有人說知恥而後勇，我至始至終都覺得北汽，是一個特别争氣的自主汽車品牌。不知道你有沒有發現，現在或者将來的有車一族，玩得最嗨的便是露營與越野。而北汽恰逢其時地舉辦了第二屆悅野部落開放日活動，它不僅亮相了全場景越野車超及40、2023款BJ40城市獵人等全新車型，更展示了潮牌北京潮流符号、森态體系、國潮車衣等等，它将悅野文化的新玩法做到了極緻，并為我們呈現了專屬的“潮&野”生活方式。

我時常聽到一種說法，玩越野選北汽、要顔值選長城，但作為北京越野與超及汽車的首個聯創車型，全場景越野車超及40便足以令這樣的言論不攻自破。超及40采用了Less but better設計理念，圍繞“少即是多”的質樸哲學，它在車外使用了經典硬朗的車身姿态與比例，輔以簡潔精煉的戶外元素，而車内專為全場景體驗所打造的專屬座艙，在全面升級細節質感的同時，還配置了全新的車機交互界面與Hi-Fi級音響系統，裡裡外外都滿足了都市與戶外的品質需求。與此同時，220匹馬力的2.0T發動機搭配采埃孚的8AT變速箱，加之配備高強度防滾架的非承載式車身架構、3把電控差速鎖、輕量化前橋以及電控分時四驅系統等等，可城可野的戶外大玩具超及40，能夠會帶來超乎想象的駕享樂趣。

我時常聽到一種說法，玩越野選北汽、要顔值選長城，但2023款BJ40城市獵人版同樣可以令這種說法不值一哂。2023款BJ40城市獵人版除了在車外，使用了自帶吸睛Buff的“海風藍”全新車漆以外，它還在車内的中控台、座椅、車門軟包等多處細節，也選用了與車身顔色相呼應的全新“藍白拼色”搭配方式，驚鴻一瞥間便會牢牢抓住用戶的審美點。除此之外，2023款BJ40城市獵人版不僅對NVH性能，進行了全面的升級優化，全車高密度地毯加阻音方案設計，使得整車的隔音效果提升了7%，同時它還采用了輕量化前橋設計、全鋁合金殼體，并針對動力、底盤、電器、車身四大系統的50多個零部件進行了防水等級測試，涉水能力全面提升到了750mm，繼而讓2023款BJ40城市獵人版這樣一款開進城市的越野車，它在極限越野環境下的适應力也更強。

我時常聽到一種說法，玩越野選北汽、要顔值選長城，但北汽所打造的國潮車衣依舊可以“打臉”這種說法。從山海、城玩、古韻三大系列9款國潮皮膚開始，再到31款潮色車衣的聯名共創，BJ40以皮膚的概念打造了新國潮 城市越野的個性玩法，并且它以“頭号玩家”的身份，不僅讓傳統文化真正地“活”了起來，而且還秀出了BJ40的潮酷基因。說實話，越野就應該玩起來，而會玩才是真正的本事，反觀北汽這樣一個品牌，它不斷開啟了越野車的新玩法，解鎖了越野車從戶外到城市的全新生活場景，從車型改裝生态、千米高空露營、懂咖文化節、億元寵粉計劃，到春光周末、在野派對，再到潮牌北京等，它把時尚與潮流真正地玩出了花兒，也讓更多的潮玩方式走進了我們的都市悅野生活。

寫在最後：透過北京潮向你-悅野部落開放日這樣的活動，再去看可城可野的戶外大玩具超及40，以及開進城市的越野車2023款BJ40城市獵人版，另外再加上可“一鍵換膚”的國潮車衣等等，它們都讓我對北汽這樣的一個自主汽車品牌，有了一個全新的認識：它總能圍繞着我們車主的核心訴求，在認真打磨與提升自身産品力的同時，也在設身處地的改善着車主的用車體驗。也因此，我覺得北汽才是“最接地氣”的自主汽車品牌，同時它也是我心目中最好的“造車國家隊”。你同意我的看法嗎？歡迎留言交流。

作者簡介

筆名車市老爺子，山西晉中人；

大學畢業後，幹過銷售修過車；

優質汽車領域創作者，愛好汽車與寫作；

買車用車聊車故事，關注點評交個朋友。

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