烏蒙山高速通車時間?新華社成都1月21日電（記者胡旭）“雞鳴三省我家鄉，高空飛架便民橋……”21日上午，年屆古稀的朱啟壽用方言朗誦起自己寫的打油詩眼前，幾輛春運包車滿載旅客快速通過剛剛建成的雞鳴三省大橋，兩岸以前至少要走兩三小時的山路水路，如今縮短到幾分鐘，我來為大家科普一下關于烏蒙山高速通車時間?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

烏蒙山高速通車時間

新華社成都1月21日電（記者胡旭）“雞鳴三省我家鄉，高空飛架便民橋……”21日上午，年屆古稀的朱啟壽用方言朗誦起自己寫的打油詩。眼前，幾輛春運包車滿載旅客快速通過剛剛建成的雞鳴三省大橋，兩岸以前至少要走兩三小時的山路水路，如今縮短到幾分鐘。

雞鳴三省大橋位于我國集中連片特困地區烏蒙山區深處，此處渭河與倒流河交彙入赤水河，形成的“Y”字形大峽谷将四川、雲南、貴州三省分割開來，每個省的扇形區域都是臨崖絕壁，屬于地理區位上的交通死角。

1935年2月3日至5日，中央紅軍在此召開了著名的“雞鳴三省”會議，是長征走向勝利的一個重要轉折點，紅軍還在當地名為石廂子的莊子與彜族同胞一起殺豬過年。

今年是脫貧攻堅的決勝之年，雞鳴三省大橋的建成，不僅解決了群衆長久以來相互隔絕、相望難相通的曆史，也在這片傳揚軍民佳話的紅色土地上，吹響了雞鳴三省地區全面建成小康社會的沖鋒号。

“以前下山過河，單邊一趟至少要走兩三個小時，幾代人的腳步把鋪路的石闆都磨光了。”四川省叙永縣水潦彜族鄉岔河村村民趙貴忠，一家三代在這裡擺渡，他14歲就從父親手裡接過爺爺輩傳下來的劃船活計，一幹就是20多年。

“非常危險，水很深，尤其是到漲水季節，掉下去就沒命了。”站在新修的雞鳴三省大橋上，趙貴忠趴着欄杆遠眺，腳下是深谷峭壁，他手指着當年自己擺渡的渡口感歎，“現在好了，過橋安全又方便。”

“大橋長286.4米、寬11.5米，是一座上承式拱橋，兩岸滑坡、危岩等不良地質問題突出，修建難度很大。”四川路橋雞鳴三省大橋項目經理蔣中橋告訴記者，大橋凝聚了周邊3省8縣12個鄉鎮群衆期盼的目光，曆時三年如今終于建成通車，盤活了“死角”。

岔河村村民楊崇茂的家離大橋不遠，大姐和二姐分别嫁到河對岸的貴州和雲南。“以前一年也見不了幾回，現在橋通路暢，想見天天都可以。”楊崇茂說，明年他要把自家種的10畝李子、桃子拉到對面的雲南鎮雄去賣，肯定會有個好價錢。

“交通條件改善後，我們将重點發展冰脆李、甜橙等特色種産業，讓老百姓脫貧有保障、緻富有希望。”水潦彜族鄉黨委幹部張偉說，大橋還把雞鳴三省一帶獨特的峽谷自然風光和紅色旅遊資源貫通起來，相互之間合作溝通将更加緊密，大家共同邁向發展新階段。

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