☝️點擊頭像關注車威，訂閱更多有趣、有料汽車資訊

就在剛剛過去的周末，合資緊湊型SUV的重磅車型——東風本田CR-V宣布上市。作為換代車型，CR-V提供了1.5T和2.0混動兩種動力選擇。根據發動機和配置水平的不同，此次上市的CR-V一共分為10款車型，其中搭載1.5T發動機的SPORT TURBO(銳•T動)7款，售價區間從16.98萬-23.18萬元；而裝備2.0發動機的銳·混動車型則共有3款，售價區間從21.96萬-25.98萬元。與老款車型相比，新一代CR-V在起始售價繼續下探的同時，兩款全新的動力總成也讓其競争力大增。

外觀&内飾 尺寸略有放大，内飾凸顯科技感

從外形上看，CR-V延續了前代車型的設計風格，不過在一些細節之處加入了本田新一代車型的家族基因，比如面積大幅度增加的中網以及車尾貫穿式的尾燈，讓這款原本中規中矩的緊湊型SUV看上去多了一絲時尚的都會風格。此外，該車型外觀極富辨識度的上揚式尾窗及車尾的造型得以延續。1.5T車型和混動車型在外觀方面的區别除了車尾和車前兩側翼子闆的“HYBRID”表識，幾乎完全一樣。

第五代CR-V的車身尺寸達到了4585x1855x1679毫米，軸距達到了2660毫米，與上代車型相比略有小幅增加。即便如此，得益于本田一向深谙對車内空間利用率的挖掘，因此，這款車的駕乘空間仍處于同級别車型中的較高水準。略微不盡如人意的地方在于，為了空間，該車前後座椅的坐墊長度較短，腿部支撐略有不足。

内飾方面，新一代CR-V采用了懸浮式中控台，除了在材質和做工方面有着較大的提升，無處不在的科技感也成為了新車内飾中的主旋律。其中控屏幕不僅升級為該品牌極富特色、帶有按鍵回饋觸感的觸控屏幕，而且安裝了了Honda CONNECT智導互聯系統。并提供了CarPlay和安卓系統智能手機的連接功能。而且，CR-V的中高配車型還配備了全液晶顯示的儀表盤和HUD擡頭顯示系統，這在同級車型中并不常見。

駕駛提供兩種動力總成

動力方面，CR-V提供了兩套動力總成，其中SPORTTURBO(銳•T動搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為193馬力，最大扭矩為243牛·米，與之匹配的是一台CVT無級變速箱，可以想見，同樣的動力總成在冠道和UR-V上的平順表現都得到了肯定的評價，對于這輛車重輕了200公斤的緊湊型SUV來說，這樣的動力水平可謂綽綽有餘。

除此之外，對動力和燃油經濟性有更高要求的人還可以選擇銳·混動車型，該車搭載了2.0L阿特金森循環發動機、雙電機驅動系統和锂電池組構成的i-MMD混合動力系統。發動機的最大功率為146馬力，最大扭矩175牛.米，而其中電機部分為兩台總功率為184馬力雙電機。而系統總功率可達215馬力。不同于豐田結構複雜的THS-II混動系統，這套系統既沒有傳統的變速箱傳動系統，也不需要行星齒輪。

根據不同的行駛工況，該系統具備純電動、混動和發動機三種駕駛模式，在純電動和混動模式下動力來源全部為電動機，不過汽油機會在混動模式下啟動，為電池組充電；而通過離合器的結合，發動機也可直接作為驅動車輪動力的來源，在必要時，電動機還可以介入工作，提供更大的動力。值得一提的是，不同模式下的轉換全部由電腦控制完成，無需駕駛者轉換。從同樣的動力總成在雅閣上的表現來看，其不僅能大幅降低油耗，且保證了動力性，十分值得推薦。

哪款值得買——推薦銳·混動版

全新CR-V提供了多達10款的配置，在詳細的比較了其配置表後，我們得出了這樣的結論：如果您預算充裕、且注重駕乘品質和燃油經濟性的購車者，我們強烈推薦銳·混動車型，其中，售價為23.98萬元的淨馳版最值得購買。

從技術層面看，CR-V銳·混動車型，其混動技術和雅閣一樣，采用的是本田最新的混動技術，無論從燃油經濟型還是動力操控的角度，都可以說是同級别車型中非常出色的。尤其是該車型低至4.6L/百公裡的油耗，是我們推薦這個系列的重要原因。總結一句話：技術先進。

具體推薦的話，混動車型中的淨馳版最值得推薦。相比于售價低了兩萬元的淨速版，淨馳版在舒适配置方面已經包括了分區自動空調、前排電動座椅調節、7英寸中控屏幕Honda CONNECT系統。而且，其安全配置已經包括了前後貫通式安全氣簾、VSA車輛穩定系統、HAS坡道輔助系統、胎壓報警等，十分豐富且完全滿足一般用戶需求。

而售價高達25.98萬元的頂配車型靜緻版與這款車相比，除了電動尾門、真皮方向盤、座椅加熱這些舒适性配置，主要的差距體現在一個名為Honda SENSING安全超感系統的配置包。這個配置包提供了ACC主動巡航、碰撞預警、碰撞緩沖刹車系統，道路偏離預警、自适應巡航、車道保持等等駕駛輔助系統。這套系統加上前面說過的幾項舒适配置，隻比淨馳版貴了2萬元，還是很劃算的。像碰撞預警這樣的配置真的很有用。

至于搭載1.5T發動機的銳·T動兩驅車型，我們推薦售價為17.98萬元的240TURBO 舒适版，與16.98萬元的入門車型相比，這款車搭載着CVT變速箱，更适合在擁堵的城市路況中駕駛，雖然在配置上少了全景天窗、前排電動座椅調節、 Honda CONNECT系統等配置，卻換來了一個足夠具有競争力的售價。

另外，如果您時常要面對惡劣天氣中的行駛或是居住的城市路況一般，那麼在CR-V的三款四驅車型中我們推薦售價為21.38萬元的240TURBO 風尚版，這款車的舒适性配置幾乎與混動的淨馳版處于同一水平，隻是在駕駛輔助系統中缺少Honda SENSING安全超感系統的配置包，可謂實用的務實之選。

最後，有沒有糾結？有！主要在于混動版車型20多萬的價格，在有了燃油經濟性、駕駛樂趣的前提下，其内飾少了一份精緻感。當然，魚和熊掌不可兼得。相比較而言，本次新上市的CR-V，價格已經很有競争力了。

即日起AM汽車經理人正式更名為車威，誠意制作有趣有料的汽車專業内容。感謝大家繼續關注支持。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部