把時間撥回到2020年11月1日，這一天對上汽通用五菱來說，意義深遠。彼時的上汽通用五菱迎來了首款銀标MPV-凱捷的上市，新車到來可以說是開創了五菱的新時代，不僅把五菱拉到了“10萬級”這個細分市場，還穩住了五菱的MPV帝國。

在去年2月份，銀标五菱又新增了兩款280T高功率車型，最大功率177Ps，峰值扭矩290N·m，馬力和扭矩比此前的車型分别增加30Ps和40N·m，傳動部分則繼續匹配能夠模拟8擋的CVT無級變速箱，動力比之前更上一層樓。

而在今年，五菱還将繼續推出凱捷混動鉑金版。據悉，新車将會在本月27号正式上市，在此之前新車也已經開啟預定，共兩款車型，其預售價格為13.98萬和14.98萬。

可以看到，五菱凱捷在動力系統方面，一直在提升進步。當然，價格也随之水漲船高。那麼，它的産品實力能否匹配上它的定價呢？最近，疆哥有幸在新車上市之前體驗了一把，下面就跟大家一起來聊一下。

外觀上來看，五菱凱捷混動鉑金版使用了更大尺寸的中網，大面積的鍍鉻格栅看上去更顯豪華，底部還采用了橫貫式的U形鍍鉻裝飾，整個前臉看上去相當霸氣。值得一提的是，銀标五菱在鉑金版上提供了“翡冷翠紫”和“極地冰藍”兩種全新配色，進一步提升辨識度。

混動鉑金版

燃油版

車身側面，新車依舊采用雙腰線進凹的設計，充滿動感和活力。不過，鉑金版在車身下部增加了鍍鉻飾條，而且還采用了最新的18英寸多幅式輪毂造型，視覺效果更有質感。

混動鉑金版

燃油版

相比普通版本，鉑金版在車尾部分也有明顯的變化。兩側尾燈組之間增加了鍍鉻裝飾，下保險杠底部也有一條橫貫式的鍍鉻飾條，進一步提升了精緻感和檔次感。另外這輛混動鉑金版車型除了增加了“HEV”标識外，還帶有“premium”标識，頗有豪華品牌的範。

混動鉑金版

燃油版

坐進車内，混動鉑金版的使用了專屬的藍白内飾配色，還帶有金色的裝飾，配合雙輻方向盤和遊艇檔把，時尚中略帶些雅緻。

新車标配液晶儀表和 10.25 英寸觸控液晶屏幕，内部集成新寶駿車聯系統，車機系統依舊是Ling OS靈犀，除了語音控制、導航、OTA升級外，該系統還配備了車載助手。在實際體驗中，這套車機系統功能性不錯，友好性一般，基本能滿足日常使用的需求。

車身尺寸方面，新車長寬高分别為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm。雖然采用了 2 2 2的6座布局，但凱捷鉑金版主打的則是“大四座”的理念。因為五菱調研發現，大部分家庭用車，滿座的情況并不多，第三排座椅更多的是應急作用 。

因此，如何服務好二排乘客，才是用戶最為真實的需求。為了打造出第二排“頭等艙”，凱捷鉑金版引入了航空式的座椅，座椅造型和材質也都和普通版不同，菱形和縱向紋理裝飾豪華感十足。

另外，二排座椅還帶有560mm 磁浮式滑軌，可橫向平移 160mm，靠背、腿托可實現電動調節，且第三排座椅可完全收納至與地闆齊平，來個“大舒躺”也完全沒有問題。配合前排座椅靠背上的折疊式小桌闆，不僅舒适還特别實用方便。

值得一提的是，第二排座椅非常人性化，它可以左右合并攏在一起，秒變親子座椅。如果需要将兩個座椅分開放置，中間就會留下一條過道，成年人是可以正常通過的。在體驗過程中，在通道兩側的按鍵因為布局在扶手下面，操作起來并不是特别順手，如果能設置在門闆扶手上，那就更方便了。

動力方面，五菱凱捷混動鉑金版搭載了由2.0L混動專用發動機 320N·m大扭力電機組成的混動系統，其汽油機的峰值功率 100kW（136 馬力），電機參數目前尚未公布。不過，這套混動系統采用了高效的動力運行模式，低速電機驅動，發動機高效發電，高速則由發動機直驅，效率非常高。

試駕過程中，第一感受是駕駛位的坐姿會比較高，視野也比較開闊，會有一種在開SUV的錯覺。這或許是電池布局的緣故，墊高了前排的座椅。

還有印象比較深刻的，就是沒有動力遲滞。油門踩着相當跟腳，電機配合自吸引擎，平順性相當好，沒有一絲頓挫的感覺。即便整體的動力感受不算太激進，但日常使用絕對也不會感覺“肉”。

另外，油耗表現也是混動版本的一大優勢，這次短暫體驗主要是在市區的城市路段，并沒有走高速路段，走走停停的話百公裡油耗也僅為6.0L/百公裡。在油價高企的今天，對車主來說還是相當友好的。

至于行駛品質上，疆哥認為在一衆MPV車型中算是中規中矩，那如果跟五菱其他車型相比，那肯定是質的提升。當然，這個價位的車型也沒法要求太多。

小結

“人民需要什麼，五菱就造什麼”，凱捷混動鉑金版的推出為消費者又提供了一個新的選擇。外觀内飾設計時尚，配置表現也非常出色，堪稱“平民版奧德賽”。另外，寬敞的空間、舒适的座椅、平順的動力以及較為經濟的油耗，都比較符合新能源時代消費者的需求。

凱捷混動鉑金版将在2月27号正式上市，頂配版本的價格也不會超過15萬，對于這個價格以及這款新車，你又覺得怎麼樣呢？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你的看法。

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