皮帶機膠帶跑偏的主要原因?皮帶運輸機在正常運行時，輸送帶的狀态呈閉合循環狀，上、下兩條輸送帶需勻速運行，且運行的中心線相互平行，在輸送帶寬方向産生的偏移量要保持在規定範圍内，下面我們就來說一說關于皮帶機膠帶跑偏的主要原因?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

皮帶機膠帶跑偏的主要原因

皮帶運輸機在正常運行時，輸送帶的狀态呈閉合循環狀，上、下兩條輸送帶需勻速運行，且運行的中心線相互平行，在輸送帶寬方向産生的偏移量要保持在規定範圍内。

一旦輸送帶的偏移量超過了帶寬的5%，則發生跑偏現象。在皮帶輸送機的運行過程中，膠帶跑偏的現象時有發生，因此，分析其産生的原因并找到相應的控制方法是十分必要的。

皮帶輸送機膠帶跑偏通常由外界因素導緻，還有一部分内部因素，如皮帶輸送機本身質量不達标；沒有進行合理的選型、布置以及安裝；工作現場的維護力度不夠等。

無論哪種情況，造成跑偏的根本原因都是一緻的，即輸送帶在運行過程中受到不平衡力的作用，導緻與速度方向相垂直的水平分速度不夠穩定。

其具體原因可以概括為以下幾種：

1）改向滾筒外圓和驅動滾筒外圓的圓柱度出現誤差。

2）由于機架局部鏽蝕或機架沒有良好的剛度而出現變形。

機架兩邊的高度不相同或機架的中心線不平齊，都會導緻機架出現歪斜，從而使皮帶輸送機的膠帶嚴重跑偏，此種情況下的跑偏很難被調整回來。

3）托輥上有髒雜物附着或者一側的托輥軸不能靈活地轉動，都會造成皮帶輸送機膠帶跑偏的現象。

由于托輥中的水玻璃砂或者鑄造型砂都比較黏，部分粉狀物會在皮帶輸送機工作的過程中，附着在托輥以及滾筒的上，增大了托輥與滾筒局部的直徑，讓輸送機兩側的皮帶沒有均衡的張緊力，最終出現膠帶跑偏的情況。

4）沒有将調偏裝置設計到皮帶輸送機中，或者調偏裝置無法良好的運轉。

5）未将輸送機的皮帶垂直粘接，或者在粘接過程中，沒有确保兩邊的中心線互相平行，從而使兩側皮帶承受的張力不同，皮帶會在張緊力的作用下向受力較大的一側跑偏，甚至會磨損皮帶的邊緣部分。

6）改向滾筒的中心線沒有與驅動滾筒的中心線保持水平，或者機架的中心線沒有與驅動滾筒的中心線保持垂直。

7）托輥與滾筒對兩側皮帶産生不均等的摩擦力，造成托輥嚴重磨損以及托輥落架等嚴重狀況，當滾筒包膠有一側脫落時，皮帶輸送機就會出現結構不對稱的狀況，從而導緻膠帶跑偏。

8）處于轉載點處的物料，一旦發生落料情況，也有可能造成膠帶跑偏的現象，特别是當兩台不同的皮帶輸送機投影在水平面的影子互相垂直時，需要注意上下兩套皮帶輸送機在轉載點位置的相對高差。

越低的相對高差會對物料産生越大的水平速度分量，也會對下級皮帶産生越大的側向沖擊，從而造成物料偏移的現象。讓處于皮帶橫斷面處的物料無法居中，最終造成膠帶跑偏的現象。

9）在動滾筒旁邊堆積了過多的雜物，直接與滾筒發生了很大的摩擦，或者動滾筒内部的軸承在運行中，造成了一定程度的磨損，導緻滾筒卡死、無法正常轉動，輸送帶在滾筒上直接滑動，最終造成了膠帶跑偏的現象。

10）由于皮帶松弛而導緻的跑偏。皮帶在長期的運行過程中，會由于長時間的拉伸而發生老化、變形等問題，這些問題都是無法恢複的，皮帶會因此出現松弛、張緊力下降的缺陷，從而引起皮帶跑偏。

11）由于皮帶在運行過程中，會産生一定程度的振動，這種振動也會引起皮帶跑偏。

皮帶輸送機膠帶跑偏的控制方法有很多，使用率較高的方法有：調整托輥組、滾筒的位置，調整落料在轉載點處的位置，調整兩側皮帶的張力，以及給輸送帶安裝擋邊糾偏托輥、防偏擋輪等。

1）對承載托輥組進行調整。

當皮帶輸送機在運行過程中發生膠帶跑偏時，可以通過對托輥組的位置進行調整而阻止跑偏的情況。

調整的具體方法是：将皮帶跑偏側的托輥組朝着皮帶運行方向向前推移，或者将另一側托輥組朝着皮帶運行方向向後推移。

2）在皮帶輸送機上安裝調心托輥組。

讓托輥在阻擋力的作用下産生橫向推力，讓皮帶自動向中心線的方向轉動，從而阻擋皮帶向水平方向轉動，以此來達到阻止皮帶跑偏的目的。通常情況下，這種方法适用于皮帶輸送機膠帶總長度相對較短時。

由于在皮帶輸送機中安裝調心托輥組會給皮帶的使用壽命造成一定程度的影響，因此，當皮帶輸送膠帶的總長度相對較長時，不建議采用此種控制方法。

3）對改向滾筒以及驅動滾筒的位置進行調整。

控制皮帶跑偏的一項重要措施就是改向滾筒以及驅動滾筒進行位置的調整。由于一台皮帶輸送機至少會裝有2～5個滾筒，在安裝滾筒的過程中，要保證所有滾筒都要與皮帶輸送機運行方向的中心線互相垂直，當兩者之間沒有垂直時，就會出現跑偏的情況。

調整滾筒的具體方法與調整托輥組的方法大緻相同。對于處在頭部的滾筒而言，如果輸送帶在運行的過程中，向着滾筒的一側跑偏，那麼應将此側的軸承座向前移動，或者将另一側的軸承座向後移動。而處于尾部的滾筒，其調整方式剛好與處在頭部滾筒的調節方式相反。操作人員應當對滾筒進行反複調節，直到将滾筒的位置調整到最佳位置。

4）對拉緊處進行調整。

除了要保證重錘拉緊處的兩個改向滾筒與輸送帶運行方向互相垂直之外，還應确保這兩個改向滾筒與重力垂線互相垂直，也就是确保它們的軸中心線水平。當通過螺旋的方式拉緊滾筒時，應當一同平移滾筒兩側的軸承座，從而确保滾筒軸線的方向垂直于輸送帶縱向的方向。

5）對皮帶在轉載點落料位置的跑偏進行調整。

将兩台皮帶輸送機之間的相對高差盡可能地增加，從而使物料傳輸到皮帶下放時有盡可能小的水平方向的分速度。在皮帶輸送機受到空間限制的位置，更需要認真考慮鎖氣器擋闆的開度、導料槽和上下落料鬥的大小與型号。

通常要将導料槽的寬度控制在皮帶寬度的三分之二左右。通過對鎖氣器擋闆的開度進行調整，可以影響物料下落的位置與方向，從而減少甚至消除膠帶跑偏現象，

6）在設計過程中，進行膠帶跑偏的控制。

在設計皮帶運輸機的過程中，選擇合适的上下托輥能夠有效地防止及糾正跑偏的現象。将錐形上調心托輥、前傾托輥以及自動調心托輥等作為調偏托輥，運用到輸送帶的承載段。其中，使用最多的是前傾托輥與自動調心托輥這兩種。除此之外，可以将V型前傾托輥以及下平行自動調心托輥作為調偏托輥，運用到輸送帶的空載段。

控制皮帶輸送機膠帶跑偏，能夠延長膠帶的使用壽命，避免運行過程中出現重大安全事故。因此，應時刻注意皮帶機的運行狀況，一旦有跑偏現象發生及時處理，盡可能減少因跑偏而

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