昨天，工信部最新批次新車公告出爐，又有一些引人注目的新車型亮相，包括大家期待的國産版本田NSS350，奔達首款V型四缸車型等等。而一些老車的升級也非常值得關注，比如貝納利752S的變化就相當大，一起來看看吧。

貝納利800街車

曾經國産排量最大的街車，貝納利752S當年紅極一時，自從上市之初至今，這台車還沒有推出過大的改款。這一次作為老将的752S出現在了工信部公告當中，外觀還是那個外觀，但是看不到的變化有些令人吃驚。

最主要的變化來自發動機排量的提升，在752S的基礎上，将發動機排量提升到799cc，而且功率竟然從60kw提升到了71kw，經過15匹馬力的提升之後，它的馬力最終達到了96.5匹。

在動力攀升的同時，貝納利也沒忘減重，從752S的228公斤下降至208公斤，20公斤的減重，變化可謂巨大，這一下不知道能不能打動你。

力帆派方踏闆

力帆旗下新品牌派方的首款車型亮相工信部，這是一款大膽前衛的踏闆車型，不少細節部分都有經過運動化處理，比如類似跑車的分體式坐墊，高翹的車尾，運動風格的後擋泥闆等等。

值得注意的是，這款小踏闆搭載的150發動機，功率要比力帆KPV150還要高出2kw，由此可見這台車由内到外都是一個運動風格的定位。相比力帆産品向來的保守風格，或許派方要走截然不同的路線，比如這款前衛的小踏闆。

春風CF10500D電摩

春風CF10500D電動休旅摩托車其實大家并不陌生，在申報之前這台車已經作為公務用車大量交付使用了，這一次隻是申報的民用車型。

如果按照公務車的标準，這台車的配置會相當豐富，但是動力部分目前隻知道有10千瓦的電機，剩下的一些數據隻能等春風自己揭曉了。

“春風”700跑車

另一款來自浙江卡吉瓦的跑車引起不少人的注意，因為這台車搭載了來自春風楚留香的同款發動機。并且它這個外觀也有些眼熟。不過這台車的申報圖相當模糊，很難看得清細節部分的東西。

該車動力數據和春風楚留香一樣是55kw，但是身為大包圍跑車，它的重量卻比楚留香更輕，隻有182公斤，而且它還配備有博世的ABS，這些要素加在一起似乎頗有看點。

奔達V4巡航

四缸車型總是對摩友有莫大的吸引力，奔達的這台四缸巡航車型，正式之前被曝光正在進行路試的那台。同時這款大塊頭也搭載了之前亮相的V型四缸發動機。

奔達的這台500cc的BD453 V新四缸發動機，實際排量496cc，最大功率40kw，比當初公布的小了2kw，扭矩部分也隻能參考，顯然針對巡航車型，奔達對這台發動機進行了一些微調。

但是它的車重高達241公斤，外加上2.3米的車長，巨大的雙出排氣，妥妥的大塊頭，你有沒有很期待呢。

“國産X-ADV”

本田的X-ADV車型，可以是ADV風格踏闆的先行者，因為獨特的外觀設計，所以看上去極具個性。這兩年國内流行的ADV風格踏闆，也都是因為本田所帶動的。所以不少品牌，會大肆借鑒本田的外觀設計，比如這款很像新款X-ADV的踏闆。

這台車是由布雷斯通申報的，在此之前他們還有模仿本田ADV150踏闆的車型。如果單看圖片的話，這款車似乎看上去不小，但實際上它的排量隻有149cc，最大功率也隻有10kw，與本田X-ADV相比差距太大。

閃150S

錢江的閃系列繼續膨脹，閃150S首次亮相，作為閃系列的老幺，它的外觀延續了閃300S的風格，但是相對來說車身要更加單薄，除了采用閃300S類似的設計之外，這台車也配備了皮帶傳動，甚至是多功能的輪胎。

動力部分，12.5千瓦的功率數據也很不錯，也有配備ABS防抱死功能。外加上隻有137公斤的整備重量，妥妥的為新手而準備。

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