EGR即排氣再循環,内燃機在燃燒後将排出氣體的一部分分離出、并導入進氣側使其再度燃燒的技術。主要系統功能為降低排出氣體中的氮氧化物與分擔部分負荷時可提高燃料消耗率。汽油機中使用EGR技術,會導緻末端混合氣溫度升高,增加了爆震的可能性。
工作原理:
是将柴油機或汽油機産生的廢氣的一小部分再送回氣缸。再循環廢氣由于具有惰性将會延緩燃燒過程,也就是說燃燒速度将會放慢從而導緻燃燒室中的壓力形成過程放慢,這就是氮氧化合物會減少的主要原因。
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