昨日下午2點，軌道交通1号線尖璧段正式開通試運營。記者了解到，這是重慶市第一條從主城區域進入周邊區縣的城市軌道交通線路，将大大縮短璧山區到主城區的時間，對于璧山區融入主城、帶動璧山區經濟發展意義重大。

30日上午11點過，記者來到軌道交通1号線璧山站，此時1号線尖璧段還未開通試運營，站外有不少市民圍觀。

記者了解到，璧山站車站分兩層，下層為站廳層，上層為站台層，共設有3個出入口。其中，1/2号出入口位于六旗大道北側，出入口廣場處有市政地下過街通道，穿過過街通道到達交通樞紐；3号出入口位于規劃城市軌道交通用地内，連接北側規劃的站前廣場。本次3個出入口全部開通。

作為第一條通到區縣的軌道線，璧山站的外形也顯得與衆不同。據了解，璧山站外立面與城市設計緊密結合，從周邊建築所保持的曆史感出發，汲取代表性元素，建築外皮肌理、門窗、檐口、柱礎等沿用了明清時期建築的常用建築材料、色彩和裝飾，歇山頂、青磚、白漿勾縫、方柱等代表性構造組合在一起，形成了具有地域特色和曆史文化感的建築。

璧山站旁設有公交接駁點。前往尖頂坡方向或璧山區其他方向的乘客，可從1号出入口出，前往公交站台換乘。目前公交接駁線路共10條，可到達璧山城區各地。

“璧山号”上線

據了解，尖璧段工程銜接軌道交通1号線尖頂坡站，穿缙雲山隧道後，止于璧山站。線路大緻呈東西走向，全長約6公裡，設車站1座（璧山站），為地面站，設置璧山車場1座（在建中）。線路為地鐵制式，采用B型車，每列車6輛編組。

30日下午，記者體驗了從璧山開出的首趟列車，這趟列車到達尖頂坡站用時近5分鐘，這意味着璧山5分鐘左右即可達到主城。

據悉，該段初期運營時間為6:30-22:30，行車最小間隔3分鐘，單程運行時間約5分鐘。該段開通試運營後，與1号線貫通運營，全線開行小什字至璧山、小什字至雙碑大小交路，共39列車投入運營，單程運行時間約61分鐘。

市民在“璧山号“上拍照留影

軌道交通1号線尖璧段開通試運營的消息一出，市民張女士便帶着媽媽和龍鳳胎兒女前來體驗。“外婆抱着的是兒子，名叫‘大大’，他也是大寶，我抱着的是女兒，名叫‘元寶’，剛滿7個月。”張女士說，她家就在璧山站附近，“我們從璧山到大學城，來回坐了兩趟，兩個寶寶都挺興奮。”

“上午看到公交車在往這邊走了，就知道要通車了，專程來探個路。”市民陳先生在璧山站附近的建築項目上班，家住大學城陳家橋。以前，他每天都要先從公司乘坐公交車到璧山科普中心站換乘901路到大學城站，然後再換乘1号線回家，再快都要40分鐘。“尖璧段開通後，我方便多了。”

同樣興奮的，還有70歲的周阿姨。她家住沙坪壩三峽廣場附近，平時喜歡約幾個好姐妹到璧山休閑，以前都是乘坐軌道交通在大學城站換乘901路公交到璧山。“這哈好了，5分鐘就可以從大學城到璧山了。”周阿姨說，她和幾位姐妹還去辦了璧山公交卡，以後到璧山享受慢生活更便利了。

張女士和媽媽帶着龍鳳胎體驗1号線尖璧段

随着軌道交通1号線尖璧段的正式開通試運營，“璧山号”主題專列也正式發車。

比起往日“素顔”的車廂，“璧山号”主題專列有“顔值”更有“氣質”。車廂内以生機勃勃的綠色做主色調，海報和車門上分别以山水寫意的方式手繪了璧山特色公園，如楓香湖兒童公園、秀湖公園、觀音塘濕地公園狀元廊橋等。用家住雙碑的趙先生的話來說，就是“還沒到璧山，就提前感受到了璧山的美。”趙先生說，周末就會帶家人來玩一玩。

即日起至2020年1月3日（1月1日除外）每天早上7:30-9：30，2萬餘套軌道交通璧山站開通試運營紀念包等你來領取。

據了解,開通紀念包含有璧山手繪的精美軌道交通次卡1張（不限遠近）、璧山明信片大套裝一套（含郵資，共10張）、璧山明信片小套裝一套（含郵資，共5張）、玩轉璧山口袋書等。大家隻需要掃描下方二維碼,将“滴！前方到站，璧山！”的活動鍊接轉發至朋友圈即可在該文文末參與幸運大轉盤抽獎。

本次送福利活動，抽獎與領獎将同時進行，抽到獎的市民可從即日起至2020年1月3日（1月1日除外）每天早上7:30-9：30，到指定領獎任意站點内的都市熱報派發員處領取。

值得注意的是,抽到獎後,請勿私自點擊“領取”按鈕,需經過都市熱報派發員在領獎人手機上點擊“領取”按鈕，确認領獎才能最終獲得獎品。如你抽到的禮品在你前往的站點已經發放完，可進行登記後，第二天7:30-9：30前往領取。

1号線：璧山、尖頂坡、大學城、沙坪壩、石橋鋪、石油路、大坪、兩路口、較場口、小什字

2号線：新山村、謝家灣、楊家坪、牛角沱、臨江門

3号線：魚洞、四公裡、南坪、工貿、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、嘉州路、重慶北站南廣場、園博園

6号線：上新街、小什字、五裡店、冉家壩

環線：沙坪壩

獎品兌完即止，若在規定時間内未領取，則視為作廢。

都市熱報-廂遇記者 張春蓮 文 通訊員 曾青龍 圖

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