新能源汽車上市車型越來越多，但是續航裡程和價格一直是成正比。

而且性價比的優勢很不明顯，這也導緻了新能源汽車賣得很猶豫。

續航超過500公裡，價格沒有20萬以上，拿不下來。

續航超過200公裡以上，價格也都上了10萬以上，而且車型還是小車型，根本不夠用。

想10萬以下的車，續航能力又遠遠不夠，150公裡勉強在市區上下班周末遊玩代步。

為了讓價格更加低廉，吉利全球鷹推出了讓人大跌眼鏡的超低價純電動汽車，在車展上擺出的這台微型小車。

包牌價3.98萬元，不到4萬就能開一輛電動汽車，心裡面是不是美滋滋的，但是你一看這輛車的體型，是不是心裡又涼了一大截，天下哪有這麼好的事。

3.98萬說貴也不貴，說便宜感覺這種神似老年代步車有些不值，心裡總是很糾結，全球鷹是吉利旗下的子品牌，知名度相對其他品牌比較默默無聞。

• 外觀臉譜化

全球鷹電動車的正臉挺有創意，設計師臉譜化了，把車臉活生生的設計成一直笑臉。

雙圓形的車标是鼻子，兩側車燈神似丹鳳眼，引擎蓋的縫隙勾勒出弧線，中網就一張正在笑呵呵的嘴，毫不誇張的說，這是我見到過最像人臉最像笑臉的汽車正臉。

呆萌的風格也溺補它做工粗糙的不足。

側臉的車身線條挺運動的，沒有很死闆的方正設計，線條很調皮活潑，鋁合金雙色輪毂提升了一點檔次感。

車尾的設計也非常有個性，但是縫隙太大，車漆較薄，讓人不免有種廉價感。

• 内飾幹淨利落

讓我吃驚的是，内飾設計的水平還有點小心思，一塊豎式超大中控屏，代替了所有物理按鍵，你居然在車上找不到任何物理按鍵控制區。

銀色飾闆還能提升點光澤度，以不至于滿滿的塑料感映入你眼中，旋轉式擋杆很簡單，擋杆區也是一體化，幹淨利落。

旁邊還有放水杯的地方，這個價位有這種風格設計，也不賴，但是一分錢一分貨，外形的設計還是能看出做工的不細膩，内飾的縫隙也很大。

後備廂空間也不大，剛好能塞下兩個的行李箱，放置的位置也很高。

尺寸：

2770*1560*1610，軸距1880MM

• 續航能力短闆

續航能力隻有150KM，問過銷售人員，沒有快充模式，隻有慢充模式，而且充電時間很漫長。

完全不适應現在都市快節奏的生活，每天開回家還要馬上充電，不然第二天就沒法開出去，充電時間在8小時到10小時左右，就算我們不糾結續航能力，但是這一個充電時間也讓我們頭疼。

安全配置一行讓我感到沒有安全保障，這主動安全配置居然什麼都沒有！

連最基本的ABS都是無，您讓我們怎麼敢開快一點。

安全氣囊隻有主駕駛座一個，難道副駕駛就不是人坐的？

• 動力參數

最大功率35KW 最大扭矩165N.M 電池容量20KWH

最高車速102KM/H，這種微型電動車我也不抱太強勁的動力，在市區你也不能随意過80KM/H。

車主的口碑？拜托！大街上都沒看見過幾輛，去哪問車主口碑啊？

剛查了一下K12的指導價，居然高達15.88萬元！WTF！這啥配置都沒有，還能賣這麼貴。

3.98萬元我都覺得被坑了，從15萬元掉到4萬元，這過程發生了什麼？2016款的車，能從這兩年内掉了11萬元，這保值率好像也不太靠譜吧。

點評：

3.98萬元你看到的價格很低，但這個價錢也能買到五菱之光這樣實用的車型，也能買到最低配的五菱宏光。

寶駿E100雖然也比較老年代步，價格也同樣不到5萬，配置上也并不低。

全球鷹K12在隻有慢充模式下的10個小時，續航隻有150KM，主動被動安全配置表幾乎空白，将近4萬的價格還是難以服衆。

玩車養車，愛車如命，選車購車，疑難雜症；

《酷車無憂》

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