【卡車之家 原創】伴随着環保政策的進一步收緊，城市環境治理也成為政府工作的重點，燃油車分時段禁行也成為常态，而對于需要經常進出城市裝卸貨的城配運輸市場來說，電動輕卡無疑成為最好的選擇，不受限行困擾，運營成本也更低。

為了滿足這一部分細分市場的用戶需求，東風凱普特根據大數據分析，正向開發了新一代純電動城市智能物流車“凱普特e星”，并于2020年9月10日正式上市發布，在發布會上也公布了這款車的售價：18.28萬起售，最高為21.98萬。

标準版補貼後價格為18.28萬

科技版補貼後價格為18.58萬

智能型補貼後價格為19.38萬

智能輔助駕駛版補貼後價格為21.98萬

外觀方面，這款凱普特e星完全脫離了國内輕卡的設計元素，前臉看上去為渾然一體，據該車的設計團隊介紹，這款車是以海洋生物白鲸為靈感，前面罩仿照“鲸吻”設計，像一張開心的笑臉，非常具有視覺沖擊力。

由于凱普特e星的身份為純電動車，所以并不需要設計進氣格栅，所以中網采用的是全包設計，和普通柴油版凱普特的品牌标識以及雙飛燕LOGO也存在一些區别，為藍底銀标，和整車采用的“莫蘭迪藍”也更加的和諧。

這款款凱普特e星标配和車身同色的導流罩，無論是寬度還是高度，幾乎都和後方貨廂持平，可以在行駛過程中降低風阻，提高燃油經濟性。并且貨廂兩側還帶有警示燈，夜晚可以提醒對向來車，提高行車安全性。

大燈造型棱角分明，整體看上去像是一對犀利的鷹眼，燈組都采用的是LeD燈泡，并且大燈帶有透鏡，聚光效果更好，可以更好的照亮前路。

分體式外擺鏡進行了加寬，可以更好的觀測車輛周圍的情況，但即使這樣也存在一定的視覺盲區，為了解決這一問題，凱普特e星還可選裝B5D盲區監測、倒車影像以及360全景影像，做到360度無死角，讓行車更多一份安全保障。

上裝方面，有三種不同的尺寸的貨廂可供選擇，貨箱長度最大可達4.2米，容積分别為16.7、18.5、20.3立方米，實拍的這款車采用的是雙開門設計。

這款凱普特e星内飾同樣充滿科技感，采用的是一體式儀表台，雙12寸智能雙聯屏，和奔馳乘用車中采用的是相同的設計，而且全液晶的儀表盤在輕卡車中并不常見，提升了整個内飾的檔次感。

當然了，如果隻是好看隻能算是花瓶，功能才是最重要的，儀表盤點亮之後可以看到以綠色為主，涵蓋了各種行車數據和指示表，查看非常方便，包括剩餘電量等，可以讓駕駛員根據實際情況來判斷是否能跑完全程，是否需要充電。

和儀表盤相連接的中控大屏同樣有非常多的功能，内置導航，不需要再在出風口處固定手機進行導航了，更方便也更安全，而且還帶有手機互聯、車輛信息、藍牙電話等功能。

整體中控面闆都采用的是仿皮質材料，整體質感非常好，完全摒棄了過去輕卡給人的廉價感。中控部分的配置也非常齊全，除了有空調調節開關以外，電加熱後視鏡、防碰撞預警系統、車道偏離預警系統等開關也都設計在此處。

很多輕卡車上并沒有直接的USB電源插口，需要通過點煙器轉換後為手機充電，這對于常常需要手機接單或者用手機打電話聯系終端收貨的卡友非常不友好，凱普特e星則單獨設計有USB充電口以及U盤接口，可以同時給手機充電和用U盤聽歌了。

換擋機構采用的是旋鈕式設計，可以進一步釋放主副駕之間的空間，駕駛員在等裝卸貨的時候可以躺在三個座椅上休息一下，而且可選裝電子手刹。

除此之外，駕駛室還有一個非常大的亮點，可選裝車載智慧新風系統，打造人性化、數字化智能健康座艙，這也體現了東風輕卡在設計時對駕駛員的人文關懷。

雖說電動輕卡主要定位的是城配短距離運輸，但也需要放很多的行車資料以及貨單等，對于儲物空間有一定的要求，這款凱普特e星設計了多處儲物盒，包括副駕駛手套箱、副駕駛中控面闆、主副駕頭頂儲物盒等，可以分類放置各種物品。

東風凱普特e星采用的是全新一代模塊化、平台化設計，驅動形式有集成式電驅橋、單級減速、兩擋AMT三種配置，三種電池包，分别是80千瓦時、86千瓦時、92千瓦時，适用于不同工況以及運距的需求。

輕卡自重是卡友們非常關心的問題，這款凱普特e星整車采用輕量化設計，減重300多公斤，單位載質量能量消耗量(Ekg)最低可達0.27，并且采用集成化電驅橋，傳動效率可以提升5%。

駕駛模式方面，根據不同工況的需求，提供有經濟和動力兩種駕駛模式，續航裡程總體可提升5%左右。并且整車可以達到6年30萬公裡的超長質保，省去了卡友用車的後顧之憂。

衆所周知，運輸行業是高危行業，經常會發生各種各樣的事故，如何幫助卡友們降低事故率，提升安全性呢？凱普特e星也在主動安全、被動安全方面做了很多設計，緻力于為卡友們日常運營保駕護航。

這款凱普特e星具備L4級自動駕駛的技術水平，可選裝多種智能輔助駕駛系統，包括前防撞預警、車道偏離預警、自動緊急制動系統、自适應巡航、車道偏離預警系統等，可有效提高行車安全。

疲勞駕駛是貨運行業中的常态，為了解決這一問題，很多重卡主機廠在相關車型上搭配了駕駛員疲勞監測系統，而凱普特e星則是首款搭配駕駛員疲勞監測的輕卡車型，内置攝像頭可以檢測駕駛員的面部狀态判斷駕駛室是否處于疲勞駕駛狀态，并且及時的報警提醒。

制動安全方面，這款車标配ESC、坡道輔助系統，并且搭配第二代液壓助力器，可以有效提升制動踏闆的随動性，提高駕駛安全感，還可選配轎車化的電子手刹，提高駕駛的便利性。

電池安全問題是很多卡友考慮買純電動車時最關心的問題，東風凱普特e星電池電芯以及模組經過了數十項安全測試，達到IPX7的防水級别，也就是說電池組放在1米深的水中，浸泡30分鐘，産品也可以正常使用，完全不用擔心雨雪天氣下，電池組的正常使用。

除此之外，未來商用車發展會更加偏向于數字化、智能化，但可能會面臨數據被盜刷、信息被盜取等漏洞，東風凱普特e星已經考慮到了這一問題，在數據安全方面，采用了全新一代電子架構以及智能網聯通信系統，實現“端、管、雲”整體安全通信體系。

另外，通過手機端的安全網關也可實現AI智能診斷、遠程監測、OTA數據刷寫、車況預警、預約服務等，方便車隊、散戶更好的管理車輛。

● 編後語：

全新上市的東風凱普特e星打破了國内目前傳統輕卡的設計元素，帶給我們的是完全不一樣的用車體驗，更具安全性、科技感、智能化，至于上市之後銷量如何？還得看市場的答案，大家覺得這款車怎麼樣，滿足您的期待嗎？可以在留言中說說在自己的看法。（文/王雪潔 圖/霍景春）

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