成品油原油走勢?本輪成品油調價周期内，國際原油價格受全球供應變化影響頻繁波動，整體來看與上周期末相比呈微幅增長周期内美國及IEA宣布大幅釋放戰略石油儲備，且國内部分地區因疫情期間的封閉措施導緻需求降低，原油價格承壓走低在此期間國内成品油批零限價下調預期幅度不斷被拉寬，由此本輪成品油零限價或迎來年後首次下調，下面我們就來聊聊關于成品油原油走勢?接下來我們就一起去了解一下吧!
本輪成品油調價周期内，國際原油價格受全球供應變化影響頻繁波動，整體來看與上周期末相比呈微幅增長。周期内美國及IEA宣布大幅釋放戰略石油儲備，且國内部分地區因疫情期間的封閉措施導緻需求降低，原油價格承壓走低。在此期間國内成品油批零限價下調預期幅度不斷被拉寬，由此本輪成品油零限價或迎來年後首次下調。
截至北京時間4月14日，本輪第9個工作日，中宇原油估價93.892較基準價-9.587或-8.93％，對應幅度-595元/噸。暫預計4月15日24時成品油零售限價下調595元/噸。中宇資訊檢測數據顯示，2022年國内成品油零售限價經曆共計6輪計價周期，其中6次全部上調，汽油上調幅度共計1985元/噸，柴油上調幅度共計1915元/噸。若本輪下調落實，則2022年國内成品油調價将迎來第一次下調。
雖然上一輪國内成品油調價兌現上調預期，但部分地區受疫情形勢影響，汽柴油終端需求消化緩慢，中下遊采購積極性下降，多數地區庫存壓力較大，挺價艱難，讓利擴銷意向明顯。柴油需求雖逐漸複蘇，但受國際油價下行壓力，柴油價格也出現窄幅下跌，業者多剛需補貨為主，市場觀望氛圍濃重。截至2022年4月13日中宇資訊監測國内30個主要省區市中石油、中石化批發均價：國六92#汽油為9402元/噸，國六0#柴油為8603元/噸，分别較前一計價周期末上漲732、302元/噸。
後市來看，雖美國及IEA大規模釋儲，但俄烏局勢再度緊張以及伊朗核協議的談判暫停後，全球原油供應仍有較大不确定性，對供應緊張的擔憂持續存在。國内市場方面，若後期疫情狀況好轉，汽油需求或随之穩步回升。同時，下一周期仍處于煉廠集中檢修期，汽柴油供應或将進一步收緊，綜合考慮下後期仍有窄幅上行空間。
本文源自中宇資訊
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2023-07-19
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