿累。最難能可貴的是，瑞虎7截止目前也并沒有出現一丁點的臭味情況，對此作者君是很興奮的。

動力情況 加速響應可以說是倍兒迅速的，簡直就是爽呆了，瑞虎7的提速沒毛病，根本沒有後勁不足的體驗。油門踩到三分之一就足夠了，車子就可實現加速。爬坡感覺也不是很吃力，提速過程是壓根不會感受到下面的發動機的介入的，這方面絕對是十分贊。另一方面，由于瑞虎7在滿員狀态下都是非常好開與自如，所以目前而言是相當夠用的。

車友點評1：作為買菜車的實力幹将，瑞虎7算是十分行的。接近5m長的車身，車頭大燈造型吸睛，亮度也是挺棒的。值得注意的是，瑞虎7的中部有一個鍍鉻的中網，帥氣的的鍍鉻飾條也有楚楚動人的LED前大燈組分布兩旁，辨識度超級贊。瑞虎7的黑色和銀色相間的輪毂絕對是引領年輕新潮的方向盤，整體樣式十分凝練。望上去性感了很多。側部的線條也非常高貴的，保險杠特别别可愛，是新穎的家族式的，流露了純淨與自在的高雅。隔音處理效果在主流的競品SUV中是特别厲害的，我比較鐘意勿躁的環境。瑞虎7的第三排也是一級棒的，即便塞入一兩個常見體型的筆記本電腦都是輕車熟路。作為主流SUV車型而言，瑞虎7的油耗表現還是過得去的。故而，瑞虎7是很值得買的，并且奢華版本居然低于14w鈔票就可以成交了，比較不錯，也沒有啥不如意的地方。

車主鄒先生這樣評價：我曾經是貧二代，特别喜歡結交朋友，因此比較喜歡大大氣氣的，不漂亮的車子在下都不太情願開出去的，隻有瑞虎7是個特例的，目前每當出去跑業務都是自信心爆棚的。同時操控感也很高端，我的孩子在外面經常問我瑞虎7是啥？這時我就說：瑞虎7是你老爹的最佳坐騎。

車主孟奶奶說：滿意，在下對瑞虎7當然是很滿意的，不但牌子響亮，而且平時開着也很舒服，我小時候就特别喜歡四個輪子的小汽車，謝天謝地現在終于擁有一輛私人專屬的瑞虎7，這車開着非常有老闆級别的氛圍，同時油耗也很小，可以說是恰如其分地滿足了在下日常的很多需求。

瑞虎7的車主林大叔的點評：瑞虎7主要核心競争力在于性價比高，顔值也很高，

最後總結

上面便是關于長安UNI-K新能源、奔馳GLB、瑞虎7的所有點評了，它們的全國指導價是有分别的，值得你們特别關注的是，車子官方指導價和4S成交價會有所差别的，當然這也是見怪不怪了。譬如說長安UNI-K新能源、奔馳GLB、瑞虎7的境内最低的裸車價分别低至17.69萬、19.05萬和10.39萬。由此可見，三者的價格差異還是蠻大的，想必屏幕上的你已經找到了自己喜歡的車型了吧。在這裡感恩大家的閱讀，并衷心地祝願有緣的大夥步步高升、财源滾滾、青雲直上。假若大夥鐘意上述内容的話，别忘了一鍵三連哦。

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