很多人買車可能都會遇上這樣的情況，家裡人建議買合資，但自己看着近年來自主品牌飛速發展，又想買國産車。我去年買車就遇上了這個情況，拿着20萬想買剛上市不久的長安UNI-K，沒成想家裡人就希望我買大衆探嶽。雖然有些動搖，但最終我還是堅持自己的初衷，選擇入手長安UNI-K。如今車子開了有1萬公裡，而我也已經憋了一肚子話想要說。#2022有你相#

之所以選擇長安UNI-K，原因可能還是與我人生第一款車就買的長安逸動有關，從那個時候開始我就對長安汽車情有獨鐘。恰好，新上市的長安UNI-K顔值很高，無邊界的前臉造型極具科幻氣息，貫穿式的尾燈，還有雙邊四出運動排氣也都很有氣場，比較符合我的審美，開出門也不會掉面子。

除了顔值很高，長安UNI-K的内飾我也比較認可。小時候我就對科技座艙相當向往，而長安UNI-K的内飾恰好給人營造出了飛船座艙的感覺，儀表盤、方向盤還有中控屏幕、擋把的造型等，都很有設計感，給人一種身臨其境的感覺。相比之下，當初家人建議我買的大衆探嶽，内飾确實沒有太多的特色，就是尋常的家用車造型，而這我不是很喜歡。

當然，雖然我比較注重顔值和氣場，但買車我同樣更注重車子的産品實力到底好不好。而長安UNI-K配備的一些智能配置，就是吸引我的實力之一。

冬季用車前，我都會打開手機遠程操控車輛的空調，每次提前幾分鐘啟動車輛并打開空調後，從公司步行到停車場，坐進車内剛好就能開走，也不用再等着熱車、等着車内的溫度提升起來。開車的時候，要想聽音樂、調整空調或者是導航、打開天窗透風，直接用語音控制就行。而且我的車子不用像其它車那樣喚醒後隻能發出一個指令，就算是連續地跟它對話和發出指令，它也能聽得懂并執行操作。

像平時我坐進車子後，就會用一句“你好，小安”喚醒系統，随後直接發出指令“我要回家”，立馬系統就會推薦導航路線，我再用語音選擇第幾條即可。除此之外，開車的過程中我要是想聽音樂，也是直接用語音發出指令詞“播放XX音樂”即可，非常方便，還不會影響我開車。

除了智能科技，大空間和強勁動力，也是我選擇長安UNI-K的原因。我之前開的逸動是轎車，車子其實沒啥毛病，但就是覺得空間還不夠大，所以才想換一台空間大一點的SUV，而這點長安UNI-K恰好符合我的需求。

我的身高恰好180cm，平時主駕駛座椅調整好坐姿後，頭部空間就還能剩下四指。要是到第二排座椅乘坐後頭部空間還是剩餘四指，腿部則是足足兩拳多。而平時我都是開車，老婆孩子坐在副駕駛或者後排，她們都沒有我高，所以空間非常寬敞。

而且，長安UNI-K的後備廂也相當寬敞，這幾天置辦年貨不管是大小物品都能輕松放下。第二排座椅放倒之後，也能跟後備廂形成純平的空間，周末我們一家三口出門遊玩兒，就能在車裡鋪上墊子休息，相當惬意。

動力上也是我放棄大衆探嶽的原因之一，因為手裡隻有20萬，這個預算下就隻能考慮大衆探嶽的1.4T車型，或者勉強上2.0T低功率車型。但長安UNI-K就不同了，20萬我就直接考慮四驅車型了，而且它搭載的2.0T發動機足足有233馬力，匹配的也是8AT變速箱，開起來感覺更有勁一些，有四驅的話平時開爛路也更有自信一些。

總而言之，當初放棄大衆探嶽選擇長安UNI-K，如今開了一萬多公裡我還是比較滿意的，畢竟用車這麼長時間，我也已經适應了長安UNI-K給我帶來的智能化用車生活。最關鍵的是，它的到來讓我們一家人的生活變得更加便利、安逸，這才是它打動我的原因。如果非要問有沒有讓我感到不滿意的地方，或許就是油耗吧，跑高速最低7.1L/100km，目前1萬公裡綜合油耗8.3L/100km。但其實我還能接受，畢竟是2.0T發動機，而且車子還這麼大。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!