來源:陝西煤業
近日,陝煤集團韓城礦業生産服務中心研發生産的長距離、大運量可伸縮順槽帶式輸送機完成組裝并成功運轉。該帶式輸送機長達6200米,帶寬1.6米,運量為每小時3000噸,屬于目前國内煤礦綜采工作面順槽帶式輸送機最長規格。
現代化大型礦井的開采強度的增大,對帶式輸送機提出了更高要求。為了赢得市場,該中心在帶式輸送機研發上利用現有的帶式輸送機設計研發經驗,結合國内外先進的設計研究資料和方法,以高效化、可靠性、智能化為方向,進行帶式輸送機的設計研發,并通過這一過程掌握其設計過程中的各項關鍵技術,取得了豐碩的成果,産品在市場上得到廣泛好評。
本次研制的6200米帶式輸送機采用智能變頻驅動技術和中部驅動技術,使頭部驅動與中部驅動有效通信配合,解決了長距離、大運量帶式輸送機帶強高、功率大等突出問題,有效分散了電機功率,實現了頭驅與中驅的功率平衡。采用動态分析技術對啟動、停車、滿載、空載進行動态分析,給智能變頻系統提出控制要求,達到平穩運行。
在結構優化中,滾筒軸材料選用了高強度的三七矽錳鋼替代常規機用的四零鉻鋼,機架材料用含錳鋼替換了普通碳鋼,以增加機架整體強度。對張緊部位采用新型結構設計,将常規槽鋼更換為H型,加強結構強度。同時,使用了先進的變頻張緊技術,智能調控利于設備更好運行。鑒于儲帶倉膠帶調偏困難,儲帶倉平托輥安裝采用了可調偏技術。此外,為了更好地服務礦區,滿足客戶需求,在常規部件設計中,采用可互換結構,便于與礦現有設備配套。
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