1、愛麗舍 2014款 1.6L 自動舒适型

指導價：10.28萬元

整體造型上，愛麗舍外觀延續了雪鐵龍的家族化設計風格，但相比老款車型，新車可謂徹頭徹尾的改變。無論是外觀内飾還是底盤動力全部重新研發，而這次換代也使得愛麗舍在同級别車型中更具競争力。

愛麗舍的中控台布局整體較為簡潔，細節之處的線條處理豐富了視覺層次感，整體看起來還是挺漂亮的。三輻式“D”字型方向盤頗有些運動氣息。而方向盤背後左右兩側分别設置了多媒體控制撥杆，這也是雪鐵龍旗下車型一貫采用的做法，對于習慣使用多功能方向盤的消費者來說或許初次接觸需要一定時間上手熟悉。

愛麗舍搭載一台1.6L自然吸氣發動機，在變速箱方面，卻隻提供了4速手自一體變速器，在同級别中沒有任何優勢，算是有些遺憾。底盤懸架方面，愛麗舍采用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，這樣的配置在同級别車型中算是較為普遍。

2、凱越2013款1.5L自動尊享型

指導價：11.59萬元

凱越可謂是10萬元以内緊湊型車這一細分市場的老面孔了，在前年的小改款中，更換了全新的發動機及變速箱，老款車型常被诟病的高油耗問題得以解決，進一步提升了自身的競争力。總的來說，凱越的外觀中規中矩，很容易被人接受，但整體卻顯得有些平淡。

來到車内，凱越的中控台造型在如今看來略顯老氣，年輕一些的消費者或許并不會喜歡這樣的設計。四輻式方向盤不帶有多功能按鍵，樣式同樣不怎麼新潮。不過值得一提的是，凱越的中控台采用了大量軟性材質，這也是凱越在用料方面勝于不少同級别車型的長處。

動力方面，凱越配備一台1.5L自然吸氣發動機，與之匹配的變速箱為一台6速手自一體變速器，相比老款的4AT有所進步。懸架系統方面，凱越采用了前麥弗遜、後雙連杆式獨立懸架，對于一台家用型的緊湊型車來說，這套懸架組合算得上優秀了。

3、桑塔納2015款1.6L自動舒适版

指導價：11.38萬元

桑塔納這個名字對于國内消費者來說一定再熟悉不過了，銷量冠軍，上海大衆旗下服役了29年之久，将其稱之為傳奇也毫不為過。而在2012年，老款桑塔納正式退出曆史舞台，與此同時，換上了當下大衆家族式設計風格的新款桑塔納正式上市。

桑塔納依然沿用了大衆簡約風格内飾造型，視覺效果與外觀一樣，簡約、大氣。三輻式方向盤雖然不帶多功能按鍵，但造型還挺新潮的。值得一提的是，在此次推薦的4款車型中，桑塔納是唯一一款帶有前排側氣囊的，安全配置表現更為出色。

動力方面，桑塔納搭載大衆EA211系列1.6L自然吸氣發動機，與之匹配的是一台6速度自動變速器，雖然帶有運動模式，但無法手動進行加減檔切換。底盤懸架方面，桑塔納采用前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的組合，在同級别車型中屬于常規表現。

4、陽光2014款1.5XLCVT豪華版

指導價：10.28萬元

東風日産陽光作為一台主打家用并且車内空間頗大的車型，它在緊湊型市場中受到了相當一部分消費者的青睐，而在2014年，陽光迎來了一次小改款，重新設計後的前臉造型更為時尚，進一步滿足了年輕消費群體的需求。

陽光的中控台造型就不如它的外觀那樣年輕了，整體風格較為中庸，造型上也沒有許多出彩之處，雖然作為一台家用車這樣的表現也符合它的定位，但相信如此内飾設計未必會令年輕消費者青睐。

陽光搭載一台1.5L自然吸氣發動機，與之匹配的是一台CVT無級變速箱。作為一台家庭用車，這樣的動力組合完全能夠滿足日常的駕駛需求。底盤懸架方面，陽光采用了前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的組合，表現符合同級别車型表現。

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