正所謂“工欲善其事，必先利其器”，車輛是運輸行業的基本工具，車輛的性能與運輸的效率緊密相關，車輛運營的成本也關系到運輸人或物流企業的盈利水平。

2020年，運輸人網聯手羅蘭貝格、卡車司機之家、北京交通運輸職業學院，展開《運輸行業從業現狀調查》，力求更加全面地了解運輸人、物流企業車輛運營情況，為車輛在使用、銷售、服務與性能升級等方面提供參考，促進行業積極向好發展。2020運輸行業從業調查報告

| 燃油消耗成本高

在燃料成本方面，我們進行了關于“每月每台車燃料費用”的統計，結果顯示，32.90%的運輸人每月每台車燃料費用低于2萬元，39.11%的運輸人維持在2-3萬元之間，維持在3-4萬元之間的運輸人占比為14.61%，6.99%的運輸人每月每台車燃料費用在4-5萬元，剩下的6.39%的運輸人每月每台車燃料費用則超過5萬元。

車輛維保也是運輸運營的一項重要支出。調查結果顯示，每年每車維保費用在5000元以下的占比為23.62%，在5000-10000元之間的占比為24.93%，在10000-15000元之間的占比為18.72%；

12.25%的運輸人每年每車維保費用在15000-20000元區間内，6.30%每年每車維保費用在20000-25000元之間，有4.90%每年要為每輛車支出25000-30000元的維保費用，甚至有9.28%需要支出30000元以上。

| 中端車型是剛需

運輸人最大的運營成本，來自于購車。調查結果顯示，19.16%的運輸人購買中重卡的預算會在20萬元以下，24.23%預算在20-30萬元區間内，預算為30-40萬元的運輸人占比為30.01%，預算為40-50萬元的運輸人占比為16.27%，5.86%的運輸人願意花費50-60萬元購置較為高端的中重卡産品，4.47%的運輸人購買中重卡的預算超過60萬元。

在購買輕卡、微卡或者是輕型商用車方面，50.04%的運輸人預算在10萬元以下，33.16%的運輸人預算為10-15萬元，11.11%的運輸人預算為15-20萬元，預算為20-25萬元或者25萬元以上的運輸人占比相對較少，分别是2.97%和2.72%。

總體來看，30-40萬元的中重卡、10萬元左右的輕卡、微卡或者是輕型商用車是運輸人購車的主流選擇，在這一價位一般對應的都是功能與經濟性兼備的中端車型。

運輸人用多長時間能夠賺回購車成本呢？調查數據顯示，4.72%的運輸人可以在一年内快速賺回購車成本，21.78%需要一年到兩年 的時間，42.26%的運輸人需要兩年到三年，31.23%的運輸人需要三年以上的時間才能賺回購車成本。

| 智能配置受關注

如果購置新車，運輸人會着重考量以下哪些因素？調查顯示，80.66%人認為價格是重要參考因素，54.42%的人将其看作首要因素；77.43%的運輸人認為品牌知名度很重要，有20.47%的人會優先關注品牌知名度；

70.17%的人會在意車輛的可靠性，駕乘舒适性也是72.97%的人購車時重點關注的因素，但是，隻有5.77%、5.25%的運輸人會将車輛的可靠性和駕乘舒适性看作首要購車因素。

近年來，商用車智能化進程不斷加快，智能網聯、智能座艙方面的新技術、新配置紛紛“上車”，運輸人認為哪些技術應用最有幫助？

調查顯示，73.14%的運輸人認為已經比較普及的GPS在日常運營中發揮出很大作用，71.57%的運輸人認為故障遠程診斷非常具有實用價值，為他們帶來方便；59.67%的運輸人看好車輛運營狀态分析；35.00%的運輸人認為車載WIFI熱點在運營中提供了很好的幫助；語音控制功能也很受歡迎，31.67%的運輸人認為它具有很高的實用價值。

在自動駕駛熱門功能方面，84.25%的運輸人認為防疲勞駕駛系統在他們的工作中可以發揮很大的作用，77.25%的運輸人十分認可AEB防追尾系統的實用價值；73.84%的運輸人青睐EBS ESC防側翻系統；LDW車道偏離預警系統得到了67.54%的運輸人的認可。此外，ACC自适應巡航系統、HSA坡道起步輔助系統同樣備受關注。

運輸人對新能源商用車持何種态度？44.88%的運輸人認為采用油電混合動力的卡車會取代傳統燃油車，35.43%的運輸人看好天然氣卡車取代傳統燃油車，26.42%的運輸人認為氫燃料卡車将來會成為最普及的車型，20.73%的運輸人為純電動卡車投上了一票。

| 購車渠道更多元

在購車渠道方面，運輸人了解車輛時擁有多元的渠道，經銷商推薦和熟人推薦是最受歡迎的方式。65.18%的運輸人在選車、購車時會參考經銷商的意見，61.33%的運輸人會咨詢熟人；線上購車在今年興起，16.19%的運輸人表示願意通過線上購車。此外，二手車市場、車輛租賃平台等也是運輸人重要關注對象。

在車輛服務方面，72.18%的運輸人期待配件價格透明化，63.25%的運輸人更關注救援服務時效性。54.24%的運輸人比較在意服務網點密集度，47.42%的運輸人期待能得到很好的司機/車輛培訓服務。延保服務、金融方案、車隊管理系統、二手車置換等也是運輸人考量車輛服務的重要方面。

通過車輛駕駛培訓，運輸人能夠更為了解車輛性能，提高駕駛水平。55.99%的運輸人希望駕駛培訓内容更側重于安全駕駛，14.00%的運輸人希望能夠重點學習預見性駕駛方面的經驗，提高道路駕駛的前瞻性；13.30%的運輸人希望能學習更多節油駕駛技巧；故障處理、法律法規等内容同樣較受關注。

車輛是運輸人和物流企業最親密無間的“合作夥伴”，運輸人和物流企業隻有擁有最适合自身需求的車，并且不斷優化車輛運營水平，才能夠在運輸路上獲取更多收益，創造更大社會價值。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!