上汽大衆原廠機油ow-20怎麼樣?森普精準用油大衆VW508 00低粘度0W20有何不同...，我來為大家科普一下關于上汽大衆原廠機油ow-20怎麼樣?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

上汽大衆原廠機油ow-20怎麼樣

森普精準用油

大衆VW508 00低粘度0W20有何不同...

尹安國/森普精準用油創始人

上兩期内容裡，我們分享了一些大衆在市場上常用的 OEM标準，随着發動機新技術的持續革新、消費者對節能訴求、以及新國六排放的推行、大衆車廠為了滿足消費者節能省油的訴求以及環保的要求，近兩年大衆新款車型開始裝配要求大衆标準，w50800/50900.0W20的機油，大衆0W20機油一經推出，迅速成為了市場上火熱話題，他颠覆了人們對大衆選用機油的思路和傳統認知，也讓汽車後市場修理廠在應用中措手不及。

精準用油問答時間:要求VW50800的車型，要求是低粘度油品，那麼使用API的20油品，或者ACEAC5規格0W20的機油行不行呢?我們看看車主手冊怎麼說。

動機機油标準

注商第169頁上的和和本童書開

可認格的達同手教的購轉車

品面炸管樓大、國前，說用機油

為您車輛發動闆我用藥查行有的友成機照油的時。還公懂使用将合33750标準的及無

北許的愛動機銷油機準

薛清洗波中部加通機油上四川清水和配中街房沖洗皮重經用被觸發動機機消可能損傷皮膚。接觸全大油發動機上期保養(決于行駛時網/裡程)

以下汽油發動機鎖加注符合50800 标準的0W-20型号機動

發藥用機法時環理有公經作用。因業。人

手冊中明确寫出，須加注符合VW50800标準的0W-20規格的機油。

那這款标準有着哪些獨到之處?

VW50800的性能指标，W50800是建立在ACEAC5基礎上的一款OEM标準，前幾期的OEM文章我們也提到，衆多的汽車廠商都開始從中高粘度機油轉向低粘度機油、低灰分機油。這種趨勢，看起來大衆也不例外。

比較有特點的是，大衆0W20的機油，成品油需要着綠色。在油品中對抗磨元素氯和锆有添加需求:氯含量

0.0050(非金屬元素，極壓條件下摩擦系數小)，锆含量

0.0025(化學元素:用來減少潤滑油高溫磨損的元素)。其餘的OEM要求，見下圖:

VW 508 00

以ACEA C5-16為基礎的低灰分(≤1.0),成品油需着綠色

高溫高剪切粘度2.6100℃粘度要求27.9-≤9.3

216小時氧化實驗粘度增加大于50%，通過大衆密封

件500小時,168小時實驗

锆含量0.0025

(化學元素用來減少潤滑油高溫磨損的元素)

ACEAC5規格的機油與大衆W50800的差别:中幹5080C

是建立在C5為基礎的潤滑油、那麼很多人會有疑問，C5的機油是否可以給要求50800的發動機使用，下面數據給大家詳細解釋二者的區别:

項目 C5-16 50800/50900

KV100(100度粘度) 6.9-93 7.8-9.3

蒸發損失 <13 <11

灰分 s0.8 s1.0

氯含量%m/m max 報告 最大值0.0050

锆含量%m/m 0.0025

顔色 無要求 需着色

大衆密封件實驗 500小時

凸輪軸磨提進口/出口最大值 100/120 50/60

大衆燃油經濟性 不小于4%

發動機污泥平均 7.8 9.1(标準不同可參考)

(以上數據為筆者收集整理，如有不對之處敬請指正)

通過上表以及筆者查閱了相關資料、在衆多規格0W20的

機油規格中，大衆的要求比較特殊，50800要求的抗磨

性，抗磨元素要求，包括其它一些數據指标，與其他規格

0W20有着一定的差異。如果用油不精準，不注意OEM的重要性，是存在極大問題的。對大衆發動機包括排放系統都會産生一定的危害。

從18年之後的大衆新車，已經開始逐漸轉變為使用VW

50800型号的機油，在這兩年新老交替的時期，換油難度

有所提升，用錯機油，發動機故障率和駕駛體驗都會受到很大的影響。目前市面上此類型号機油少有上市，大家在更換機油時一定要多加注意，認準VW50800标準。

關注精準用油，關注精準用油尹安國!

精準用油 專業選森普

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