手握20多萬，準備買合資7座中型SUV，你會考慮哪款？相信多數人會想到豐田漢蘭達，再或者大衆途觀L、探嶽，而說到法系7座SUV——标緻5008，可能就顯得小衆很多，其月均銷量不足1000台。随着近年來自主品牌在國内的崛起，法系車的表現已經明顯不如以前了，為了進一步增強在國内的競争力，以東風标緻為首的法系車也加入到換代潮流中來，全新标緻5008應運而生，新車在多方面都進行了升級，彰顯出了更強的産品力。

但是18.77-26.37萬元的指導價還是讓不少消費者直呼“太貴”，這不，全新标緻5008上市還不到一個月，全國各地經銷商就調整了該車的售價。根據車主之家的報價來看，入門車型2021款 360THP 5座鋒銳版參考最低價僅為16.57萬元，跟本田CRV、豐田榮放等合資緊湊型SUV價格基本重疊；頂配車型2021款 400THP 7座旗艦GT版參考最低價僅為23.47萬，終端優惠近3萬元，看來為了銷量東風标緻不得不妥協。那麼，性價比提高的全新标緻5008值不值得購買呢？我們接着往下看。

高顔值算是法系車的優勢之一，所以改款後的全新标緻5008的外觀又進化了。新車前臉采用無邊框式中網格栅，突顯了法系車個性的一面，中網内部為密集的點陣式結構，向兩側逐漸加寬發散狀排布，極具視覺沖擊力。全新的LED獅眼大燈變為了刀鋒造型，不過最搶眼的還是獠牙式日行燈，讓5008從“奶兇”的小獅子進化成為一頭兇猛的“雄獅”。車頭兩側黑色密閉的導風槽裝飾，以及下格栅底部造型凸出的銀色鍍鉻前唇，營造出一種不怒自威的感覺，氣場十分強大。

車身側面的打造有幾分MPV的影子，由于要布置第三排座椅，所以使其看上去要更略顯工整，但是在設計上更有層次感，這就是法國人的高明之處。B、C柱進行了熏黑處理，營造出了懸浮車頂的效果，配合造型獨特的側窗邊框，看起來頗為精緻。車門表面前後分段式高腰線和下方内收的低腰線為側面增添了不少肌肉感，底部側裙表面的大塊鍍鉻裝飾，也能夠提升細節處的檔次。搭配19英寸鋁合金輪毂，視覺效果時尚大氣。

除了整體設計外，全新标緻5008在細節方面也展示出了高水平。黑鑽式橫貫尾部将尾燈、尾标完美融為一體，動感炫酷的流水轉向LED尾燈，搭配點亮獅爪的全新設計——九道獅爪光帶，營造出很強的科技感。此外新車對于鍍鉻飾條、黑色鋼琴烤漆以及塑料CROSS套件的運用都相當得體，在保持多功能車型味道的同時，又提升了整體的高級感。如果站在“法系”的維度，全新标緻5008的設計當得起“旗艦”二字。

進入車内，中控台層次豐富，造型設計得也相當立體，略向駕駛員一側傾斜的布局，配合擋杆區的大尺寸邊框，營造了相當強烈的駕控氛圍。中控台表面和門闆處加入了Alcantara材質，進一步提升高級感，其它細節處則輔以皮質覆蓋，搭配縫線和鍍鉻邊框點綴，整體質感表現相當不錯。兩輻式多功能方向盤造型别緻，表面的鍍鉻邊框更是凸顯了質感。造型獨特的全液晶儀表盤和10英寸懸浮式中控屏以及航空飛船造型檔杆的設計帶來滿滿的未來感，搭配中控台的琴鍵式實體按鍵，營造出了非常強的戰鬥氣息。

車機UI界面設計采用黑金的配色，顯得更加的高端，高德在線導航、在線音樂、在線電台以及車載WIFI這些基礎功能都有，并且支持CarLife/Carplay，對于大部分年輕人來講這是最為實際的配置。其餘配置方面，LED大燈、疲勞駕駛提示、6氣囊、定速巡航、10英寸中控屏、多功能方向盤等基礎配置為全系标配，但還是略顯寒酸。而除入門車型外，諸如無鑰匙進入/啟動系統、360度全景影像、可開啟式全景天窗、真皮方向盤、皮質座椅、主駕駛座電動調節、自動雙區空調以及12.3英寸液晶儀表等舒适配置均為标配，結合2萬元左右的優惠來看，誠意十足。

對于選擇7座SUV的人，他們必然會看重空間表現。從車身尺寸來說，新款标緻5008長寬高分别為4670x1855x1650mm，軸距為2840mm。作為一款中型SUV，不到4米7（漢蘭達、銳界均超過4米8）的車長略顯緊湊，但2840mm的軸距可以說是同級之最，相比途觀L還要更長。新車提供5座、7座布局，第二排座椅寬大厚實，并支持前後和靠背角度調節，地闆中間接近全平，兼顧了更好的舒适性。後排還提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、以及手機電源接口等實用配置。第三排乘坐空間會局促，不過兩張座椅可以獨立收納到地闆下，放倒後能夠與後備廂形成一塊平整的空間，而且還能單獨拆出使用，比如用來釣魚、野餐之類的，十分人性化。

最後在動力方面，全新标緻5008搭載1.6T和1.8T兩種排量渦輪增壓發動機，全系均匹配8AT變速箱。其中1.6T的最大功率為170馬力，峰值扭矩為250牛米；而1.8T的最大功率為211馬力，峰值扭矩為300牛米。這樣的動力對于日常家用來說已經足夠，而且百公裡油耗最低僅為6.3L。雖然依舊采用前麥弗遜後扭力梁的懸挂結構，在多數人眼裡不夠高級，但得益于标緻傳承百年的CLDR大師級底盤調校，當駕駛起來後會發現整個底盤表現非常緊繃，同時過彎過程中的側傾也能很好的抑制，為駕駛帶來了更強的信心。無需多講，懂的朋友自然懂。

綜合來看，标緻5008确實是一款精品法系中型SUV，無論是外觀造型，還是内飾布局以及動力性能方面都很出色，完全有實力與一些德系車相媲美。最關鍵的是，全新标緻5008剛上市就有2萬元左右的終端優惠，性價比進一步凸顯。那麼，您對全新标緻5008有什麼看法呢？歡迎留言評論。

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