随着汽車的越來越普及,人們的出行方式也變得越來越方便。汽車已經成為了一個家庭的“标配”,它在方便我們生活的同時也帶來了不少“煩惱”。
比如生活開銷的增加,你得加油買保險,還得保養車,這些都需要錢,而且還需要面對各種各樣的猝不及防的違章和罰款,這些也需要錢。其中,有一個問題困擾着很多車主,如果5座車坐滿5個大人,其中一個再抱上一個小孩,算不算超載(超員)呢?
嚴格意義來講,超載分兩種情況,一種是乘用車超載,一種是貨車超載。
乘用車超載主要是超員,而貨車超載主要是超重,論危害和風險的話,對于貨車超載,筆者更樂意用公路運輸的癌症來形容,由于重量超出了貨車所能承受的極限,這就意味着對貨車車輛控制能力的極度下降,在遇到突發情況時,車主不敢緊急刹車和緊急變換車道,很容易導緻交通事故的發生,而且一旦發生交通事故,結果往往都很慘烈。
貨車超載的危害還體現在對公路的破壞性上,據統計,一條設計使用15年的公路,如果行駛貨車超重一倍的話,它的使用壽命将縮短90%,隻需一年半的時間,路面就會出現龜裂、沉陷和坑槽,對國家和地方造成的損失十分巨大。有專家計算過,超載貨車每盈利1000元,國家就相應損失6000元,而且還不算超載造成的大量應收稅費的流失。
說完了貨車超載,我們再說乘用車超載,家庭汽車的超載主要是超員,隻要超出核定人數的20%就算超載。
一輛汽車的核定人數是5人,如果乘坐了6個人的話,就是超載20%,被攝像頭拍攝到或被現場檢查到,這就要扣分和罰款了,扣6分,罰款20-200元(一般都是200元)。
開篇說到的如果乘坐5個大人,再抱上一個小孩,算不算超載?這個也算超載!
如果是孕婦,孩子還未生産就不算超載,再小的孩子,哪怕是嬰兒也算超載,因為從法律意義上講,嬰兒也算一個自然人,他的待遇和大人是一樣的。而且懷抱小孩十分不安全,建議家裡有小孩的車主在車上配備一個兒童座椅,這樣的話,孩子也安全,而且也無法超載了,正所謂兩全其美。
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