電動車前輪轉不動，或者轉動時有嚓嚓聲，這種情況一般是前輪中間軸壞了，或者刹車系統故障引起的。
首先，分析一下中軸軸承故障。
由于刹車片和刹車鼓（盤）之間間隙較小，當中軸軸承損壞時，它的軸向和縱向間隙變大，當車輪前進或後退時，導緻刹車鼓（盤）前後跳動，這樣的話就與刹車片發生接觸，産生摩擦力，也可以說刹車發咬，那麼，前輪肯定轉不動，或者轉動時很緊。
這個維修很簡單，拆下中軸，然後拿下軸承，更換軸承即可。一般人都會自己排除此故障。
其次，刹車系統故障。
電動車刹車系統分機械式和液壓式兩種。
1，機械式。
機械式刹車由手把，刹車拉線，刹車鼓，刹車片，調整螺絲，回位彈簧等組成。那麼，前輪轉不動時，是什麼原因呢？
①，手把刹車後不回位。
②，刹車線卡死不回位。
③，刹車片不回位（蹄鐵軸鏽蝕，回位彈簧失效）。
④，刹車調整太緊。
我們先可以捏手把，手把活動自如，那麼手把沒問題。然後，捏手把時看蹄鐵軸是否正常，如果蹄鐵軸不動，肯定是拉線卡死，如果正常就是刹車片故障；此時應該檢查回位彈簧，然說看調整镙絲是否調得太緊；最後要拆開刹車片和刹車盤了，檢查蹄鐵軸是否鏽蝕。一般人都會自己維修。
2，液壓刹車。
電動車，摩托車液壓刹車效果比機械式要好，故障率也低，但發生故障後，一般人搞不定。
液壓式刹車由總泵，刹車油管，分泵，制動鉗，刹車盤，刹車片等組成。當發現前輪很緊轉不動時，可能有以下故障：
1，刹車系統有空氣。
2，總泵故障（皮碗發脹，活塞發卡，彈簧折斷）。
3，刹車油過髒，總泵回油孔堵塞。
4，分泵故障（活塞發卡，皮碗發脹），卡鉗固定銷脫落。
我們可以先找一8mm扳手，捏住刹車把，松開分泵放油螺絲，重複幾次後，應該前輪靈活轉動，說明系統有空氣。
如果這樣操作仍然不能解決，那就要檢查總泵和分泵了，一般情況下，應該是總泵分泵皮碗發脹導緻刹車不回位。
另外，分泵由于工作狀況差，如果防塵罩破損或者刹車油髒，會導緻分泵活塞鏽蝕，導緻不回位或回位慢。
當然，檢查這些後，還要檢查卡鉗是否有故障，刹車盤和刹車片之間是否有異物。
液壓式刹車如果有故障，一般人是不能維修的，肯定要送到修理店。總泵分泵原來可以換皮碗，現在一般換總成。
提醒注意，刹車油要經常檢查，主要是檢查存油量和是否變質。存油量不夠會導緻刹車系統進空氣，刹車效果差。
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