關于“神車”五菱宏光的車型定位，一直都是議論的焦點，每當MPV銷量排行榜公布出來之後，看到它驚人的成績，便有人會質疑它隻是一輛微面，不應該與真正的MPV車型一起比較，但無論如何定義，傲人的銷量是實力最好的體現。今天要介紹的是商用氣質更濃郁的五菱宏光V，相比之前的五菱榮光V，車身尺寸有所增加，同時也融入了更多家族新的設計元素，廠商指導價格區間4.58-5.08萬元。

外觀方面，五菱宏光V給人第一感覺依然充斥着微面氣息，但細節上精緻了許多。進氣格栅為家族新的六邊形樣式，中間加入了少許與現款五菱宏光S一樣的鍍鉻裝飾，前包圍下方加入貫穿式設計，并在霧燈區域使用了外凸造型，為車頭增添了些許動感。大燈造型棱角分明，内部采用遠近光一體式鹵素光源，具備大燈高度調節功能，能夠使車輛在不同載荷工況下，都能調整至更合适的照射高度，車輛還配備有前霧燈。

車身側面，方方正正的造型為車内空間提供了保障，同樣也是工具類車型的一貫風格，與車身同色的後視鏡外殼沒有什麼設計可言，調節方式也隻是普通的手動調節，日常使用略有不便。車身長寬高分别為4425/1670/1860mm，軸距為2850mm；14寸多輻鋁合金輪圈，造型比較時尚，制動類型為前盤後鼓式，采用玲珑牌輪胎，規格為165/R14LT。

車尾造型同樣方正，牌照框上下的橫向線條，營造出更多層次感，豎狀樣式的尾燈造型，相對有那麼點立體感。車尾并沒有配備後泊車雷達，考慮到實用性以及成本不高，後期可以自行加裝。

内飾方面，五菱宏光V車内延續了五菱旗下車型一貫的簡潔布局，配色以深色為主。中控台通過使用一些曲線來凸顯層次感，讓滿眼的硬塑料材質，不至于顯得太廉價。

三輻式方向盤依然是熟悉的樣式，比較好的是标配了電動助力，但全系都沒有配備安全氣囊，讓人對車輛駕駛安全性有所顧慮。三圓形的儀表盤延續了五菱榮光V上的樣式，黑底白字的搭配，勝在顯示清晰易讀。

中控多媒體部分，車型僅配備了簡單的收音機功能，帶有外接USB口。下方的空調控制區，為常規的三旋鈕樣式，并具備冷風功能。後排空調被設計在第一排座椅的頂部，可單獨控制風量大小和吹風角度，以照顧到後排乘客的舒适性。前排車窗支持電動升降功能，第二排為手搖式，第三排則利用車廂内外氣壓差進行換氣。

采用2 2 3的7座布局，座椅使用灰色織物面料包裏，屬于比較耐髒的顔色。主駕駛位座椅支持四向手動調節，整體表現處于該級别車型的平均水平。

第二排為兩個獨立座椅，具備前後滑動功能，且靠背角度支持調節，并具備兒童安全座椅接口。第三排座椅為連排布局，配備有三條三點式安全帶，但缺少中間位置的頭枕，且座椅填充相比前排要更薄，舒适性稍差。不過很多情況下，第三排座椅都會被用戶拆除，以便載物使用。

打開尾門，常規狀态下進深為440mm，将第三排座椅翻折後進深為940mm，内部高度為1310mm，适合堆放一些規整的物品。後備廂地闆的離地高度為580mm，尾門開啟高度為1860mm，整體高度都比較适中。

動力方面，五菱宏光V全系搭載型号為L2B的1.5L發動機，最大功率77kW/105Ps，最大扭矩為147Nm，匹配5擋手動變速箱，驅動形式為前置後驅。懸架結構為前麥弗遜，後鋼闆彈簧非獨立懸挂，後懸挂的彈性元件為5片變截面鋼闆，數量處于主流水平。

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