蓋世汽車訊 據外媒報道,9月26日,法拉第未來在提交給美國證券交易委員會(SEC)的FORM 8-K文件中表示,将推遲交付FF 91電動汽車。此前,該公司預計該車型将在2022年第三或第四季度交付。
法拉第未來在文件中表示,截至2022年9月21日,該公司在美國的現金頭寸為3,350萬美元,其中210萬美元為限制性現金。該公司預計将在2022年9月1日至12月31日期間消耗2.93億美元的運營現金,2022年全年将消耗約7.08億美元的現金。
圖片來源:法拉第未來
法拉第未來還表示,作為節約現金和減少開支的一部分,該公司最近實施了一系列削減成本的措施,包括裁員和延長付款周期。根據公司的财務和市場情況,法拉第未來可能會采取進一步的成本削減措施,包括裁員。鑒于此,該公司預計不會在2022年第三或第四季度開始交付FF 91。
目前,法拉第未來正在與潛在投資者接觸,以獲得額外資金,确保公司可以在2022年底前及以後繼續運營。在成功完成上述措施後,該公司預計将宣布FF 91新的生産和交付時間。但該公司還指出,不能保證上述措施可以成功完成。
上個月,法拉第未來發布2022年第二季度财報時表示,截至2022年6月30日,該公司已獲得399份預訂單。當時該公司預計将在今年第三或第四季度末向客戶交付FF 91。法拉第未來一直在與高成本和供應鍊中斷作鬥争,這些問題迫使該公司将FF 91的生産推遲到2022年第四季度。
圖片來源:法拉第未來
當天,法拉第未來還表示,已與公司最大股東FF Top Holding就治理分歧達成協議,并表示Sue Swenson将辭去執行董事長一職。此前,數名公司員工曾呼籲董事會和股東罷免Swenson,稱其試圖“将公司推入破産和重組”。
法拉第未來表示,已籌集1億美元開始生産FF 91豪華電動車,并表示Brian Krolicki也将退出公司董事會。Adam He已被任命為新的獨立董事。據悉,一份法庭文件顯示,本月早些時候,FF Top Holding起訴法拉第未來,要求解雇兩名董事會成員。
當天,法拉第未來股價在開盤前上漲30%。
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