剛剛結束的北京展雖然被集中發力的國産中大排量搶風頭兩年再見北京展，遇見一個怎樣的圈子？但其中有幾款小踏闆不容小觑，值得重點關注，不是所有的小踏闆都隻适合代步買菜！

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大陽ADV150

闊别展會十餘年的老品牌大陽，這次攜旗下20餘款重磅車型盛裝出席北京展，在此之前，大陽已經召開了2021年度新品發布會，所以此次沒有展出全新車，但大家先不要失望。

此次大陽帶來了兩款全新配色的ADV150，看起來相當搶眼，配色新穎大膽，時尚炫酷，讓本就獨特的ADV150增色不少。隻是目前這兩個配色暫時還沒有量産的計劃，後續如果用戶或商家的需求大，工廠會考慮推出。

此次大陽回歸北京展，我認為更多的是向外界傳遞一種信号，這個曾經有許多故事的老品牌，承載了很多人的青春和回憶，随着國内摩托車市場的升級，大陽也積極地轉型，近年來動作相當頻繁，後續也會持續加大投入力度。

據小道消息，大陽ADV250、400及更大排量及其它新車也在推進中，期待中。

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光陽KRV180&RKS50

作為踏闆車領域的代表品牌之一，光陽帶來了KPV180和RKS150兩款重磅新品。

KPV180想必大家早有耳聞，有“小AK”之稱，繼承光陽旗艦級大踏闆AK550的運動基因，采用相同的獨立式鋁合金搖臂和PTM傳動系統，有重心低、前後配重佳，簧下質量輕等優勢，是光陽全新打造運動型休旅車。

配置方面有博世ABS、TCS循迹控制系統、全車LED燈具、無鑰匙啟動系統等一流配置。

實際175.1cc的水冷四氣門發動機，最大功率約12.5kw/8000rpm，最大扭矩15.8N.m/6500rpm，是一台集高端配置于一身的小鋼炮。

RKS150可以看作是小号“賽艇S350“，延續跨界運動踏闆的外觀風格，搭載的是一台水冷四氣門發動機，最大扭矩13.2N.m，最大功率約11kw，不同的是它采用與傳統水冷小踏闆不同的正置水冷散熱系統，散熱效率相對更高。

看樣子光陽要在小踏闆領域加大力度了，此次亮相的兩款小踏闆都很有特色，兩種不同風格，看起來都很能打，剩下的就看具體上市時間和價格了。

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VICTORIA Sixties 150i

Sixties 150i是龍嘉與德國老品牌VICTORIA推出的第二款踏闆車，延續Sixties 300i的複古外觀風格，車身修長素雅，整車看起來調性十足，這是該車的一大亮點。

▼下圖為Sixties 300i

座椅、輪毂顔色、車身覆蓋件、座椅後蓋、貨架、尾箱/包等改裝件也是該車的亮點之一。

發動機由龍嘉提供，150cc風冷機，最大功率8kw,最大扭矩10.7N.m，标配塞福ABS，售價為13980元。目前，主流150級踏闆以運動風格和實用性為主，類似Sixties 150i這樣的高顔值複古踏闆還比較少，綜合來看性價比超很高，競争力很大。

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