轎車車型：

新款邁騰

作為中期改款車型，新款邁騰還在擠牙膏。

根據目前的信息來看，新款邁騰的整體造型并沒有變化，僅在前臉部分做了一些小改動，采用了全新了“雨滴式”前格栅，内部增加鍍鉻豎向細節，并将提供R-line運動外觀套件可選，主要在前保險杠、側裙等細節上增加運動化造型。

除此之外，新車換裝了雙邊共四出排氣結構。提供三種不同車輪供選擇，并将部分配置包括AEB城市緊急制動、L2輔助駕駛等功能進行了下放。其他的，包括動力、内飾并沒有多大改變。

不知道這些不疼不癢的改變，讓4年沒改款的邁騰還能否一戰？

新款奧迪A4L

新增車型，配置升級，幹得過“3C”？

一直以來，在34C陣營中，奧迪A4L都是以價換量才保住了江湖地位，但這一次的中期改款車型，奧迪A4L似乎有意打破這一現狀。

首先是新增了一款40TFSI星夜版車型，也就是兩驅頂配版，配置方面幾乎拉滿了，像B&O品牌音響、矩陣式LED大燈、Audi Sport運動尾翼、18英寸刀鋒輪圈等統統配齊。此外，除了40TFSI時尚動感型和緻雅型兩款車型，其他車型都進行了不小的配置升級。

不過話說回來，奔馳C和寶馬3系都換上了新内飾了，隻有奧迪A4L遲遲不見動靜，似乎有點誠意不足。

MG7

年輕人的第一台“國産帕拉梅拉”？

從首發亮相到現在，MG7已經吸引了衆多的目光，這個号稱“至美頂格轎跑”的MG7也确實很亮眼，轎跑設計、溜背車身、無款車門、再搭配上電動尾翼，關于年輕和運動的元素全部都有了，再加上英倫範兒的墨綠配色，開在路上，絕對拉風。

不僅如此，配置上同樣拉滿，Nappa真皮内飾、33寸大屏、14個BOSE揚聲器、骁龍8155芯片，好家夥，豪車主流的配置一個沒落下，你以為這就完了，不不不，這麼拉風的造型當然有強勁的動力匹配，所以除了1.5T車型，MG7還給到了2.0T 9AT的動力組合，最大馬力261Ps，最大扭矩405N·m，再配上mCDC電控懸挂、E-LSD電子限滑，必須得大喊一聲，還有誰。

這麼看來，MG離爆款隻差一個價格了。

高合Hiphi Z

國産新勢力第一貴，當之無愧

其首款車型HiPhi X曾賣到80萬，一舉成名，而HiPhi Z延續了高售價策略，售價來到了61-63萬，并且高合汽車不同于其他車企，設計師的腦洞相當大。

外觀上，走着“天馬行空”的設計語言，棱角分明的機甲風格，很有視覺沖擊力，另外，高合HiPhi Z的可玩性很高，采用了可編程的智能大燈系統，除了能夠實現常規的交互燈語，用戶還可以根據自己的喜好來進行編寫，實現拟人化形象，比如大眼睛、賣萌、流淚等效果。

新車還采用了勞斯萊斯同款的對開門設計，個性化十足。此外，新車的智能化配置也很有新鮮感，配備了多達32個駕駛輔助傳感器和行業少見的機械臂控制的中控屏，可以實現多個維度的轉動，相當具有科技感。動力部分，新車CLTC綜合工況續航裡程為705km，百公裡加速時間為3.8秒。不管是續航裡程，還是動力輸出表現，一句話，都不叫事兒。

不過這個價格、這個造型，注定了高合HiPhi Z最終隻會是土豪們的“玩物”。

SUV車型：

法拉利Purosangue

法拉利首款SUV，土豪們也不一定買得到

如果不是挂着法拉利的車标，新車側面還有幾分馬自達的影子。不過跑車出生的法拉利對

空氣動力學明顯有着深厚的造詣，即使在SUV上，也能随處可見的各種镂空的空氣學設計。

此外，新車采用了電動對開門設計和2＋2座椅布局，一如即往的兼顧了逼格和實用性。内飾上則是取消了中控屏，整個座艙呈現出海鷗展翼般的對稱造型。

當然，不管車身怎麼變化，強大且有标識性的V12自吸引擎，證明着Purosangue血統的純正，零百公裡加速僅需3.3秒，最高車速為310km/h。

最有意思的是，這款法拉利Purosangue的購買有一個前提，就是你得先有一台法拉利，才能訂車，好了，這下廣大網友又多了一個不買它的理由了。

國産新陸巡

國産的蘭德酷路澤，還能再火？

作為越野“神車”，豐田“陸巡”的名号可謂是家喻戶曉，停産後更是成為“理财産品”，現在終于要國産化了，據悉，豐田全新蘭德酷路澤将由一汽豐田生産，于10月上市。

從目前的信息來說，國産版全新陸巡LC300與海外版設計上保持一緻。延續一貫硬派氣場，内飾設計同樣很豐田，雖然使用上了全新的液晶儀表和懸浮式中控屏，但豪華度幾乎沒有。動力部分，則是搭載全新3.5T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率305kW，最大扭矩650N·m，匹配10AT變速箱，并配備全時四驅系統。

據悉新車售價會在70萬左右，各位覺得如何？

北京越野BJ60

二十多萬的北京BJ60，能分到坦克的一杯羹？

目前BJ60已經開始預售了，23.98~28.98萬元看上去正好處在坦克300和500之間，但BJ60卻有着坦克500的車身尺寸，售價卻比坦克500低。

新車的外觀延續了北京越野的經典的五方孔格栅設計，很有辨識度，方正造型和外挂式備胎都在強調硬派越野的身份，和粗狂的外觀不同，新車的内飾布局頗具精緻感和科技感，比如大尺寸的中控屏、大量的鋼琴烤漆、皮革以及鍍鉻飾條等。

動力上，新車搭載了2.0T發動機 48V輕混系統，最大功率267Ps，峰值扭矩406N·m，匹配采埃孚8AT變速箱，另外，BJ60還采用非承載式車身 分時四驅系統，并配備前、中、後三把鎖和ATS全地形系統等。

隻能說，北京越野的思路很美好，進可攻坦克500，退可守坦克300，就是不知道消費者願不願意買單了。

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